5.停車場分為待檢、已檢和調(diào)修三類，以辦證大廳為分隔線，使各類車輛停放有序，不會發(fā)生混亂。各類停車場面積由檢測綱領(lǐng)決定，保證了檢測的有序進行，不會發(fā)生擁堵和瓶頸現(xiàn)象。
6.試車道路設(shè)置在車間后面,且試車方向與室內(nèi)檢測方向一致,不會出現(xiàn)交叉和會車現(xiàn)象,同時在試車道路盡頭設(shè)置駐車坡道,保證了試車安全。
7.水、電、氣等輔助設(shè)施集中設(shè)置在一起便于管理，且遠離工作區(qū)域，有利于安全，減小了噪音污染。
8.在待檢停車場與車間處設(shè)置人行通道和消防通道,既保證了車間的消防安全,又使車輛與行人分道行進,確保了行人安全。
9.設(shè)置調(diào)修車間以方便客戶,調(diào)修車間采用計算機管理,且與辦證大廳聯(lián)網(wǎng),使調(diào)修與復(fù)檢一次完成,提高檢測效率。
10.在檢測站中心地帶設(shè)置大型綠化帶,將車間出口與待檢停車場分開,進一步增加了行人與車輛的安全。同時，美化了站內(nèi)的環(huán)境，可在綠化帶內(nèi)設(shè)置檢測站的形象標(biāo)志，反映企業(yè)文化和企業(yè)精神。站內(nèi)四周設(shè)置綠化帶，使綠化面積站總規(guī)劃面積的17.4%，營造了一個綠色環(huán)保的服務(wù)社會的現(xiàn)代化的汽車綜合性能檢測站。
11．總體規(guī)劃遵循相關(guān)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，與當(dāng)規(guī)劃、經(jīng)濟相協(xié)調(diào)，同時又滿足了檢測功能要求。

第二節(jié)? 工藝設(shè)計
一．工藝設(shè)計的基本要求和主要內(nèi)容
1．基本要求
?? 汽車檢測是要在不解體條件下測試動力性、經(jīng)濟性、安全性、可靠性、環(huán)境污染等項目、參數(shù)和故障診斷。
?? 依據(jù)國家、行業(yè)管理有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，汽車檢測項目和參數(shù)分屬汽車產(chǎn)品、綜合性能、安全性能、環(huán)境保護、汽車維修產(chǎn)品、汽車零部件產(chǎn)品、汽車進出口商品等檢測。
?? 工藝設(shè)計是要根據(jù)檢測站的設(shè)計任務(wù)書和可行性報告所確立的產(chǎn)業(yè)方向，根據(jù)國家現(xiàn)有政策、法律、法規(guī)的要求，合理進行總體規(guī)劃、工藝布局，根據(jù)業(yè)務(wù)方向確立工藝路線，配置設(shè)備設(shè)施和人員，計算機網(wǎng)絡(luò)、生產(chǎn)綱領(lǐng)、投資預(yù)算和經(jīng)濟分析，環(huán)境和安全評價以及水、電、氣資源論證等。
??? 汽車檢測是一個較為特殊的行業(yè)，是屬為社會提供技術(shù)服務(wù)的中介機構(gòu)，既有服務(wù)性質(zhì)，又有生產(chǎn)性質(zhì)，其產(chǎn)品是檢測的數(shù)據(jù)和實驗報告，因此檢測工藝既要合理配置資源，又要以充分的資源保證國家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的貫徹，同時在保證檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠的條件下追求檢測的效率的提高。特別是汽車檢測技術(shù)的發(fā)展，檢測的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化已廣泛運用，所以汽車檢測站在工藝設(shè)計時要充分利用成熟的現(xiàn)代技術(shù)，保證檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、可靠，檢測過程的有序和高效。
（1）?符合國家產(chǎn)業(yè)政策和有關(guān)法律法規(guī)要求
汽車檢測站的建設(shè)要符合國家產(chǎn)業(yè)政策，因為汽車檢測涉及汽
車制造、改裝及改造、道路運輸、汽車維修、運行安全、環(huán)境保護、保險、進出口商品、汽車商品交易、交通事故處置、舊車市場交易等諸多領(lǐng)域，而這些領(lǐng)域都是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展及產(chǎn)業(yè)政策的實際體現(xiàn)。在投資分析、總體規(guī)劃、確定檢測規(guī)模、綱領(lǐng)時，要充分論證，不能脫離實際，盲目擴大規(guī)模和檢測綱領(lǐng)，不然將會導(dǎo)致資源的浪費。
