1 主題內(nèi)容與適用范圍
　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了施工升降機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)升降機(jī)）的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸?shù)纫蟆?BR>　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T 10052中規(guī)定的升降機(jī)。
　　本標(biāo)準(zhǔn)不適用于電梯、礦用提升機(jī)和調(diào)度絞車(chē)。
　　2 引用標(biāo)準(zhǔn)
　　GB 3811 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范
　　GB/T 10052 施工升降機(jī)分類(lèi)
　　GB 10053 施工升降機(jī)檢驗(yàn)規(guī)則
　　GB 10055 施工升降機(jī)安全規(guī)則
　　GB/T 10056 施工升降機(jī)試驗(yàn)方法
　　3 術(shù)語(yǔ)
　　3．1 防墜安全器
　　非電氣、氣動(dòng)和手動(dòng)控制的防止吊籠墜落的機(jī)械式安全保護(hù)裝置。
　　3．2 瞬時(shí)式安全器
　　初始制動(dòng)力（或力矩）不可調(diào)的瞬間即可將吊籠剎住的防墜安全器。
　　3．3 漸進(jìn)式安全器
　　初始制動(dòng)力（或力矩）可調(diào)、制動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)力（或力矩）逐漸增大、制動(dòng)動(dòng)作平緩的防墜安全器。
　　3．4 勻速式安全器
　　制動(dòng)力（或力矩）不足以剎住吊籠、但可使吊籠以較低速度勻速平緩下滑的防墜安全器。
　　3．5 安全器動(dòng)作速度
　　能觸發(fā)防墜安全器動(dòng)作的吊籠運(yùn)行速度。
　　3．6 緩沖器
　　裝在升降機(jī)底座上減緩吊籠或?qū)χ貨_擊的裝置。
　　3．7 最大獨(dú)立高度
　　能保證升降機(jī)在無(wú)側(cè)面附著下正常作業(yè)，導(dǎo)軌架允許的最大架設(shè)高度。
　　3．8 工作循環(huán)
　　吊籠裝載額定載荷，按電動(dòng)機(jī)接電持續(xù)率，從下限位上升至上限位。制動(dòng)暫停；而后反向下行至下限位，制動(dòng)暫停。這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為一個(gè)工作循環(huán)。
　　3．9 基本工作循環(huán)次數(shù)n
　　可靠性試驗(yàn)中，規(guī)定應(yīng)完成的總的工作循環(huán)次數(shù)。
　　3．10 故障
　　產(chǎn)品不能完成其規(guī)定性能或其性能指標(biāo)惡化至規(guī)定范圍以外的一切現(xiàn)象。
　　3．11 基本故障
　　在規(guī)定的使用條件下，由于產(chǎn)品本身固有缺陷引起的故障。
　　3．12 當(dāng)量故障數(shù)
　　產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)中，將各類(lèi)故障按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定折算成一個(gè)相當(dāng)?shù)墓收蠑?shù)。亦稱(chēng)為累計(jì)故障危害度系數(shù)。
　　3．13 首次故障前工作時(shí)間MTTFF
　　產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)當(dāng)量故障數(shù)為1或大于1的故障前的工作時(shí)間。
　　3．14 平均無(wú)故障工作時(shí)間MTBF
　　相鄰兩故障間的工作時(shí)間的平均值。
　　3．15 可靠度R
　　產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。
　　4 技術(shù)要求
　　4．1 一般要求
　　4．1．1 升降機(jī)應(yīng)能在環(huán)境溫度為－20℃~+40℃條件下正常工作。超出此范圍時(shí)，按特殊要求，由用戶與制造廠協(xié)商解決。
　　4．1．2 升降機(jī)應(yīng)能在頂部風(fēng)速不大于20m/s下正常作業(yè)；應(yīng)能在風(fēng)速不大于13m/s條件下進(jìn)行架設(shè)和接高導(dǎo)軌架作業(yè)。如有特殊要求時(shí)，由用戶與制造廠協(xié)商解決。
　　4．1．3 升降機(jī)應(yīng)能在電源電壓值偏差為±5%，供電總功率不小于使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的條件下正常作業(yè)。
