1 在任何情況下，都不準(zhǔn)超速運(yùn)行。電機(jī)車(chē)行駛速度必須遵守下列規(guī)定：在過(guò)彎道和接近風(fēng)門(mén)時(shí)，不得超過(guò)每秒1.5米；在較長(zhǎng)的直線(xiàn)道軌上不得超過(guò)每秒3米。當(dāng)看不清路或照明不良時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)一般行人行走的速度。

2 電機(jī)車(chē)有下列缺陷之一時(shí)，禁止行駛：

2.1 制動(dòng)器不完善以及未經(jīng)調(diào)整的；

2.2 碰頭的連接裝置損壞的；

2.3 信號(hào)鈴失靈和照明燈損壞的；

2.4 不完善的電器設(shè)備；

2.5 彈簧松馳和損壞，車(chē)輪磨損超過(guò)8毫米的。

3 司機(jī)在任何時(shí)候、任何線(xiàn)路上行車(chē)都要注意線(xiàn)路前方有無(wú)障礙物和其它危險(xiǎn)情況，必須保證機(jī)車(chē)在完全控制的狀態(tài)下運(yùn)行。

4 在過(guò)彎道和道岔前、接近風(fēng)門(mén)、還有行人時(shí)，必須不斷發(fā)出信號(hào)，同時(shí)要減速行駛。

5 機(jī)車(chē)在下坡時(shí)，必須在沒(méi)有進(jìn)入坡道以前預(yù)先降低速度，如必要使用手動(dòng)閘時(shí)，要采用時(shí)松時(shí)緊的方法來(lái)操作手動(dòng)閘。

6 停車(chē)后(下班停止運(yùn)輸)，必須把車(chē)閘緊。卸下控制手把鎖好車(chē)門(mén)，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題才能離開(kāi)電機(jī)車(chē)。電機(jī)車(chē)不準(zhǔn)停在運(yùn)輸巷道的干線(xiàn)上，要停在錯(cuò)車(chē)和調(diào)車(chē)場(chǎng)的支線(xiàn)上。

7 在電機(jī)車(chē)行駛時(shí)，司機(jī)要坐在司機(jī)室內(nèi)，不準(zhǔn)離開(kāi)坐位，跟車(chē)行走。禁止站立和伸頭探望。

8 開(kāi)車(chē)起動(dòng)步驟掌握穩(wěn)，首先松閘，發(fā)出信號(hào)，行車(chē)必須在“0”位時(shí)，方可通電源。換向調(diào)位要準(zhǔn)確；必須一檔一檔地推動(dòng)手把，使機(jī)車(chē)平穩(wěn)起動(dòng)。

9 制動(dòng)停車(chē)要平穩(wěn)的剎車(chē)，首先必須切斷電源再剎車(chē)。在一般情況下，禁止用反電流剎車(chē)(在機(jī)械制動(dòng)、電阻制動(dòng)突然失靈的危急情況下，可以用反電流剎車(chē))。

10 掛車(chē)和倒車(chē)應(yīng)注意事項(xiàng)：

10.1 不準(zhǔn)在列車(chē)行走中摘鉤，禁止機(jī)車(chē)在未連接的情況下運(yùn)行；

10.2 嚴(yán)格遵守信號(hào)工和扳道工的指揮；

10.3 正常運(yùn)行時(shí)，電機(jī)車(chē)不準(zhǔn)倒開(kāi)；

10.4 機(jī)車(chē)車(chē)輛掛鉤后開(kāi)始行駛時(shí)，要慢慢開(kāi)動(dòng)，確認(rèn)都掛好后，才能正式逐漸加速；

11 礦車(chē)機(jī)車(chē)快到豎井、斜井、溜礦井口、放礦漏斗和毛石邊坡時(shí)必須慢行，速度不準(zhǔn)超過(guò)人行速度，使車(chē)輛安全平穩(wěn)通過(guò)(或停放在指定位置)。

12 修理電機(jī)車(chē)時(shí)必須放下集電弓子。