??? 汽車檢測涉及的行業(yè)多，依據(jù)和執(zhí)行的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)也多。是一個較為復(fù)雜的領(lǐng)域。目前汽車檢測以其所承擔(dān)的檢測任務(wù)，其管理分屬于國家經(jīng)貿(mào)部門、公安部門、交通部門、技術(shù)監(jiān)督部門、環(huán)保部門、農(nóng)業(yè)部門、城建部門、進出口商品檢驗部門、保險公司及工商部門等。各部門在汽車檢測方面都制定有相應(yīng)的法律和法規(guī)，也有相應(yīng)的檢測標(biāo)準(zhǔn)，這是檢測站工藝設(shè)計的重要依據(jù)。因此，在檢測站的工藝設(shè)計時要依據(jù)各部門的要求，綜合分析，使之能有效的貫徹有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。這就要求合理確定檢測項目、參數(shù)、配置設(shè)備設(shè)施并進行工藝流程設(shè)計。
（2）?符合檢測站項目建議書和可行性報告要求
??? 檢測站的建設(shè)是一個投資項目，一般要經(jīng)過立項、可行性研究階段，而且形成文件，這是經(jīng)專家論證和有關(guān)部門審查、批準(zhǔn)的法律性文件，這是進行工藝設(shè)計的依據(jù)。
??? 工藝設(shè)計時，要依據(jù)項目建議書和可行性報告所確立的服務(wù)方向、投資規(guī)模、市場趨勢來合理配置資源。遵循這些依據(jù)，在工藝設(shè)計上具體體現(xiàn)就是依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定檢測項目、參數(shù)，布置工藝流程，配置設(shè)備設(shè)施、人員和其它資源，確定檢測綱等。
（3）?先進性
??? 先進性體現(xiàn)在合理的工藝布局，新技術(shù)、新工藝、新材料的運用。如配置國內(nèi)外先進的檢測設(shè)備、設(shè)施，執(zhí)行各種標(biāo)準(zhǔn)的適應(yīng)性，信息、網(wǎng)絡(luò)、計算機控制技術(shù)的運用，機構(gòu)、質(zhì)量體系的先進性，檢測數(shù)據(jù)的可靠性和穩(wěn)定性，檢測數(shù)據(jù)與國際接軌的可行性，安全和環(huán)境保護的符合性等。
（4）?可行性
工藝設(shè)計一定要結(jié)合實際，場地、車間、設(shè)備設(shè)施、工藝流程等要適用，不能好大求全浪費資源和重復(fù)投資。要將別人成熟經(jīng)驗與本站實際結(jié)合。既要符合標(biāo)準(zhǔn)要求，又要使各種資源得到充分利用。特別是設(shè)備設(shè)施、車間工藝，要根據(jù)確定的檢測項目和參數(shù)來確定，項目參數(shù)又由服務(wù)對象來確定。所以配置的設(shè)備設(shè)施尤為重要，若性能達不到要求，或運行不可靠和穩(wěn)定，將不可能實施所規(guī)定的檢測項目和參數(shù)。工藝布局不合理，不但影響檢測效率，也影響檢測數(shù)據(jù)的穩(wěn)定。
（5）?前瞻性
??? 工藝設(shè)計要適應(yīng)國家有關(guān)政策、法律、法規(guī)變化的需要，要適應(yīng)檢測標(biāo)準(zhǔn)的更新和變化。也就是工藝靈活、項目參數(shù)的增減要留有空間，技術(shù)手段要能隨時更新，這樣才能適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。
2．工藝設(shè)計的主要內(nèi)容
（1）設(shè)計依據(jù)
??? 一般是指設(shè)計任務(wù)書、可行性研究報告、有關(guān)部門的批準(zhǔn)文件及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等。
（2）國內(nèi)外檢測技術(shù)發(fā)展動態(tài)
???? 了解國內(nèi)外檢測技術(shù)情況，為在設(shè)計中采用先進的檢測技術(shù)、配置設(shè)備設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造條件。
（3）市場情況和任務(wù)來源
??? 通過市場調(diào)研了解本地汽車檢測站發(fā)展動態(tài)，明確任務(wù)來源，特別是服務(wù)于哪些部門等，這便于在設(shè)計中選擇工藝路線，制定檢測綱領(lǐng)，確定投資規(guī)模，經(jīng)濟預(yù)測等。
（4）確定檢測項目參數(shù)
