與繩徑匹配的繩卡數(shù)
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鋼絲繩的直徑（mm） | 10以下 | 10~20 | 21~26 | 28~36 | 36~40 |
最少繩卡數(shù)（個(gè)） | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
繩卡間距（mm） | 80 | 140 | 160 | 220 | 240 |
(8)鋼絲繩在起重卷筒上應(yīng)排列整齊，磨損或腐蝕超過平均直徑7%與節(jié)距斷絲根數(shù)超過下表規(guī)定時(shí)，應(yīng)更換不準(zhǔn)使用。
鋼絲繩斷絲更換標(biāo)準(zhǔn)（根）
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鋼絲繩結(jié)構(gòu)型 式 | 斷絲長(zhǎng)度 范 圍 | 鋼絲繩號(hào) |
6×10+1 | 6×37+1 | 6×61+1 | 18×19+1 |
交捻 | 6d 30d | 10 19 | 19 38 | 29 58 | 27 54 |
順捻 | 6d 30d | 5 10 | 10 19 | 15 30 | 18 27 |
注：d為鋼絲繩的直徑。
（9）風(fēng)纜的錨點(diǎn)一般采用角鋼或圓木短樁，錨樁按具體情況設(shè)置一根或兩三根，樁入土深度不少于1.5m。如附近有堅(jiān)固可靠的鋼筋混凝土建筑物或構(gòu)筑物，通過檢查計(jì)算，也可栓系；但禁止栓在電桿、輸電塔、管道、生產(chǎn)運(yùn)行中的設(shè)備、樹木、舊樁、腳手架（包括棚架）和新砌筑的或薄弱的磚結(jié)構(gòu)上。風(fēng)纜錨點(diǎn)與拔桿（或井架）的距離應(yīng)不少于拔桿高度（即與地面夾角不大于450為宜）。如遇土質(zhì)較軟或受力較大的風(fēng)纜則應(yīng)挖坑埋置地錨，地錨用料和規(guī)格尺寸應(yīng)經(jīng)過計(jì)算，錨坑長(zhǎng)度應(yīng)不小于1.5m，埋入深度也不少于1.5m，但如果拔桿過長(zhǎng)，井架過高（超過20m）或風(fēng)力較大，土質(zhì)較軟時(shí)，仍 應(yīng)通過計(jì)算加長(zhǎng)加深。地坑復(fù)土應(yīng)分層（必要時(shí)摻進(jìn)砂石）夯實(shí)。
（10）垂直方向，不準(zhǔn)用開口滑輪，滑輪的掛鉤在掛著繩索后，須用8號(hào)以上的鉛水線綁牢，以防滑脫。起重用的吊鉤表面要光潔，不許有毛刺、裂痕、變形等缺陷，同時(shí)禁止在吊鉤上焊接和鉆孔或超荷使用。
（11）起重工作前應(yīng)詳細(xì)檢查錨點(diǎn)和一切起重機(jī)具的牢靠程度，進(jìn)行試吊，試吊時(shí)選擇不利角度進(jìn)行，，觀察拔桿（鋼塔）的剛度有無發(fā)生過大彎曲、傾斜和扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。吊起離地20~30cm時(shí)，應(yīng)稍停而作四周檢查，如無發(fā)現(xiàn)異常，才繼續(xù)進(jìn)行操作。
（12）風(fēng)纜橫跨交通時(shí)，應(yīng)遵照交通安全規(guī)定的高度，并且作明顯的標(biāo)志（如掛紅布等）。牽引鋼絲繩橫跨路面時(shí)，應(yīng)挖地坑埋置，坑面應(yīng)鋪上強(qiáng)度能承受來往車輛重量的蓋板。牽引繩和變向滑輪在吊裝中嚴(yán)禁一切人員在其內(nèi)停留，變向滑輪應(yīng)固定于牢固的物體或錨樁上。
（13）起吊較重、太長(zhǎng)的物體，除繩索鉤緊吊環(huán)外，還應(yīng)加跨過底部安全繩索一道以作保險(xiǎn)；并應(yīng)平穩(wěn)緩慢上升，兩端用拉攬拉穩(wěn)。
（14）凡起吊物體構(gòu)件左右兩側(cè)有臨時(shí)支撐固定者（如屋架、吊車梁等），必須在吊鉤鉤緊，吊索緊張后，方準(zhǔn)除掉臨時(shí)支撐。
（15）夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明，遇惡劣天氣及5級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止高處起重作業(yè)。
