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架橋機(jī)的安全操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2015年02月23日
20 嚴(yán)禁用吊梁行車進(jìn)行斜吊、拉吊和吊地下埋設(shè)的物件,以免機(jī)械載荷過大而造成事故。
21 起吊梁體時(shí),吊梁扁擔(dān)中心應(yīng)垂直梁體中心,起吊離地面20~50厘米時(shí)須停車檢查:1)起重機(jī)械的穩(wěn)定性;2)制動(dòng)器的可靠性;3)重物的平穩(wěn)性;4)綁扎的牢固性。
22 禁止在梁體上堆放或懸掛零星物件,平移時(shí),其底部至少應(yīng)高出所跨障礙物的0.5m以上;零星材料和物品,必須用吊籠或用鋼絲繩捆綁牢固方能起吊。
23 放置吊運(yùn)梁體時(shí),要注意地面的平整,防止斜歪傾倒,要對(duì)物體有防護(hù)支撐。
24起吊梁體時(shí),起落速度要均勻;動(dòng)作要平穩(wěn),注意吊梁扁擔(dān)的上升高度,防止升到頂點(diǎn),由于限位器失靈而造成事故。注意卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊繩排布情況,不允許出現(xiàn)吊繩出卷筒現(xiàn)象,以免出現(xiàn)事故。
25 雨、雪天氣工作,為防止制動(dòng)器受潮失效,應(yīng)先經(jīng)過試吊,證明制動(dòng)器可靠后,方可進(jìn)行工作。
26吊梁行車在運(yùn)行中,遇到緊急危險(xiǎn)情況時(shí),應(yīng)立即緊急停車。若在降落重物過程中,卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈,應(yīng)采取緊急措施,即將梁體稍微上升后,再降落;再上升再降落;這樣多次反復(fù),保證安全降落。
27 架橋機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí),應(yīng)將重物放下,不得懸在空中。
28必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩卡子結(jié)合處的牢固情況,卡子有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長(zhǎng)的一端,以免松動(dòng)脫落??ㄗ拥臄?shù)量和間隔,應(yīng)根據(jù)鋼絲繩的直徑按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)排列詳見表。在機(jī)械運(yùn)行中,禁止用手觸摸鋼絲繩及滑輪,以防發(fā)生事故。通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭,以免在通過時(shí)卡住??ń訒r(shí),第一個(gè)卡子距鋼絲繩末端不應(yīng)小于140mm??ㄗ拥你^環(huán)必須放在鋼絲繩短頭的一側(cè)。
29 鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度,必須符合該型架橋機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊,在工作中放出鋼絲繩時(shí),重物降到最低位時(shí),應(yīng)在卷筒上保留三圈以上,以防鋼絲繩末端松脫。鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)超過表的規(guī)定時(shí),應(yīng)更換新繩。
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鋼絲繩均勻磨損時(shí),隨磨損程度不均,報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)斷絲數(shù),應(yīng)將上表所查得數(shù)字乘以下表所列折算字?jǐn)?shù)。
折算系數(shù)表
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鋼絲繩其外層被磨損或腐蝕達(dá)到或超過鋼絲直徑的40%時(shí),應(yīng)予報(bào)廢?;蛑睆綔p少7%也應(yīng)予報(bào)廢。
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