??????????????? 全和工程技術(shù)部門制定相應(yīng)的防護措施； 10、 10、 高空臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置安全防護網(wǎng)或安全柵欄。 十七、高空作業(yè)安全操作規(guī)程 禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋， 必須戴好安全帽和安全帶。 1、 高空作業(yè)， 2、 高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋(套)內(nèi)，上 下傳遞物件禁止拋擲。 3、 遇有惡劣氣候(如風(fēng)力在六級以上)影響施工安全時，禁止進行露天 高空、起重作業(yè)。 4、 沒有安全防護措施，禁止在導(dǎo)梁架上、橫梁架上和未固定的構(gòu)件上 行走或作業(yè)，高空作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)設(shè)通訊裝置，并專人負責(zé)，指揮員應(yīng) 信號準確。 5、 上下交叉作業(yè)和通道上作業(yè)應(yīng)設(shè)隔離設(shè)施，距離地面 2 米以上作業(yè) 應(yīng)設(shè) 1.2 米高防護欄桿，如達不到要求也可掛安全網(wǎng)或掛安全帶。 6、 當人員未撤到安全地帶時，指揮人員不得指揮吊車起吊。 十八、起重作業(yè)安全操作規(guī)程 1、 各種起重機應(yīng)裝設(shè)機械性能指示器、并根據(jù)該部分的安全規(guī)定進行 操作。 2、 起重機作業(yè)前，應(yīng)對工
??????? 作現(xiàn)場周圍的環(huán)境、行駛的道路、架空的電 線、建筑物以及對構(gòu)件重量和分布情況進行全面了解。 3、 作業(yè)人員在進行起重機回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應(yīng) 鳴號（笛）示意。 4、 作業(yè)時，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置起重作業(yè)指揮員，對現(xiàn)場的起重作業(yè)進行指揮與協(xié)調(diào)；司機與指揮員應(yīng)密切配合，司機應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮員的信號，當出現(xiàn) 指揮信號不清或指揮信號錯誤時，司機可拒絕執(zhí)行或暫停操作；操縱室遠離 地面的起重司機在正常指揮發(fā)生困難時，可設(shè)高空、地面兩個指揮員，和采 取電話、對講機方式進行指揮。 ，應(yīng)停止起重機的露天作業(yè)； 5、 遇到惡劣天氣（臺風(fēng)、暴雨、大風(fēng)雪等） 雨雪天氣確需起吊時，應(yīng)先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。 6、 起重機的變幅指示器、離矩限制器以及各種形成開關(guān)等安全保護裝 置，必須齊備、完整、靈敏、可靠，不得隨意調(diào)整、拆除，嚴禁用限位裝置 代替操縱機構(gòu)。 7、 物件起吊時，禁止在重物下方不得站立人員或行人通過，嚴禁非載 人起重機載運人員。 8、 起重機械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載、起吊不明重量的 物件；在特殊情況下確需超載使用時，必須有保證安全的技術(shù)措施，并經(jīng)過 項目部總工批準、現(xiàn)場有專人監(jiān)護的情況下，方能起吊。 9、 起吊滿負荷或接近滿負荷的物件時，嚴禁在降落臂桿或同時進行兩 個動作；正式起吊前，應(yīng)將物件起吊離地 20～50 ㎝停止提升檢查，檢查：起 重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、物件的平穩(wěn)性、綁繩的牢固性，確認無誤 方能起吊。 10、 10、 起吊重物要綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星的物件； 零星物件確需同時起吊時，應(yīng)用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后方能起吊；標有綁 扎位置或記號的物件，應(yīng)按標明位置綁扎；鋼絲繩與物件的夾角＞30o。 11、 11、 兩機或多機抬吊時，必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調(diào)、吊重分配合?? 理、不得超過單機允許起重的 80%。 12、 12、 重物提升和降落速度要均勻，嚴禁忽慢忽快或突然制動；左右回轉(zhuǎn) 動作要平穩(wěn)，應(yīng)高出障礙物 50 ㎝以上，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)時不得反向動作；非重 力下降式起重機，嚴禁帶載自由下降，重物下落時應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢 下降。 13、 13、 起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如現(xiàn)場條件限制，必須在與線 路保持安全距離的情況下作業(yè)。 14、 14、 起重作業(yè)過程中出現(xiàn)停電或其他特