　　4．1．4 升降機(jī)的設(shè)計(jì)和受力計(jì)算應(yīng)符合GB 3811的要求。
　　4．1．5 用于制造升降機(jī)的材料應(yīng)有材料生產(chǎn)廠的出廠合格證，并符合GB 3811中有關(guān)材料的規(guī)定；無(wú)出廠合格證者，應(yīng)取樣試驗(yàn)，其化學(xué)成分、力學(xué)性能應(yīng)符合有關(guān)材料的標(biāo)準(zhǔn)。
　　4．2 性能要求
　　4．2．1 整機(jī)性能
　　4．2．1．1 升降機(jī)在工作或非工作狀態(tài)均應(yīng)具有承受各種規(guī)定載荷而不傾翻的穩(wěn)定性。
　　4．2．1．2 升降機(jī)在最大獨(dú)立高度時(shí)的抗傾翻力矩不應(yīng)小于該工況最大傾翻力矩的1.5倍。
　　4．2．1．3 升降機(jī)在動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)有超載25%的能力。但產(chǎn)品在正常作業(yè)時(shí)，不允許超載運(yùn)行。
　　4．2．1．4 有對(duì)重的升降機(jī)，在安裝工況下，應(yīng)有靜態(tài)超載25%的能力（其額定載重量為安裝工況時(shí)的額定載重量）。
　　4．2．1．5 減速器和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，在額定載重量、額定提升速度狀態(tài)下，按電動(dòng)機(jī)所用工作制，工作1h，對(duì)蝸輪蝸桿減速器油液溫升不得超過(guò)60K，其他減速器和液壓系統(tǒng)的油液溫升不得超過(guò)45K。
　　4．2．1．6 升降機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)不允許出現(xiàn)滴油（15min內(nèi)有油珠滴落為滴油）。
　　4．2．1．7 升降機(jī)正常工作時(shí)，安全器不得動(dòng)作。當(dāng)出現(xiàn)不正常超速運(yùn)行時(shí)，安全器應(yīng)能即時(shí)動(dòng)作；對(duì)于SC型升降機(jī)，還應(yīng)能切斷傳動(dòng)系統(tǒng)控制電源。
　　4．2．1．8 吊籠在某一作業(yè)高度停留時(shí)，不應(yīng)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象；在空中再起動(dòng)上升時(shí)，不允許出現(xiàn)瞬時(shí)下滑現(xiàn)象。
　　4．2．1．9 SS型人貨兩用升降機(jī)，提升吊籠的鋼絲繩不得少于兩根，且應(yīng)是彼此獨(dú)立的。鋼絲繩的安全系數(shù)不得少于12，直徑不得小于9mm。
　　4．2．1．10 SS型貨用升降機(jī)，提升吊籠的鋼絲繩允許用一根，其安全系數(shù)不得小于8。額定載重量不大于320kg的升降機(jī)，鋼絲繩直徑不得小于6mm；額定載重量不大于320kg的升降機(jī)，鋼絲繩直徑不得小于8mm。
　　4．2．1．11 懸掛對(duì)重用的鋼絲繩安全系數(shù)不得小于8，直徑不得小于9mm。
　　4．2．1．12 安全器上用鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于5，直徑不得小于8mm。
　　4．2．1．13 安裝吊桿的提升鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于8，直徑不得小于5mm。
　　4．2．1．14 SS型人貨兩用升降機(jī)的驅(qū)動(dòng)卷筒直徑及滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比不得小于40。
　　4．2．1．15 SS型貨用升降機(jī)的驅(qū)動(dòng)卷筒直徑及滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比不得小于30。
　　4．2．1．16 懸掛對(duì)重用滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比不得小于30。
　　4．2．1．17 SS型升降機(jī)的滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的措施。
　　4．2．1．18 SS型升降機(jī)的提升鋼絲繩采用多層纏繞時(shí)，應(yīng)有排繩措施。
　　4．2．1．19 鋼絲繩繩頭應(yīng)采用可靠的連接方式，繩接頭的強(qiáng)度不低于鋼絲繩強(qiáng)度的80%。
　　4．2．1．20 安全器動(dòng)作速度取值范圍應(yīng)符合表1的規(guī)定。
　　安全器動(dòng)作速度的取值范圍 表1
　　
　　注：當(dāng)υ≤0.20m/s時(shí)，安全器動(dòng)作速度（值）可取γ的較大的倍率值。
　　4．2．1．21 外露并需拆卸的銷(xiāo)軸、墊圈、把手、鏈條等零件，應(yīng)進(jìn)行表面防銹處理。