2.構(gòu)件的裝卸、運(yùn)輸和堆放的安全要求
（1）起運(yùn)物件，首先分清底面，按規(guī)定吊點(diǎn)起吊，兩個(gè)或兩個(gè)以上物件的面如互相不能平貼接觸者，不許捆成一束起吊。
（2）卸下構(gòu)件應(yīng)輕輕放落，墊平墊穩(wěn)，方可除鉤。
（3）構(gòu)件裝車時(shí)，不論平放、側(cè)放、豎放，相鄰構(gòu)件間應(yīng)接觸緊密或楔穩(wěn)，防止由于行車顛蕩導(dǎo)致傾側(cè)倒塌。多層堆疊，每層墊枋應(yīng)在同一直線上，最大偏差不應(yīng)超過墊枋橫截面寬度的一半。構(gòu)件支撐點(diǎn)按結(jié)構(gòu)要求以不起反作用為準(zhǔn)。構(gòu)件懸臂（即由墊枋起至構(gòu)件端部一段），一般不應(yīng)大于50cm。
（4）構(gòu)件長(zhǎng)度超出車廂長(zhǎng)度50cm以上者必須使用超長(zhǎng)架，小型零星構(gòu)件不應(yīng)亂堆，應(yīng)疊垛整齊，周圍墊穩(wěn)。
（5）疊堆高度以不壓壞最下一層為準(zhǔn)，尤其注意較薄構(gòu)件。巨大或異形構(gòu)件應(yīng)采用特制工具載運(yùn)。
（6）凡運(yùn)載構(gòu)件不應(yīng)高出車廂圍欄，而且應(yīng)用繩索綁牢，更不許將構(gòu)件一端擱置在駕駛室頂面。
（7）汽車載運(yùn)構(gòu)件行走在崎嶇不平、拐彎轉(zhuǎn)角或過橋下坡的路段，應(yīng)放慢行車速度，不得急開急剎。
（8）各種構(gòu)件應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定分區(qū)堆放，各區(qū)之間保持一定距離。堆放地點(diǎn)的土質(zhì)要堅(jiān)實(shí)，不得堆放在松土和坑洼不平的地方，防止下沉或局部下沉，引起傾側(cè)甚至構(gòu)件破裂。
（9）堆放單個(gè)屋架時(shí)，兩邊要用木枋支撐，堆放數(shù)個(gè)屋架時(shí)，除第一個(gè)用兩邊支撐外，其余各個(gè)應(yīng)用木枋將各個(gè)作水平聯(lián)系。
（10）堆放單件薄腹或吊車梁時(shí)，每側(cè)用不少于2根斜桿支牢。
（11）外墻壁板、內(nèi)隔墻板應(yīng)放置在金屬插放架內(nèi)，下端墊長(zhǎng)木枋，兩側(cè)用木楔楔緊。手放架的高度應(yīng)為構(gòu)件高度的2/3以上，上面要搭設(shè)30cm寬的走道和上下梯道，便于掛鉤?，F(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的插放架，立桿埋入地下不少于50cm，立桿中間要綁扎剪刀撐，上下水平拉桿、支撐和方墊木必須綁扎成整體，穩(wěn)定牢固。
（12）靠放架一般宜采用金屬材料制作，使用前要認(rèn)真檢查和驗(yàn)收。內(nèi)外墻板靠放時(shí)，下端必須壓在與靠放架相連的墊木上，只允許靠放同一規(guī)格型號(hào)的墻板，兩面靠放應(yīng)平衡，吊裝時(shí)嚴(yán)禁從中間抽吊，防止傾倒。
（13）撬拔重物時(shí)，支墊要選用堅(jiān)固物體，工作時(shí)注意棍子打滑傷人。
（14）重物搬移（起重）不允許利用建筑物或結(jié)構(gòu)作為承力點(diǎn)，如受環(huán)境或機(jī)具限制時(shí)，應(yīng)先行準(zhǔn)確地計(jì)算重力對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，是否有足夠的安全度，才可實(shí)施。
（15）幾個(gè)工人共同搬運(yùn)重物時(shí)，應(yīng)由一個(gè)人指揮下進(jìn)行，所有動(dòng)作必須互相一致，并呼號(hào)子，穩(wěn)步前進(jìn)，同起同落，不得任意撒手。
（16）在車船上裝卸重物，靠近車廂或船旁時(shí)，不得背空站立，須以弓字馬步站穩(wěn)在物體兩側(cè)挪動(dòng)，防止脫手墜落。
3.構(gòu)件安裝的安全要求
（1）安裝人員必須配掛安全帶，清理鞋底泥土，扎好（襯）衫褲腳，佩上工具袋，小工具和零件應(yīng)放進(jìn)袋內(nèi)，不準(zhǔn)拋擲或隨意放置。
（2）起吊中的構(gòu)件，禁止在上面放置不穩(wěn)固的浮動(dòng)物。