??????? 殊情況時，應(yīng)將重物降落至地面， 不得將重物懸掛在半空；起重機停止作業(yè)時，應(yīng)將起吊的重物放下，剎車制 動器操縱桿放在空檔并關(guān)閉上鎖。 15、 15、 起重機使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)、規(guī)格、強度等必須符合起重機的要 求；卷揚機的鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上至少應(yīng) 留有三圈以上的鋼絲繩；收放鋼絲繩時應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂 繩；不得使用變形、扭結(jié)、磨損超標的鋼絲繩。 16、 16、 起重機的電環(huán)、吊鉤嚴禁補焊，遇到：表面有裂紋、危險斷面及鉤 頸出現(xiàn)永久變形、掛繩處斷面磨損超標、吊鉤襯套磨損超標、心軸（銷子） 磨損超標、起重機制動器的制動鼓表面磨損超標等，應(yīng)立即予以更換。
??????? 十九、提梁、架梁危險源辨識及控制措施 提梁、
??????? 危 險 點 1、鋼絲繩狀況是否良好。 2、吊桿的質(zhì)量狀況是否良好。 3、制動系統(tǒng)是否正常。 4、聲光報警器、龍門吊限位裝 1 對制動系統(tǒng)、鋼絲繩、卷筒、爬梯欄桿 走臺螺栓、門限開關(guān)和焊接情況、聲光報 危險狀況 應(yīng)對措施
??????? 責(zé) 任 人
??????? 5、 限載裝置是否處于安全狀態(tài)。 警器等裝置，要有專人進行日常檢查、維 置、 6、上下駕駛室的梯子的連接螺 提 7、栓、焊接接縫的強度是否達到要 備的故障和安全裝置的損壞。 梁 求。 機 8、作業(yè)過程中，指揮人員是否有 進行班前安全交底，并在作業(yè)中加強監(jiān) 9、違章指揮、操作人員是否有違章 督，避免違章情況的出現(xiàn)。 操作的情況。 3、對提梁作業(yè)的關(guān)鍵點定人定崗，安全 2、提梁作業(yè)前，對作業(yè)人員和操作人員 修、保養(yǎng)，確保在提梁作業(yè)過程中出現(xiàn)設(shè)
??????? 10、提梁機大車行進前和行進過程 員在現(xiàn)場加強監(jiān)督。 中，門機軌道上是否有專人進行檢 查。
???????? 1、連接螺栓是否是高強螺栓。 2、主梁軌道、小車軌道末端是否有 檔鐵。 1、更換安裝螺栓時必須嚴格查看，避免
??????? 3、制動系統(tǒng)的制動效果是否良好。 使用非高強螺栓。 4、鋼絲繩狀況是否良好。 2、軌道末端必須安裝檔鐵。
??????? 5、卷筒上鋼絲繩有沒有 2～3 圈安 3、對制動系統(tǒng)、鋼絲繩、卷筒、緊急停 架 全圈。 橋 6、吊桿材質(zhì)是否合格。 機 7、緊急停車裝置是否有效。 8、司機室門限開關(guān)是否有效。 車、爬梯欄桿走臺螺栓、門限開關(guān)、聲光 報警器等裝置，要有專人進行日常檢查、 維修、保養(yǎng)。 4、制定設(shè)備維修保養(yǎng)計劃、組建維修保
??????? 9、爬梯、欄桿、走臺等的連接螺栓 養(yǎng)小組，進行每天、每
??????? 周、每月、每年的 是否松動。 維護保養(yǎng)。并按時填寫運轉(zhuǎn)日志、維修保
??????? 10、是否配備了足夠、有效的滅火 養(yǎng)記錄。 設(shè)備。 11、是否配備了聲光警報器。 運 1、防偏斜報警器是否有效。 梁 2、聲光警報器是否有效。 車 作 1、是否有作業(yè)方案 業(yè) 2、作業(yè)方案是否合理。應(yīng)考慮氣象 方 條件、照明狀況、路況是否合理。 案 查，并針對性地進行天氣預(yù)報收聽、照明 2、架梁負責(zé)人組織技術(shù)人員進行方案審 工。 1、必須編制作業(yè)方案，沒有方案不得開 性，不得帶傷運轉(zhuǎn)。 專人進行日常檢查，開動前檢查其有效
????????? 設(shè)計、路況考查等工作。 1、是否進行過架梁工程技 1、工程技術(shù)人員、試驗人員必須經(jīng)過培 術(shù)和安全技術(shù)的培訓(xùn)，并考 訓(xùn)后才能上崗。 技術(shù) 人員 核合格； 2、是否有違章指揮現(xiàn)象。 2、嚴禁違章指揮，安全工作人員要對此 進行監(jiān)督。
??????? 3、勞動防護用品佩戴是否 3、安全員對勞動用品佩戴進行監(jiān)督，必 到位。 作 1、是否進行過崗位工程技 業(yè) 術(shù)和安全技術(shù)培訓(xùn)，并考核 1、特種作業(yè)人員必須持證上崗。 人 員 操作 合格。 人員 2、是否有違章操作現(xiàn)象。 3、勞動防護用品是否到位。 1、各自崗位上是否遵守現(xiàn) 輔助 人員 場的安全管理規(guī)定。 安全員對輔助作業(yè)人員的操作和勞動防 進行現(xiàn)場監(jiān)督。 2、安全員對違章操作、勞動用品佩戴要 要時進行經(jīng)濟處罰以督促。