　　4．2．1．22 重要構(gòu)件聯(lián)接螺栓的強(qiáng)度等級(jí)型不應(yīng)低于8.8級(jí)。
　　4．2．1．23 升降機(jī)的提升速度誤差不應(yīng)大于8%，其值按公式（1）計(jì)算：
　　
　　4．2．1．24 升降機(jī)正常作業(yè)狀態(tài)下的噪聲不允許超過(guò)表2的規(guī)定。SC型升降機(jī)，當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)在籠內(nèi)時(shí)，測(cè)吊籠內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)處；當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)在吊籠頂時(shí)，則分別測(cè)吊籠內(nèi)與頂部傳動(dòng)系統(tǒng)處的噪聲。SS型升降機(jī)，只測(cè)吊籠外卷?yè)P(yáng)機(jī)處的噪聲。
　　噪聲限值dB（A） 表2
　　
　　4．2．1．25 升降機(jī)基本工作循環(huán)次數(shù)應(yīng)為1.0×10⁴次。
　　4．2．1．26 升降機(jī)的可靠性指標(biāo)為：
　　可靠度不應(yīng)小于85%，平均無(wú)故障工作時(shí)間不應(yīng)小于0.5t_o，首次故障前工作時(shí)間不應(yīng)小于0.4t_o。
　　
　　4．2．1．31 升降機(jī)在可靠性試驗(yàn)中出現(xiàn)的基本故障分類(lèi)見(jiàn)表3。
　　基本故障分類(lèi) 表3
　　
　　4．2．1．32 升降機(jī)在可靠性試驗(yàn)中分類(lèi)故障的危害度系數(shù)值見(jiàn)表4。
　　故障危害度系數(shù)值 表4
　　
　　4．2．2 金屬結(jié)構(gòu)
　　4．2．2．1 導(dǎo)軌軸心線對(duì)底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度公差值應(yīng)符合表5的規(guī)定。
　　安裝垂直度公差值 表5
　　
　　4．2．2．2 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)保證互換性，拼接時(shí)，相鄰標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的立柱結(jié)合面對(duì)接應(yīng)平直，相互錯(cuò)位形成的階差不得大于0.8mm。
　　4．2．2．3 SC型升降機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的齒條聯(lián)接應(yīng)牢固，相鄰兩齒條的對(duì)接處，沿齒高方向的階差不得大于0.3mm，沿長(zhǎng)度方向的齒周節(jié)誤差不得大于0.6mm。
　　4．2．2．4 在吊籠上的司機(jī)室，應(yīng)有良好視野和足夠的凈空。
　　4．2．2．5 SC型升降機(jī)的齒條模數(shù)不應(yīng)小于7，安全系數(shù)不應(yīng)小于5。
　　4．2．2．6 SC型升降機(jī)，在計(jì)算防墜安全器動(dòng)作下導(dǎo)軌架和齒條的強(qiáng)度時(shí)，載荷沖擊系數(shù)的取值應(yīng)為：
　　a． 漸進(jìn)式安全器為2；
　　b． 瞬時(shí)式安全器為5。
　　4．2．2．7 吊籠內(nèi)凈空高度不小于2m，門(mén)的開(kāi)啟高度不應(yīng)低于1.8m。
　　4．2．2．8 封閉式吊籠內(nèi)應(yīng)有足夠的照明，門(mén)上應(yīng)設(shè)供采光和觀察用窗口。
　　4．2．2．9 吊籠內(nèi)乘員的體重按每人80kg計(jì)算，占據(jù)的底面積不應(yīng)小于0.2m²；吊籠底平面承載能力不應(yīng)低于2.5kN/m²。
　　4．2．2．10 人貨兩用升降機(jī)吊籠的頂面，應(yīng)能承受0.5kN的點(diǎn)載荷或任一0.4m²面積上1.5kN的均布載荷。
　　4．2．2．11 需在吊籠頂上進(jìn)行安裝與維修作業(yè)的升降機(jī)，吊籠頂部的周?chē)仨氃O(shè)置高度不低于1.05m的護(hù)身欄桿。
　　4．2．2．12 封閉式吊籠頂部應(yīng)有緊急出口，并配專(zhuān)用扶梯。出口面積不應(yīng)小于0.4m×0.6m，口上應(yīng)裝有向外開(kāi)啟的活板門(mén)，門(mén)上應(yīng)設(shè)安全開(kāi)關(guān)。當(dāng)門(mén)打開(kāi)時(shí)，吊籠不應(yīng)啟動(dòng)。
　　4．2．2．13 貨用升降機(jī)的吊籠可不設(shè)置頂棚。
　　4．2．2．14 當(dāng)?shù)趸\翻板門(mén)兼作運(yùn)貨跳板用時(shí)，必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度。