（3）構(gòu)件就位而還沒有固定前，不準(zhǔn)用手搬或腳蹬構(gòu)件。
（4）不準(zhǔn)在浮擺的構(gòu)件上和沿鋼絲繩上行走，必須在構(gòu)件上行走操作時(shí)，應(yīng)在構(gòu)件已經(jīng)放置在支座并穩(wěn)定之后，而且構(gòu)件應(yīng)預(yù)先裝設(shè)簡(jiǎn)便易裝拆的臨時(shí)護(hù)身欄。
（5）安裝混凝土柱時(shí)，柱子插入杯口以后，每邊打入兩個(gè)木楔，方可除鉤。如柱長(zhǎng)度在12m，重量在10t以上，校正柱子時(shí)，只許微松木楔，不許整個(gè)拿出。大柱子校正完畢后，隨用風(fēng)纜拉緊或撐木固定。當(dāng)灌縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)，才可除去拉攬或支撐。嚴(yán)禁沒有配掛安全帶而在牛腿上工作；應(yīng)搭設(shè)工作臺(tái)或采用輕便的懸掛腳手。
（6）各種預(yù)制構(gòu)件安裝，必須按施工順序?qū)μ?hào)就位，應(yīng)保持垂直穩(wěn)起。就位后，立即將構(gòu)件的拉桿和支撐焊牢或錨固，方可除鉤。禁止站在外墻板邊沿探身推拉構(gòu)件。
（7）從插放架起吊墻板應(yīng)用卡環(huán)卡牢，垂直穩(wěn)起，墻板必須超過障礙物允許高度方可回轉(zhuǎn)臂桿。
（8）安裝壁板時(shí)，第一層（或第一塊）應(yīng)在裝好拉頂斜撐后方可除鉤，而且應(yīng)在完成一個(gè)閉合間焊接牢固后才可拆除斜撐。上下層壁板就位后，應(yīng)將預(yù)留鋼筋立即焊牢，禁止下層壁板未焊牢前安裝上層構(gòu)件。
（9）縱向壁板與橫向壁板的交接或轉(zhuǎn)角部位，應(yīng)用特制的轉(zhuǎn)角固定器，進(jìn)行固定和校正。在未經(jīng)焊接固定前不許拆除轉(zhuǎn)角固定器。在安裝過程中，應(yīng)嚴(yán)密注意吊件或其他物體不得碰觸各支撐件。
（10）墻板就位固定后不得撬動(dòng)，需要撬動(dòng)調(diào)整時(shí)，應(yīng)重新掛鉤。墻板安裝過程中禁止拆移支撐的拉桿。
（11）外墻為磚砌體，內(nèi)墻澆灌混凝土前，必須將外磚墻加固，防止墻體外漲。在拆除時(shí)，禁止把加固材料懸掛在墻體上和直接下仍。
（12）安裝懸掛構(gòu)件（如陽臺(tái)、挑檐），在未焊接牢固前應(yīng)逐層支頂其外挑部分，而且支頂應(yīng)在整個(gè)建筑物安裝完成后才可拆除，并嚴(yán)禁在懸挑部分放置重物或借力起重。
（13）陽臺(tái)欄板和樓梯欄板，應(yīng)對(duì)樓層安裝。如不能及時(shí)安裝，必須在外側(cè)搭設(shè)防護(hù)欄桿。
（14）預(yù)制構(gòu)件就位焊接牢固后，應(yīng)立即將吊環(huán)割掉，防止絆腳。
（15）安裝第一個(gè)屋架時(shí)，在焊牢支座后，應(yīng)在屋架兩側(cè)拉好攬風(fēng)繩或采用其他固定性固定，方可除鉤。以后安裝每個(gè)屋架都要用不少于2根木條交相鄰兩屋架作水平聯(lián)系穩(wěn)定?？缍容^長(zhǎng)的屋架，應(yīng)有防止變形的加固夾枋（水平相和斜撐桿），其他相類似的構(gòu)件應(yīng)同樣辦理。
（16）重大構(gòu)件應(yīng)加保險(xiǎn)繩（過底繩），帶有銳利棱角的構(gòu)件應(yīng)用麻袋木板等襯楔，以防切割繩索。
（17）掛鉤應(yīng)從里向外鉤，起吊屋面板前檢查四角是否鉤緊。
（18）采用梯子上落時(shí)，梯腳應(yīng)支牢。在梯子上工作時(shí)，踏腳點(diǎn)必須離梯頂端不少于1m。
（19）在坡度比較陡的屋面操作時(shí)，屋面兩側(cè)如無腳手架，應(yīng)裝設(shè)臨時(shí)護(hù)身欄或架設(shè)安全網(wǎng)，或在屋面板上系好安全帶。
（20）凡樓面或屋面板有足以墜人的孔洞者，在安裝好后隨即釘封洞口。
（21）安裝多層結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)在建筑物四周，隨吊裝進(jìn)度，逐層架設(shè)安全網(wǎng)。
（22）進(jìn)行吊裝的場(chǎng)地，應(yīng)劃出危險(xiǎn)地帶，禁止非有關(guān)人員來往和停留。
混凝土施工技術(shù)交底
