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斜井施工安全專項施工措施

  
評論: 更新日期:2014年02月28日

(2)井口、井下及卷揚機間應(yīng)有聯(lián)系信號。提升、下放與停留應(yīng)各有明確的色燈和音響等信號規(guī)定。卷揚機司機未得到井口信號員發(fā)出的信號,不得啟動。
(3)自下而上開挖斜段時,走道應(yīng)設(shè)置人行道和扶手欄桿。
(4)裝渣小車在提升與下降時,井底施工人員必須躲避在安全洞中。
(5)專人每天對軌道的穩(wěn)定情況、線路的縱坡、水平、軌距、軌向等進行檢查,發(fā)現(xiàn)不安全狀況時,及時進行整修加固,防止運渣斗車運行時脫軌傷人。
4.3.4卷揚機牽引安全保證措施
?。?)卷揚機用鋼絲繩應(yīng)按抗拉極限強度進行選擇,其安全系數(shù)應(yīng)大于5。
?。?)在繩索的全部運行范圍內(nèi),應(yīng)設(shè)置托輥,托輥的間距以不使繩索拖地為宜,在繩索變換方向處,應(yīng)安設(shè)導(dǎo)向輪。
 (3)斗車與鋼絲繩或斗車與斗車之間,應(yīng)用可摘卸的聯(lián)接器聯(lián)接,在坡道上運行時,應(yīng)用雙重聯(lián)接。聯(lián)接設(shè)備應(yīng)以最大牽引負荷值驗算。
?。?)遇到緊急剎車或其他原因使鋼絲繩驟然被拉緊時,司機應(yīng)停止運轉(zhuǎn),檢查鋼絲繩有無損傷。
?。?)卷揚機牽引斗車運行速度最大不應(yīng)超過5km/h(相當于1.39m/s),牽引荷載不準超過卷揚機額定牽引力,不準降低鋼絲繩及聯(lián)接設(shè)備的安全系數(shù)。
?。?)卷揚機筒外沿,距最外一層鋼絲繩外邊不小于鋼絲繩直徑的2.5倍。
 (7)鋼絲繩應(yīng)穿過滾筒上的繩眼固定牢靠,在放繩時滾筒上應(yīng)至少留三圈鋼絲繩。
?。?)卷揚機工作時,應(yīng)有專人指揮,各種信號應(yīng)預(yù)先明確規(guī)定。
 (9)卷揚機應(yīng)設(shè)置工作制動和保險制動裝置。電源開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機操作室內(nèi),并應(yīng)設(shè)保護箱。
?。?0)斜坡終點端以及線路中部均應(yīng)安設(shè)擋車設(shè)備,每次通車應(yīng)及時開啟和關(guān)閉。
4.3.5卷揚機鋼絲繩和提升裝置的安全規(guī)定
?。?)提升用的鋼絲繩應(yīng)每天檢查一次,每隔3個月試驗一次。其安全系數(shù)規(guī)定為:升降人員的安全系數(shù)應(yīng)大于8,升降物料的安全系數(shù)應(yīng)大于6;其斷絲的面積與鋼絲繩總面積之比,升降物料的應(yīng)小于10%;升降人員用的不得有斷絲。提升及制動鋼絲繩直徑減小不得超過10%,其它用途鋼絲繩直徑減小不得超過15%。
 (2)鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時,不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴重,點蝕麻坑形成溝紋,外層鋼絲松動時,應(yīng)即時更換。
?。?)提升裝置,應(yīng)設(shè)置下列保險裝置:
  a、防止過卷裝置;當提升容器超過正常終端停止位置0.5m時,應(yīng)能自動斷電,并使保險閘發(fā)生作用。
  b、防止過速裝置;當提升速度超過額定速度15%時,應(yīng)能自動斷電,并能使保險閘發(fā)生作用。
  c、過負荷和欠電壓保護裝置。
  d、當最大提升速度超過3m/s,應(yīng)安裝速度限制器,保證提升容器到達終端停止位置前的速度不超過2m/s。