　　4．2．2．15 吊籠門(mén)應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置，只有當(dāng)門(mén)完全關(guān)閉后，吊籠才能啟動(dòng)。
　　4．2．2．16 吊籠不允許當(dāng)作對(duì)重使用。
　　4．2．2．17 升降機(jī)應(yīng)設(shè)置高度不低于1.5m的地面防護(hù)圍欄。圍欄門(mén)應(yīng)裝有機(jī)電聯(lián)鎖裝置，使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時(shí)圍欄門(mén)才能開(kāi)啟，且在門(mén)開(kāi)啟后吊籠不能啟動(dòng)。
　　4．2．3 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)
　　4．2．3．1 傳動(dòng)系統(tǒng)在起動(dòng)、制動(dòng)及正常工作過(guò)程中，應(yīng)平穩(wěn)，不得有沖擊、抖震及不正常響聲。
　　4．2．3．2 傳動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)器應(yīng)是常閉式的，其額定制動(dòng)力矩對(duì)于人貨兩用的升降機(jī)不應(yīng)低于作業(yè)時(shí)額定力矩的1.75倍；對(duì)于貨用升降機(jī)不應(yīng)低于作業(yè)時(shí)額定力矩的1.5倍。當(dāng)程式降機(jī)在動(dòng)態(tài)超載25%試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)能可靠制動(dòng)。
　　4．2．3．3 當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)具有兩個(gè)以上傳動(dòng)單元時(shí)（如并聯(lián)雙傳動(dòng)、并聯(lián)三傳動(dòng)等），每個(gè)傳動(dòng)單元均應(yīng)有各自獨(dú)立的制動(dòng)器。
　　4．2．3．4 SC型施工升降機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)輸出端齒輪的模數(shù)不得小于7。齒厚磨損減薄到規(guī)定值后，其齒根彎曲疲勞強(qiáng)度的安全系數(shù)不得小于1.5。
　　4．2．3．5 SC型升降機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)和安全器的輸出端齒輪與齒條嚙合時(shí)的接觸長(zhǎng)度，沿齒高不得小于40%；沿齒長(zhǎng)不得小于50%；齒面?zhèn)认稇?yīng)為0.2~0.5mm。
　　4．2．3．6 卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)僅用于無(wú)對(duì)重的升降機(jī)。當(dāng)?shù)趸\停止在最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)留有3圈以上。
　　4．2．3．7 卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒兩側(cè)邊超出最外層鋼絲繩的高度應(yīng)不小于2倍鋼絲繩直徑。
　　4．2．4 液壓系統(tǒng)
　　4．2．4．1 應(yīng)設(shè)有防止過(guò)載和沖擊的安全裝置，安全溢流閥的調(diào)整壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的110%。
　　4．2．4．2 應(yīng)設(shè)置濾油器和其他防止油被污染的裝置，過(guò)濾精度應(yīng)符合系統(tǒng)中所選液壓元件的要求。
　　4．2．4．3 液壓油應(yīng)符合升降機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。
　　4．2．4．4 液壓系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置防吊籠下滑或墜落的可靠的安全裝置。
　　4．2．4．5 油管應(yīng)排列整齊，并便于裝拆、保養(yǎng)與檢查。油管尺寸要符合系統(tǒng)壓力和流量的要求。
　　鋼管的彎曲半徑應(yīng)大于管子外徑的三倍。
　　4．2．4．6 液壓系統(tǒng)工作應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)抖振，并應(yīng)保證吊籠在工作行程的任意位置上準(zhǔn)確而平穩(wěn)地停止，在空中再起動(dòng)性能應(yīng)滿足4.2.1.8條的規(guī)定。
　　4．2．4．7 傳動(dòng)系統(tǒng)中液壓油固體顆粒污染等級(jí)不允許超過(guò)20/16。
　　4．3 安全裝置
　　4．3．1 SC型升降機(jī)的每個(gè)吊籠上應(yīng)裝有漸進(jìn)式安全器，其制動(dòng)距離應(yīng)為0.25~1.20m，不允許采用瞬時(shí)式安全器。
