??????? （二）?教育培訓(xùn)
??????? 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)需要全員參與。
??????? 教育配村首先要解決企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作重要人士，加強其對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的理解，從而使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層重視該項工作，加大推進力度，監(jiān)督檢查執(zhí)行進度；
??????? 其次要解決執(zhí)行部門、人員操作的問題，培訓(xùn)評定標(biāo)準(zhǔn)的具體條款要求是什么、本部門、本崗位、相關(guān)人員應(yīng)該做哪些工作，如何將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作和企業(yè)日常管理工作相結(jié)合。
??????? 同時，要加大安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的宣傳力度，充分利用企業(yè)內(nèi)部資源廣泛宣傳安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)文件和只是，加強全員參與，解決安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的思想認識和關(guān)鍵問題。
??????? 杭州市交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的培訓(xùn)工作開展情況：
??????? 2013年11月開始，市交通運輸局就陸續(xù)組織杭州市的交通運輸企業(yè)開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的培訓(xùn)工作。
??????? 培訓(xùn)工作菌體由杭州市交通運輸學(xué)會承辦。
??????? 杭州市道路運輸管理局根據(jù)道路運輸企業(yè)經(jīng)營性質(zhì)和規(guī)模，分批組織企業(yè)企業(yè)主要負責(zé)人、分管安全負責(zé)人和職能部門負責(zé)人參加交通行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理培訓(xùn)，使他們能準(zhǔn)確把握安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的內(nèi)涵、工作方法和路徑、創(chuàng)建要求等，全面提高企業(yè)主要負責(zé)人、分管安全負責(zé)人和職能部門負責(zé)人對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的認識。
??????? （三）?現(xiàn)狀梳理
??????? 對照專業(yè)的評定標(biāo)準(zhǔn)（或評分細則），對企業(yè)各職能部門及下屬各單位安全管理情況、現(xiàn)場設(shè)施設(shè)備狀況進行現(xiàn)場摸底，摸清各單位存在的問題和缺陷；對于發(fā)現(xiàn)的問題，定責(zé)任部門、定措施、定時間、定資金，即使進行整改并驗證整改效果。
??????? 現(xiàn)狀摸底的結(jié)果作為企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)各階段進度任務(wù)的針對性依據(jù)。
??????? 企業(yè)要根據(jù)自身經(jīng)營規(guī)模、行業(yè)定位、工藝特點及現(xiàn)狀摸底結(jié)果等因素及時調(diào)整達標(biāo)目標(biāo)，注重假設(shè)過程，真是有效可靠，不可盲目以為追求達標(biāo)等級。
??????? （四）?管理文件制、修、訂
??????? 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化對安全管理制度、操作規(guī)程等要求，核心在其內(nèi)容的符合性和有效性，而不是對其名稱和格式的要求。
??????? 企業(yè)要對照評定標(biāo)準(zhǔn)，對主要安全管理文件進行梳理，結(jié)合現(xiàn)狀摸底所發(fā)現(xiàn)的問題，準(zhǔn)確判斷管理文件需要加強和改進的薄弱環(huán)節(jié)，提出有關(guān)文件的修訂計劃。
??????? 以企業(yè)各部門為主，自行對相關(guān)文件進行制修訂，由企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組對文件進行把關(guān)。
??????? （五）?實施運行及整改
??????? 根據(jù)制修訂后的安全管理文件，企業(yè)在日常工作中進行實際運行。根據(jù)運行情況，對照評定標(biāo)準(zhǔn)的條款，按照有關(guān)程序，將發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改和完善。
??????? 企業(yè)可聘請第三方專業(yè)咨詢（中介）機構(gòu)，幫助企業(yè)高質(zhì)量完成標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)相關(guān)工作。
??????? （六）?企業(yè)自評
??????? 企業(yè)在安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)一段時間后，依據(jù)交通運輸部《關(guān)于印發(fā)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評管理辦法和達標(biāo)考評指標(biāo)的通知》（交安檢【2012】175號）的評定標(biāo)準(zhǔn)，由標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行小組組織相關(guān)人員，逐項給出自評分支，形成自評報告，做好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)的自主評定過工作。
??????? 企業(yè)對自主評定中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改，整改完成后，著手準(zhǔn)備安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評審申請資料。
??????? 考評指標(biāo)可在杭州市道路運輸管理局官方網(wǎng)站下載。
??????? 考評達標(biāo)的必備條件
??????? 1、?在各類道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)考評指標(biāo)中，一星的指標(biāo)為以及必備條件，二級為二級必備條件，三星為……。必備條件為考評指標(biāo)中申請相應(yīng)達標(biāo)級別的企業(yè)必須完全滿足的指標(biāo)項。
??????? 2、?申請一級達標(biāo)企業(yè)的自評分數(shù)不得低于900分（滿分為1000分）且滿足所有的必備條件，二級不低于700分，且滿足二、三級必備條件，三級不低于600分，且滿足三級條件。
??????? （七）?評審申請