??? 檢測項目參數(shù)要由服務(wù)對象來確定，要看承擔(dān)的檢測任務(wù)，如產(chǎn)品質(zhì)量檢驗、安全性能檢測、綜合性能檢測、汽車維修質(zhì)量檢測、環(huán)境保護檢測及其它有關(guān)部門或機構(gòu)的委托檢測等，其要求檢測的項目參數(shù)有所區(qū)別，因此其投資規(guī)模、設(shè)備設(shè)施、工藝配置、工藝路線、機構(gòu)、人員、管理等都有所區(qū)別。
(5)總規(guī)劃圖和車間工藝布局圖
??? 總規(guī)劃圖要求如第一節(jié)所述。
??? 車間工藝布局圖包括車間空間的設(shè)計、工位設(shè)置、設(shè)備的布局、水、電、氣管線的布局、通風(fēng)、照明、檢測過程指揮系統(tǒng)、排污、排水等。
（6）?檢測工藝路線的設(shè)計
??? 檢測工藝路線是指檢測車輛從進站到出站的全過程作業(yè)流程、順序，其設(shè)計內(nèi)容一般包括車輛流程、工位設(shè)置、設(shè)備設(shè)施的組合、檢測節(jié)拍及時間、檢測的項目和參數(shù)、人員配置、數(shù)據(jù)采集和處理、報告的生成、檢測綱領(lǐng)等。
（7）?檢測綱領(lǐng)的確定
??? 檢測綱領(lǐng)是指年檢測車輛數(shù)。它取決于服務(wù)范圍、檢測的項目參數(shù)、設(shè)備設(shè)施的配置、工藝路線、人員情況及管理等諸多因素。
（8）?組織機構(gòu)和人員配置
??? 組織機構(gòu)方面，要確定機構(gòu)的法律地位，部門的設(shè)置，主要崗位人員的條件，崗位的職能分配等。
??? 人員配置要有對人員數(shù)量、素質(zhì)、相應(yīng)技術(shù)能力等方面要求。
（9）?水、電、氣
對水、電、氣要進行用量核算，提出設(shè)備設(shè)施配置的要求。
供水系統(tǒng)如生產(chǎn)用水、生活用水、消防用水等；電氣系統(tǒng)，如變壓器、配電器、動力系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、停電應(yīng)急系統(tǒng)、防雷和防防靜電措施等；供氣系統(tǒng)要求如壓氣機的選擇、壓力、確定用氣點及用量等。
（10）?投資預(yù)算
??? 投資預(yù)算按國家有關(guān)政策進行。對汽車檢測站，一般有土地使用費（包括征地時按政策規(guī)定的各種補貼）、基本建設(shè)費（設(shè)計費、場地整治、房屋建設(shè)、停車場及道路、綠化、水、電、氣）、檢測設(shè)備設(shè)施、按政策規(guī)定的各種稅費、銀行利息及其它費用組成。
（11）?經(jīng)濟核算
??? 經(jīng)濟核算主要是成本構(gòu)成和分析，投資效益預(yù)測，投資風(fēng)險的規(guī)避和投資可行性的論述等。
（12）?可行性結(jié)論
??? 最后對工藝設(shè)計的可行性作出結(jié)論。要從國家有關(guān)政策、法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的要求的符合性、適應(yīng)性；技術(shù)手段、工藝條件；機構(gòu)、人員、管理；投資及經(jīng)濟分析；環(huán)境及安全措施等主要方面進行總結(jié)。
二．?檢測項目和參數(shù)的確定
??? 檢測項目和參數(shù)的確定依據(jù)是有關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)。
??? 依據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》GB/T 17993-200×檢測項目和參數(shù)有：A.1車輛唯一性確認（12個項目）；A.2整車裝備完整性基本檢驗(22項目)；A.3發(fā)動機性能檢測(17項目)； A.4使用可靠性基本檢驗(5項目33個參數(shù));A.5動力性檢測(4個項目或參數(shù))；A.6燃油經(jīng)濟性(一個項目或參數(shù))；A.7整車滑行性能(三個項目或參數(shù))；A.8噪聲控制(4個項目和參數(shù))；A.9車速表、里程表核準(zhǔn)檢測（二個項目或參數(shù)）；A.10制動性能檢測（16個項目或參數(shù)）；A.11轉(zhuǎn)向操縱性檢測（6個項目14個參數(shù)）；A.12前照燈檢測（5個項目或參數(shù)）；A.13排放污染檢測（2個項目，點燃式發(fā)動機3種方法3個參數(shù)；壓燃式發(fā)動機2種方法各一個參數(shù)）；A.14懸架特性檢測（5個項目或參數(shù)）；A.15客車防雨密封性檢測（1個項目或參數(shù)）。
