??????? 3、堅持夜間巡查制度，確保反光交通設施的完好
??????? 為確保反光交通設施的反光效果，某公司要求養(yǎng)護單位定期對沿線的標志牌、輪廓標、沙桶等反光設施進行清洗，為檢查該項規(guī)定是否落實到實處，養(yǎng)護工程部每兩個月組織養(yǎng)護單位進行一次夜間巡查，檢查反光設施的清洗效果和夜間正常使用效果，對達不到要求的反光設施進行更換，今年共更換反光效果較差的輪廓標3000個，突起路標6000余個，通過更換，確保了反光效果，為夜間安全行車提供了保障。
??????? 4、采取各種措施，打擊偷盜行為，保護路產(chǎn)完整
??????? 由于某高速公路途徑部分村鎮(zhèn)等人口密集區(qū)域，公路兩側隔離柵、標志牌等交通安全設施被盜嚴重，為此，某公司采取了以下措施對偷盜現(xiàn)象進行打擊。
??????? 首先，開展法制宣傳，積極做好防盜宣傳活動，多次到設施被盜較為嚴重的轄區(qū)進行宣傳，向群眾宣傳法律法規(guī)，讓群眾了解路產(chǎn)被盜對行車安全的影響，鼓勵沿線村民配合打擊盜竊行為，通過宣傳，整合社會力量，形成群防群治的氛圍。其次，積極與沿線公安機關和高速交警進行協(xié)調，建立與沿線公安機關聯(lián)合打擊盜竊和破壞安全設施的防控體系，各部門互報發(fā)現(xiàn)的情況，做到信息資源聯(lián)動共享，有機互補，提高了防盜效率。最后，采取相應的防盜措施進行保護，如對標牌的螺絲進行點焊等措施，提高了交通安全設施的保護力度，被盜被損壞的行為逐年減少。
??????? 以上管理手段的綜合利用，提升了交通安全設施管理水平，確保了沿線交通安全設施的完整和正常使用。
??????? 三、重視維修質量，確保新修設施符合要求
??????? 1、嚴把設施材料質量關
??????? 在日常工作中，某公司對交通安全設施維修材料的質量高度重視，每年兩次不定期對修復材料進行質量抽檢，檢測不合格產(chǎn)品一律退回并對養(yǎng)護單位進行相關處理，確保材料質量關。
??????? 2、嚴格控制修復時間
??????? 在設施維修管理工作中，要求養(yǎng)護單位嚴格按規(guī)范要求的修復期限進行維修，落實誰發(fā)單誰負責跟蹤的制度，對某些維修項目如個別隔離柵缺口、防阻塊缺失，由于分布較為零散而可能延緩修復，對此類問題則采取加大監(jiān)管力度，確保無受損設施遺漏，逾期未修復的，嚴格按相關條例進行處罰，確保受損設施按期修復。
??????? 3、重視修復質量的管理
??????? 為加強修復質量的管理，某公司采取不定期對修復期間及修復后的設施進行抽查管理，包括使用的原材料、修復工藝等是否符合相關技術要求，確保修復質量。
??????? 四、總結
??????? 某高速公路交通安全設施管理制度健全、領導重視、措施到位、責任到人，全線交通安全設施良好、完整、使用正常，為行車安全和道路暢通提供了技術保障。
??????? 高速公路交通安全設施管理工作需要不斷總結和摸索，只有結合本路段的實際情況，采取相應的手段，與時俱進，探索新的管理和保護方法，特別是要借鑒其他路段的成功經(jīng)驗，進一步深入和完善工作思路，建立長效機制，才能切實、有效的做好高速公路交通安全設施的管理和保護工作，確保道路暢通。
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