  e、防止閘瓦過度磨損時的報警和自動斷電的保護裝置。
  f、纏繞式提升裝置,應(yīng)設(shè)松繩保護并接入安全回路。
 (4)提升卷揚機應(yīng)裝設(shè)深度指示器、開始減速時能自動示警的警鈴及司機不需離座即能操縱的常用閘和保險閘。常用閘和保險閘共同使用一套閘瓦時,操縱部分應(yīng)分開;雙滾筒提升卷揚機的兩套閘瓦的傳動裝置應(yīng)分開;司機不得離開工作崗位,也不得擅自調(diào)節(jié)制動閘。
?。?)主要提升裝置應(yīng)配有正、副司機,在交接班人員上下井的時間內(nèi),應(yīng)由正司機操作,副司機在旁監(jiān)護。
4.3.6施工用電安全措施
(1)所有的動力線和照明線穿絕緣線管,保持絕緣狀態(tài)。
  (2)動力線和照明用線應(yīng)當在斜井的一側(cè)布置。
  (3)所有的線路應(yīng)當使用具有絕緣能力的絕緣子將線牢靠固定在洞壁上,且不會受到爆破影響而損壞。一般照明系統(tǒng)的最低亮度應(yīng)當滿足規(guī)范DL/T5099-1999第13.3節(jié)中的規(guī)定。
  (4)照明用電使用36V安全電壓。
(5)在不良地質(zhì)地段施工應(yīng)按所制定的臨時安全用電方案實施,設(shè)置漏電保護器,并有斷、停電應(yīng)急措施。
(6)施工人員配置礦燈帽,保證遇到停電時能夠安全撤離工作面。
五、安全保證管理措施
為了保證安全保證體系的有效運行,建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和管理辦法。項目施工前做好安全措施的編制和落實工作,做到施工技術(shù)措施和施工安全措施同步。施工過程中,自始至終地開展安全教育工作,技術(shù)交底的同時進行安全交底,施工安排的同時進行安全生產(chǎn)安排,施工檢查的同時進行安全檢查。
(1) 強化安全意識、制定全面合理的安全措施
建立健全洞挖施工安全管理制度、強化安全意識、制定全面合理的安全措施。加強施工安全管理,合理安排工序進度和關(guān)鍵工序的作業(yè)環(huán)節(jié),組織均衡生產(chǎn),及時解決生產(chǎn)中進度與安全的矛盾,統(tǒng)一指揮,必須遵守有關(guān)施工規(guī)范、安全技術(shù)規(guī)范、安全規(guī)程等。
(2)斜井作業(yè)安全管理
在斜井施工過程中要將安全放在首位,提高安全意識,將各項安全制度落實到實處,以保證能過安全有序的會進行施工,避免事故發(fā)生。
所有進入作業(yè)區(qū)域的人員,必須按規(guī)定穿戴好勞動防護用品;在斜井口掛工序作業(yè)牌并設(shè)立值班人員和專職安全巡查員,發(fā)現(xiàn)問題及時提醒并作出處理。其主要職責(zé)是:禁止作業(yè)期間內(nèi)閑雜人員或機械和車輛進入施工現(xiàn)場;觀察判斷事故發(fā)生的可能性,正確而安全有效地指導(dǎo)施工;對可預(yù)見性的安全隱患進行排查處理;對違章現(xiàn)象予以制止。
我部專職安全員:葛德鈞,楊賢國。
六、其它相關(guān)施工安全措施
1、凡下井人員,必須佩戴好勞動防護用品。嚴禁酒后下井,閑雜人員嚴禁入內(nèi)。
2、凡入井工作人員必須經(jīng)安全培訓(xùn),熟悉入井安全規(guī)定、熟悉《作業(yè)規(guī)程》方可下井作業(yè),未經(jīng)安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)和非工作人員嚴禁入井。
3、嚴禁任何人搭乘箕斗或礦車入井。
4、風(fēng)、水管和鋼軌運輸前,必須由專人負責(zé)指揮工作,并采取有效捆綁措施,防碰、防滑、防翻車。
5、各班工作前和放炮后,必須加強“敲幫問頂”工作。
