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準(zhǔn)備隊登勾工安全風(fēng)險分級管控危險源

  
評論: 更新日期:2023年02月03日
準(zhǔn)備隊登勾工安全風(fēng)險分級管控危險源
登勾工共有9項(xiàng)危險源,其中重大風(fēng)險的危險源有1個。
序號危險源及后果等級管理標(biāo)準(zhǔn)及防控措施
1安全人車在下放時,由于大繩斷繩,防跑車閘沒有落下,發(fā)生跑車傷人事故重大每班在掛車時,首先要對車體做一次全面檢查,必須做一次安全閘落閘試驗(yàn),試驗(yàn)后確認(rèn)防跑車裝置靈活可靠,方可掛車運(yùn)行。同時要把每班檢查試驗(yàn)結(jié)果做好記錄。
2安全人車在運(yùn)行時由于安全插銷的保險卡爪沒有到位造成脫勾跑車?中等每班拉車前必須嚴(yán)格檢查礦車連接裝置,確認(rèn)安全后方可拉車。
3安全人車的保險繩是第二道防跑車保護(hù)措施,沒有掛保險繩容易發(fā)生跑車事故中等每個班掛安全人車時,必須掛好保險繩,確認(rèn)無誤時方可拉車。
4在巷道坡度大于7‰時推車,容易造成跑車事故中等在巷道坡度大于或等于7‰時嚴(yán)禁人力推車,在巷道坡度小于7‰時嚴(yán)禁放飛車。
5調(diào)運(yùn)物料串車時未檢查連接裝置會造成嚴(yán)重跑車事故。中等調(diào)運(yùn)物料前必須檢查串車連接裝置,確認(rèn)連接可靠后,方可拉車。
6工作前未檢查聲光信號完好,停車時停不了,造成撞壞設(shè)施或傷人中等登勾工在工作前先檢查巷道內(nèi)設(shè)聲光信號確認(rèn)靈活可靠,嚴(yán)禁在聲光信號失靈的情況下拉車。
7未對道岔檢查,使車輛進(jìn)入非行駛車道造成掉道事故中等把鉤工必須檢查好道岔方向后,確認(rèn)無誤后方可行車。
8串車行駛中,登車,扒車隨時會掉道傷人中等登勾工在工作中嚴(yán)禁登車、扒車并嚴(yán)禁他人登車、扒車。
9用木板掩車,容易發(fā)生因木板脫落跑車中等登勾工在掩車時必須用專用掩車工具掩車,嚴(yán)禁使用木板和其他物件掩車,各個作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)配備齊掩車工具。
本崗位可能存在的不安全行為1、把鉤工在未檢查鉤頭和鉤頭30米內(nèi)繩子的磨損情況下掛車提升人員和物料。 ? 2、通過風(fēng)門時兩道同時打開。 ? 3、放飛車、用木板掩車。 ? 4、車未停穩(wěn)掛鏈。 ? 5、超高超寬件硬撞過風(fēng)門。 ? 6、車輛回線時不搬道岔。 ? 7、甩車時直接拔鏈。 ? 8、非把鉤工蹬鉤。 ? 9、車輛停止在兩道風(fēng)門中間。 ? 10、不使用擋車器和擋車器聯(lián)鎖裝置。
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