1、 施工平臺(tái)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，其承載安全系數(shù)應(yīng)達(dá)到最大移動(dòng)設(shè)備荷載1.5倍以上。
        2、 施工平臺(tái)、制漿站和泵房、空壓機(jī)房等工作區(qū)域的臨空面應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。
        3、 風(fēng)、水、電應(yīng)設(shè)置專(zhuān)用管路和線(xiàn)路；輸電線(xiàn)路與高壓管或風(fēng)管等不應(yīng)纏繞在一起。專(zhuān)用管路接頭應(yīng)連接可靠牢固、密封良好，且耐壓能力滿(mǎn)足要求。
        4、  施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置廢水、廢漿處理回收系統(tǒng)。此系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在鉆噴工作面附近，并避免干擾噴射灌漿作業(yè)的正常操作場(chǎng)面和影響交通。
        5、 高噴臺(tái)車(chē)桅桿升降作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
        1  底盤(pán)為輪胎式平臺(tái)的高噴臺(tái)車(chē)，在桅桿升降前，應(yīng)將輪胎前后固定以防止其移動(dòng)或用方木、千斤頂將臺(tái)車(chē)頂起固定。
        2  檢查液壓閥操作手柄或離合器與閘帶應(yīng)靈活可靠。
        3  檢查卷筒、鋼絲繩、蝸輪、銷(xiāo)軸應(yīng)完好。
        4  除操作人員外，其他人員均應(yīng)離開(kāi)臺(tái)車(chē)及其前方，嚴(yán)禁有人在桅桿下面停留和走動(dòng)。
        5  在桅桿升起或落放的同時(shí)，應(yīng)用基本等同的人數(shù)拉住桅桿兩側(cè)的兩根斜拉桿，以保證桅桿順利達(dá)到或盡快偏離豎直狀態(tài)；立好桅桿后，應(yīng)立即用銷(xiāo)軸將斜拉桿下端固定在臺(tái)車(chē)上的固定銷(xiāo)孔內(nèi)。
        6、 開(kāi)鉆、開(kāi)噴前的準(zhǔn)備應(yīng)遵守下列規(guī)定：
        l  在砂卵石、砂礫石地層中以及孔較深時(shí)，開(kāi)始前應(yīng)采取必要的措施以穩(wěn)固、找平鉆機(jī)或高噴臺(tái)車(chē)?？刹捎玫拇胧┯校涸黾优渲亍㈣傝T地錨、建造穩(wěn)固的鉆機(jī)平臺(tái)等；對(duì)于有液壓支腿的鉆機(jī)，將平臺(tái)支平后，宜再用方木墊平、墊穩(wěn)支腿。
        2  檢查并調(diào)試各操作手把、離合器、卷?yè)P(yáng)、安全閥，確保靈活可靠。
        3  皮帶輪和皮帶上的安全防護(hù)裝置、高空作業(yè)用安全帶、漏電保護(hù)裝置、避雷裝置等，應(yīng)齊備、適用可靠。
        7、 噴射灌漿應(yīng)遵守下列規(guī)定：
        1  噴射灌漿前應(yīng)對(duì)高壓泵、空壓機(jī)、高噴臺(tái)車(chē)等機(jī)械和供水、供風(fēng)、供漿管路系統(tǒng)進(jìn)行檢查。下噴射管前，宜進(jìn)行試噴和3～5min管路耐壓試驗(yàn)。對(duì)高壓控制閥門(mén)宜安設(shè)防護(hù)罩。
        2  下噴射管時(shí)，應(yīng)采用膠帶纏繞或注入水、漿等措施防止噴嘴堵塞。
        3  在噴射灌漿過(guò)程中，出現(xiàn)壓力突降或驟增、孔口回漿變稀或變濃、回漿量過(guò)大、過(guò)小或不返漿等異常情況時(shí)，應(yīng)查明原因并及時(shí)處理。
        4  噴射灌漿過(guò)程中應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)高壓壓力表，防止壓力突升或突降。
        5  下噴射管時(shí)，遇有嚴(yán)重阻滯現(xiàn)象，應(yīng)起出噴射管進(jìn)行掃孔，不允許強(qiáng)下。
        6  高壓泵、空壓機(jī)氣罐上的安全閥應(yīng)確保在額定壓力下立即動(dòng)作，應(yīng)定期校驗(yàn)安全閥，校驗(yàn)后不應(yīng)隨意調(diào)整；
        7  單孔高噴灌漿結(jié)束后，應(yīng)盡快用水泥漿液回灌孔口部位，防止地下空洞給人身安全和交通造成威脅。