??? 根據(jù)服務(wù)對象不同檢測的內(nèi)容不相同，檢測所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)不同，其檢測的參數(shù)和項目也有所不同。如汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗、汽車產(chǎn)品的3C認證檢驗、汽車定型試驗、汽車安全檢測、汽車進出口商品檢驗、汽車環(huán)境保護檢驗、汽車維護修理質(zhì)量檢驗、汽車綜合性能檢驗等都有不同的標(biāo)準(zhǔn)要求，其檢驗項目和參數(shù)各有不同。在工藝設(shè)計時，要根據(jù)所承擔(dān)的檢測任務(wù)，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)綜合分析、合理確定檢測項目和參數(shù)。
三．檢測設(shè)備設(shè)施的確定
1.外部支持服務(wù)和供應(yīng)評價、選擇
檢測設(shè)備設(shè)施是影響檢測質(zhì)量的主要因素之一，因此為了保證
檢測工作的質(zhì)量和信譽（置信度），檢測站應(yīng)限定使用有充分質(zhì)量保證的外部支持服務(wù)和供應(yīng)，這是一個原則。如果外部支持服務(wù)或供應(yīng)無獨立質(zhì)量保證（即無第三方質(zhì)量體系保證或無第三方產(chǎn)品質(zhì)量保證的），那么儀器、設(shè)備、設(shè)施、材料、服務(wù)質(zhì)量無法控制，將直接影響檢測質(zhì)量。
??? 在評價外部服務(wù)和供應(yīng)商時，首先對檢測設(shè)備設(shè)施要有明確的、完整的要求，然后評價供應(yīng)商的資質(zhì)、產(chǎn)品許可證、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)狀況、產(chǎn)品性能價格比、滿足檢測參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)要求的功能及精度（或不確定度）等。
??? 在工藝設(shè)計中，雖然不直接對供應(yīng)商進行評價、選擇，但要對檢測設(shè)備設(shè)施提出明確、完整要求，為今后這方面工作奠定基礎(chǔ)。
2.確定檢測設(shè)備設(shè)施的依據(jù)
??? 確定檢測設(shè)備設(shè)施要依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。對于汽車綜合性能檢測站，在確定設(shè)備設(shè)施時要依據(jù)GB/T 17993-200×《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》、GB18565-2001《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》、GB/T 15746.1-1995《汽車修理質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)? 整車大修》、GB/T 18344-2001《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》、GB7258-2004《機動車運行安全技術(shù)條件》、JT/T198-2004《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》等。
??? 如果要承擔(dān)其它方面檢測任務(wù)，如汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗、汽車產(chǎn)品3C認證檢驗、汽車環(huán)境保護檢驗、汽車商品檢驗等還應(yīng)參照這些檢驗的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配置相應(yīng)設(shè)備設(shè)施。
3.檢測設(shè)備的配置
檢測設(shè)備設(shè)施配置的原則：覆蓋所承擔(dān)檢測任務(wù)所依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的全部項目和參數(shù)；設(shè)備設(shè)施符合標(biāo)準(zhǔn)要求的功能、范圍、精度（或不確定度）；性能穩(wěn)定；檢測數(shù)據(jù)具有溯源性；有良好的性價比；有生產(chǎn)許可證明等。
??? 以下就汽車綜合性能檢測站所承擔(dān)任務(wù)不同，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)配置的設(shè)備設(shè)施列表說明。(表6-1)。

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