????? 結(jié)合施工特點，本著風(fēng)險評價的實用性和易操作性原則，有以下幾種危險評價方法可供選擇：

1、LEC評價法：D=LEC

D—危險性分值

L—發(fā)生事故的可能性大小

E—暴露于危險環(huán)境的頻繁程度

C—發(fā)生事故產(chǎn)生的后果

2、 MEC評價法：R=MES

??? R—風(fēng)險程度

??? M—控制措施的狀態(tài)

??? E—人體暴露于危險環(huán)境的頻繁程度

??? S—事故后果

?以上兩種評價方法詳細(xì)內(nèi)容步驟可查閱相關(guān)資料。

3、直接判斷法。對下述情況可直接定為較高級別的風(fēng)險：

??①不符合職業(yè)健康安全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；

?? ②相關(guān)方有合理抱怨或要求；

?? ③曾經(jīng)發(fā)生過事故，至今仍未采取防范、控制措施的；

?? ④直接觀察到可能導(dǎo)致危險的錯誤，且無適當(dāng)控制措施的。

4．4風(fēng)險控制制度

?? 1、風(fēng)險控制措施原則。應(yīng)優(yōu)先選擇消除風(fēng)險的措施，其次是降低風(fēng)險（如采用技術(shù)和管理措施或增設(shè)安全監(jiān)控、報警、連鎖、防護(hù)或隔離措施），再次是控制風(fēng)險（如個體防護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全檢查教育，以及應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測檢查等措施）。

?? 2、重大危險源的確定。當(dāng)發(fā)生以下情況時可確定為重大危險源：

?? ①違反法律法規(guī)和其他要求；

?? ②風(fēng)險評價定為1級、2級風(fēng)險的危險源。

表4．4．1????????????????????????? 風(fēng)險控制措施表

風(fēng)險控制措施計劃應(yīng)在實施前予以評審，應(yīng)著對以下內(nèi)容：

①??? 計劃的控制措施是否能夠是使風(fēng)險降低到可容許水平；

②??? 是否產(chǎn)生新的危險源；

③??? 是否已選定了投資效果最佳的解決方案；

④??? 受影響的人員如何評價計劃的預(yù)防措施的必要性和可行性；

⑤?? 計劃的控制措施是否會被應(yīng)用于實際工作中。

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?東昌高速C4合同段項目經(jīng)理部

?? ????2015年3月5日