　　4．3．2 額定載重量為200kg，額定提升速度低于24m/min的SC型升降機(jī)，允許采用勻速式安全器。
　　4．3．3 SS型升降機(jī)應(yīng)裝防墜安全器。瞬時(shí)式安全器只允許使用在提升速度低于51m/min的升降機(jī)上。防墜安全器動(dòng)作時(shí)，不應(yīng)造成結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞。
　　4．3．4 對(duì)重質(zhì)量大于吊籠質(zhì)量的升降機(jī)，應(yīng)設(shè)置雙向安全器。
　　4．3．5 對(duì)所有SC型升降機(jī)和人貨兩用SS型升降機(jī)，均應(yīng)安裝上下限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)。前者可用自動(dòng)復(fù)位型，其動(dòng)作時(shí)，切斷傳動(dòng)系統(tǒng)電路；后者不允許用自動(dòng)復(fù)位型，其動(dòng)作時(shí)，切斷總電源。
　　4．3．6 對(duì)人貨兩用升降機(jī)和額定載重量在400kg以上的貨用升降機(jī)，其底座上應(yīng)設(shè)置吊籠和對(duì)重用緩沖器。
　　4．3．7 SC型升降機(jī)吊籠上均應(yīng)設(shè)置一對(duì)以上的防墜安全鉤。
　　4．3．8 升降機(jī)上的電動(dòng)機(jī)及電氣元件（電子元器件部分除外）的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于0.5MΩ，電氣線路的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于1MΩ。
　　4．3．9 升降機(jī)主電路和控制電路應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)電氣標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
　　4．3．10 升降機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)能承受最不利工作條件下的全部載荷。
　　4．4 外觀要求
　　4．4．1 涂漆質(zhì)量
　　a． 漆層應(yīng)干透、不粘手、附著力強(qiáng)、富有彈性；
　　b． 漆層不得有皺皮、脫皮、漏漆、流痕、氣泡。
　　4．4．2 焊縫應(yīng)美觀、平整，不得有漏焊、裂紋、弧坑、氣孔、夾渣、燒穿、咬肉等缺陷。
　　4．4．3 焊渣、灰渣應(yīng)清除干凈。
　　4．4．4 鑄件表面應(yīng)光潔平整，不得有砂眼、包砂、氣孔、冒口，飛邊毛刺應(yīng)鏟除磨平，鍛件非加工表面毛刺應(yīng)清除干凈。
　　5 試驗(yàn)方法
　　5．1 試驗(yàn)包括性能試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)（工業(yè)試驗(yàn)）。
　　5．2 試驗(yàn)方法按GB/T 10056規(guī)定進(jìn)行。
　　6 檢驗(yàn)規(guī)則
　　6．1 檢驗(yàn)分出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。
　　6．2 檢驗(yàn)按GB 10053規(guī)定進(jìn)行。
　　7 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸
　　7．1 標(biāo)志
　　7．1．1 應(yīng)在產(chǎn)品的明顯部位處，設(shè)置商標(biāo)和耐腐蝕的金屬產(chǎn)品標(biāo)牌，并應(yīng)標(biāo)明：
　　a． 產(chǎn)品的名稱(chēng)和型號(hào)；
　　b． 產(chǎn)品主要性能參數(shù)；
　　c． 產(chǎn)品出廠編號(hào)；
　　d． 產(chǎn)品制造日期；
　　e． 制造廠名稱(chēng)；
　　f． 產(chǎn)品生產(chǎn)許可證號(hào)。
　　7．1．2 貨用升降機(jī)必須有不允許載人的明顯標(biāo)志。
　　7．2 包裝
　　7．2．1 升降機(jī)零部件應(yīng)妥善包裝，防止電氣元器件受潮。
　　7．2．2 大型構(gòu)件應(yīng)有起吊位置的標(biāo)志。
　　7．2．3 包裝箱體表面應(yīng)標(biāo)有箱體外形尺寸、箱號(hào)、毛重、凈重、正置位置等標(biāo)志。
　　7．2．4 升降機(jī)出廠時(shí)應(yīng)隨機(jī)提供下列技術(shù)文件和物件；
　　a． 使用說(shuō)明書(shū)、合格證以及裝箱單；
　　b． 按訂貨合同規(guī)定的其他附屬設(shè)備和工具；
　　c． 隨機(jī)備件。
　　7．3 運(yùn)輸
　　升降機(jī)的運(yùn)輸應(yīng)符合鐵路、公路和水路等交通運(yùn)輸部門(mén)的有關(guān)規(guī)定。