??????? 2、 進入現(xiàn)場是否佩戴勞動防 護進行監(jiān)督。 護用品。 1、專人負責(zé)了解天氣情況，避免在惡劣
??????? 作 業(yè) 氣象 環(huán) 境 天氣條件下使用架橋機。
??????? 天氣條件下作業(yè)。 在大風(fēng)、雨霧、冰雪等惡劣 2、風(fēng)力在風(fēng)力超過 5 級時不允許進行過 孔作業(yè)，風(fēng)力超過 6 級時不允許進行架梁 作業(yè)，風(fēng)力超過 8 級時需要采取措施以確 保設(shè)備的穩(wěn)定。
????????????? 夜間施工應(yīng)按照安全規(guī)則 1、架梁作業(yè)前應(yīng)安排好進度，避免在夜 夜間 施工 進行，在工作區(qū)域和通道處 間進行作業(yè)。 提供適當?shù)恼彰?，以改善?2、不得已時，必須保證有良好的照明環(huán) 見度，確保施工安全。 運梁車運行的路況是否符 路況 合運梁要求。 求。 1、作業(yè)步驟是否清晰，相 關(guān)人員是否了解。 2、運梁車進入架橋機腹內(nèi) 時是否有人監(jiān)控，以避免碰 1、作業(yè)前進行技術(shù)交底，讓各個崗位的 架橋 機馱 作 運 業(yè) 4、安裝完畢后是否有人檢 過 查馱運狀態(tài)的可靠性。 程 5、馱運轉(zhuǎn)場過程中是否有 人監(jiān)控馱運的狀態(tài)。 1、裝梁是否穩(wěn)固。 運梁 2、運梁前是否確認路況的 2、檢
??????? 查各個裝置的性能確信良好后方可 車運 可靠性。 梁 3、運梁車偏斜報警器等安 3、行走過程中要有專人監(jiān)控梁體的穩(wěn)固 啟動。 1、啟動前要檢查固定的穩(wěn)固性。 后是否進行鎖定。 控，避免隱患的出現(xiàn)。 到支腿。 操作人員了解其工作要點。 3、架橋機放置在運梁車上 2、馱運過程的各個重點部位要有專人監(jiān) 意路基的強度、路面的坡度是否達到要 境。 運梁作業(yè)前要進行路況的考查?？疾橹凶?br /> ?????????? 全裝置是否有效。 4、是否有人監(jiān)控運梁過程 中運梁車狀況和箱梁固定 狀況的可靠性。 5、運梁車前進的速度是否 符合要求。 1、運梁車前進的速度是否 符合要求。 2、是否有人從各角度監(jiān)控 運梁車喂梁的過程。
??????? 性、各個裝置的性能、路況的變化。
??????? 3、檢查路面或已架箱梁頂 1、起重指揮和操作司機緊密配合，嚴格 面有無尖銳物，避免損傷運 控制運梁車行進的速度。 喂梁 梁車。 作業(yè) 4、前進方向上是否有無關(guān) 3、喂梁作業(yè)各個重要位置要有專人監(jiān)控， 人員或物品。 5、起重小車上是否有專人 監(jiān)控卷揚機制動系統(tǒng)穩(wěn)定 性、鋼絲繩纏繞有序性、繩 體完好性。 及時處理發(fā)現(xiàn)的問題。 2、喂梁前檢查前方路面狀況。
??????? 1、架梁前是否進行了每日 的維護保養(yǎng)工作。 2、吊桿與梁體連接是否可 靠。 1、嚴格按照操作規(guī)程進行操作，控制好 3、起落過程中是否有人查 架梁 看卷揚機制動系統(tǒng)和鋼絲 作業(yè) 繩纏繞有序性、繩體完好 繞和繩體的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。 性。 4、是否有人監(jiān)控梁體運動 的狀態(tài)以及與架橋機的間 隙，避免碰撞。 1、油缸抱箍是否拆除。 2、軌道布置調(diào)整是否對位 過孔前嚴格進行過孔準備工作結(jié)果的審 架橋 機過 孔 準確。 3、主梁是否基本水平。 查，重點檢查主梁的水平狀態(tài)、軌道的布 置狀態(tài)、天車的停放狀態(tài)是否符合要求， 2、大車小車上要有專人監(jiān)控鋼絲繩的纏 行進的速度、行進的步驟。
??????? 4、尾部必須配重 25t 以上。 避免前進偏離設(shè)計路線、機體失穩(wěn)的出 5、移位前前后天車是否位 現(xiàn)。 于架橋機尾部并制動鎖定。
??????? 檢查構(gòu) 件
???????
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??????? 1、架橋機停止后電源是否 切斷，操作室、電控柜是否 鎖住。 2、停放后吊鉤是否升到最 1、明確各個操作人員的責(zé)任，架橋機停 架橋 機停 放 高位置。 機后應(yīng)有專人進行停機狀態(tài)的審查，各個
??????? 3、風(fēng)力達到 6 級時必須停 責(zé)任人應(yīng)對各
??????? 自負責(zé)的部分進行簽字確 止作業(yè)。達到 8 級時，要將 認。 吊鉤與箱梁錨固作為配重。 2、停機保養(yǎng)維護的計劃和人員配備。 4、停機時間長時，是否有 人根據(jù)氣候條件進行定期 維護保養(yǎng)。
???????