??????? 企業(yè)登錄交通運輸部交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)，按照自評分值分別上報達標(biāo)申請（一級向交通運輸部申請；二級向省交通運輸廳申請；三級向市交通運輸局申請），申請材料通過電子文檔經(jīng)網(wǎng)上申請。
??????? 登錄上述系統(tǒng)的企業(yè)，在提交申請材料前，必須通過該管理系統(tǒng)向交通運輸部購買用戶證書u盤，插入用戶證書u盤后才能進入網(wǎng)上申報系統(tǒng)，從而完成達標(biāo)申請材料的上報工作。
??????? 企業(yè)在自評材料中，應(yīng)當(dāng)將每項考評內(nèi)容的得分及扣分原因進行詳細的描述，要通過申請材料反映企業(yè)工藝及安全管理情況，并根據(jù)自評的結(jié)果確定擬申請的登記。
??????? （八）?外部評審
??????? 接受外部評審單位（考評機構(gòu)）的正式評審，在外部評審過程中，企業(yè)應(yīng)積極配合，并由參與安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)執(zhí)行部門有關(guān)人員參加外部評審工作。
??????? 企業(yè)應(yīng)對評審中例句的全部問題，形成整改計劃，及時進行整改，并配合評審單位上報有關(guān)評審資料。
??????? 外部評審時，可邀請屬地行業(yè)安全監(jiān)管部門派員參加，便于行業(yè)安全監(jiān)管部門監(jiān)督評審工作，掌握評審情況，督促企業(yè)整改評審過程中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患。
??????? 三、?考評工作的相關(guān)要求
??????? （一）?對達標(biāo)企業(yè)實行備案管理制度
??????? 企業(yè)通過考評的，應(yīng)在取得證書之日起15個工作日內(nèi)，填寫《杭州市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達標(biāo)考評備案登記表》，并持證書原件復(fù)印件到企業(yè)所屬下去因數(shù)部門（包括出出租車管理處、公交軌道處）辦理備案登記手續(xù)。
??????? 各轄區(qū)運管部門（包括出出租車管理處、公交軌道處）應(yīng)及時填寫《杭州市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達標(biāo)考評備案登記匯總表》，建立道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)臺賬與檔案，全面掌握轄區(qū)企業(yè)達標(biāo)情況。
??????? （二）?統(tǒng)一經(jīng)營主體，不同經(jīng)營類別的企業(yè)，考評遵循“就高不就低”原則。
??????? 1．?同時經(jīng)營道路旅客運輸、出租汽車、汽車客運站等企業(yè)，考評以“道路旅客運輸”為主。
??????? 2．?同時經(jīng)營危險貨物運輸和普通貨物運輸?shù)钠髽I(yè)，考評以“危險貨物運輸”為主。
??????? （三）?統(tǒng)一集團公司下屬子公司（含分公司），具獨立法人的，原則上分類考評。
??????? 以集團公司名義打包集中考評的，雖然考評過程及程序會相對簡化一些，但存在一定的安全責(zé)任風(fēng)險。（可能影響整個集團）
??????? 具有獨立法人資格的子公司（分）進行分類考評的，不會影響。
??????? （四）?道路貨運運輸站場
??????? 原則以貨運“市場”為主體進行考評
??????? 對一些自身沒有車輛，只單獨經(jīng)營貨運站場個別業(yè)務(wù)（比如貨運代理、配載、理貨等）為企業(yè)暫時不納入考評
??????? 對進駐市場經(jīng)營的普通貨物運輸企業(yè)，則應(yīng)按照普通貨物運輸企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)進行達標(biāo)考評。
??????? （五）?對考評不達標(biāo)企業(yè)的處理意見
??????? 1、《關(guān)于深入開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的知道意見》通過安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實現(xiàn)“四個一批”：對規(guī)定期限內(nèi)仍達不到最低標(biāo)準(zhǔn)，不具備安全生產(chǎn)條件，不符合國家產(chǎn)業(yè)政策、破壞環(huán)境、浪費資源，以及發(fā)生各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為的企業(yè)，要依法關(guān)閉取締一批；對在規(guī)定時間內(nèi)未實現(xiàn)達標(biāo)的，要依法暫扣其生產(chǎn)許可證、安全生產(chǎn)許可證、責(zé)令停產(chǎn)整頓一批；對具備暫扣其生產(chǎn)許可證、安全生產(chǎn)許可證，責(zé)令停產(chǎn)整頓一批；對具備基本達標(biāo)條件，但安全技術(shù)裝備相對落后的，要促進達標(biāo)升級，改造提升一批；對在本行業(yè)具有示范帶頭作用的企業(yè)，要加大支持力度、鞏固發(fā)展一批。
??????? 2、交通運輸部《關(guān)于印發(fā)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實施方案的通知》，要講安全達標(biāo)與行政許可、日常安全監(jiān)管工作有機結(jié)合起來，凡不符合安全生產(chǎn)條件的一律不得批準(zhǔn)從事交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)活動；凡在規(guī)定時間內(nèi)仍不能達標(biāo)的企業(yè)，一律依法停業(yè)整頓直至吊扣或注銷經(jīng)營許可證，并在媒體公開曝光。
??????? 3．交通部安監(jiān)司：將考評不達標(biāo)企業(yè)列入重點監(jiān)管企業(yè)名單，加強安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，直至達標(biāo)為止。
??????? （六）考評達標(biāo)的激勵政策措施
??????? 國務(wù)院安委會《關(guān)于深入開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的指導(dǎo)意見》，將達標(biāo)結(jié)果向銀行、證券保險、擔(dān)保等主管部門通報、作為企業(yè)績效考核、信用評級、投融資和評先推優(yōu)等的重要參考依據(jù)，促進提高達標(biāo)建設(shè)的質(zhì)量和水平。
??????? （六）?其他
??????? 對已參加部、省、市其他行業(yè)（工礦商貿(mào)、危險品等）安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達標(biāo)考評，并已獲評相應(yīng)等級的道路運輸企業(yè)，省廳和市交通運輸局明確，認可，但換證考評（復(fù)評）及附加考評應(yīng)納入道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達標(biāo)考評系統(tǒng)，并嚴格按照道路運輸行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)進行達標(biāo)考評。
???????