6、工作面打眼時,嚴禁在殘眼內(nèi)鑿眼或利用殘眼裝藥放炮。當工作面出現(xiàn)軟弱巖層、地質(zhì)構(gòu)造等異常情況時,必須及時通知值班領(lǐng)導(dǎo),并派專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場確
7、絞車房、信號房的聲光信號必須完好。斜坡提升必須嚴格執(zhí)行“一坡三擋”,提升信號一律采用“一停、二上、三下、四慢上、五慢下”的規(guī)定。信號發(fā)送由專人負責(zé),若信號不清,絞車司機有權(quán)拒絕啟動絞車。
8、絞車司機每班工作前,必須認真檢查提升鋼繩質(zhì)量,若發(fā)現(xiàn)鋼繩在一個捻距內(nèi)的斷絲面積超過鋼絲總斷面積10%時,應(yīng)立即向調(diào)度室匯報,并由調(diào)度室安排人員切斷不合格段重新聯(lián)接或更換新鋼繩。絞車司機工作時,必須精力充沛,思想集中,隨時注意絞車運行情況。
9、在井口變坡點外2m處設(shè)一阻車器,平時必須處于常閉狀態(tài),防止礦車滑入斜井。
10、根據(jù)我部施工作業(yè)面斜井具體施工情況,我部預(yù)每隔100m間距(斜長)設(shè)置躲避硐室一個。為了確保安全施工,同時便于每次把施工機械放置于內(nèi)(硐內(nèi)還可安置各種開關(guān)等)。
11、掛鉤工掛礦車時,必須掛好牽引鋼繩和保險繩,并使用專用插銷和三連環(huán)鉤,并經(jīng)檢查無誤后,信號工方可按規(guī)定發(fā)送聲光信號。硐外必須設(shè)多盞防爆照明燈,確保良好的視線。
12、斜坡提升時,必須堅持“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的原則。若人員在行走時,發(fā)現(xiàn)絞車牽引礦車或箕斗,應(yīng)立即快步進入就近的躲身硐內(nèi),等絞車停止運行后方可繼續(xù)行走。
13、斜坡提升時,嚴禁人員爬、蹬、跳礦車或箕斗?!?br /> 14、礦車運送炸藥入井時,必須事先通知絞車司機和井上、下把鉤工,且裝車高度不得超過礦車高度;嚴禁在交接班和人員上下井時間運送炸藥;炸藥入井后必須裝箱上鎖。
15、放炮安全距離直巷為200m,轉(zhuǎn)彎巷道為150m;每次放炮前所有施工人員必須撤到安全距離外的安全地點躲避,并由班長安排專人在通往爆破點的所有通道口設(shè)置警戒,同時詳細清點人數(shù),經(jīng)放炮員復(fù)查無誤后,方可起爆。
16、工作面爆破后,在排矸過程中,若發(fā)現(xiàn)殘管、殘藥應(yīng)及時交放炮員統(tǒng)一保管出井退庫;若有瞎炮必須在距瞎炮0.3m處平行打眼,另行裝藥引爆。
17、加強火工產(chǎn)品管理,各班放炮員必須堅持炸藥、雷管領(lǐng)退制度,禁止私自存放,防止炸藥、雷管流失。
18、通風(fēng)設(shè)備由專人負責(zé),其它人員嚴禁隨意開停。
19、井下風(fēng)筒應(yīng)懸掛平直,接頭卷邊符合要求,若有破縫和孔洞立即修補,防止漏風(fēng)導(dǎo)致工作面風(fēng)量不足。
20、機電設(shè)備檢修時必須切斷電源,并懸掛“正在檢修,禁止啟動”字樣的警示牌;嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。
21、井下線纜應(yīng)吊掛整齊,入井軌道、金屬管線必須設(shè)置不少于兩處絕緣段,接地裝置的接地電阻不大于相關(guān)規(guī)范要求。井下線纜應(yīng)做到“三無”、“四有”(“三無”,無雞爪子,無羊尾巴,無明接頭?!八挠小?,有過流和漏電保護裝置,有螺釘和彈簧墊,有密封和擋板,有接地裝置)。
22、根據(jù)現(xiàn)場施工情況,逐步完善各項安全技術(shù)措施,切實抓好安全生產(chǎn)。
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