??????? ⒃對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視。通過(guò)不斷地監(jiān)視，保證系統(tǒng)有正常的狀態(tài)和正確的操作功能。在有操作失誤或缺陷的跡象時(shí)立即停止操作；
??????? ⒄龍門(mén)吊轉(zhuǎn)運(yùn)軌枕時(shí)，下面嚴(yán)禁站人；
??????? ⒅推土機(jī)拖拉鋼軌時(shí)，夾具要夾緊，防止拉脫造成傷人、傷軌事件。
??????? 1.1.1.6?道岔和站線(xiàn)鋪設(shè)
??????? ⑴成品道岔宜采用平板車(chē)上加三角托架側(cè)立裝車(chē)，轍跟后長(zhǎng)岔枕應(yīng)散裝，捆綁牢固。
??????? ⑵當(dāng)岔區(qū)有高壓線(xiàn)、通訊線(xiàn)、跨線(xiàn)橋等障礙物時(shí)，不宜使用吊機(jī)直接鋪設(shè)道岔，防止電擊和扒桿碰撞。
??????? ⑶軌行吊機(jī)吊鋪成品道岔時(shí)，軌行吊機(jī)所在的新鋪線(xiàn)路應(yīng)經(jīng)過(guò)重點(diǎn)整道。
??????? ⑷站線(xiàn)軌節(jié)換裝可在岔區(qū)外正線(xiàn)上或已鋪的其他站線(xiàn)上進(jìn)行，軌節(jié)換裝地點(diǎn)應(yīng)避開(kāi)曲線(xiàn)、橋頭、高壓線(xiàn)、通訊線(xiàn)交叉處、道口、跨線(xiàn)橋以及線(xiàn)間距小于4.5m的區(qū)段等有施工干擾的地段。換裝地點(diǎn)線(xiàn)路應(yīng)經(jīng)過(guò)重點(diǎn)整道，左右側(cè)兩股鋼軌應(yīng)保持水平，路基松軟地段應(yīng)做加固處理。
??????? ⑸站線(xiàn)鋪軌不得在道岔導(dǎo)曲線(xiàn)或道岔連接曲線(xiàn)上拖拉軌節(jié)。
??????? ⑹站內(nèi)軌道施工，鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)，必須停止作業(yè)，人員和料具一律撤出行車(chē)線(xiàn)限界以外。
??????? 四電工程安全施工措施
??????? (1)通信、信息工程安全技術(shù)措施
??????? 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及鐵道部發(fā)布的有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則及在既有線(xiàn)施工保證安全的有關(guān)規(guī)定和規(guī)則。
??????? 工程開(kāi)工前，對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)安全法及鐵道部有關(guān)四電、房屋、既有線(xiàn)等施工安全規(guī)則、規(guī)定，并結(jié)合工程的實(shí)際情況制定安全措施，進(jìn)行宣傳教育。
??????? 堅(jiān)持文明施工，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)，勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)，確保施工安全及鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?br /> ??????? 配備足夠勞力、機(jī)具進(jìn)行區(qū)間材料裝卸，采用汽車(chē)運(yùn)輸材料、設(shè)備時(shí)，由專(zhuān)職司機(jī)專(zhuān)車(chē)負(fù)責(zé)運(yùn)輸，裝載的材料、設(shè)備嚴(yán)禁超重。工地搬運(yùn)材料、設(shè)備時(shí)，由于通信材料、設(shè)備大多比較笨重，且室外運(yùn)輸線(xiàn)路長(zhǎng)，為此將采取專(zhuān)人負(fù)責(zé)，確保行車(chē)過(guò)程中各種設(shè)施不超高超寬；人工搬運(yùn)時(shí)注意做好人身安全防護(hù)。
??????? 光纜溝開(kāi)挖時(shí)，與運(yùn)營(yíng)單位聯(lián)系，派專(zhuān)人并攜帶既有竣工圖紙和有關(guān)工器具配合施工；光纜徑路在與地下各種既有光、電纜同向交叉時(shí)，在探明徑路和深度后，在運(yùn)營(yíng)單位人員的指導(dǎo)和配合下施工，一律不準(zhǔn)用鐵鎬等尖銳工具開(kāi)挖；光纜過(guò)軌盡量采用頂管法施工，設(shè)專(zhuān)人防護(hù)。
??????? 既有機(jī)械室室內(nèi)施工時(shí)，做到一是進(jìn)出機(jī)械室，嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定進(jìn)行登、銷(xiāo)記；二是嚴(yán)禁隨意動(dòng)用既有設(shè)施；三是保證良好的施工環(huán)境，預(yù)防火災(zāi)；四是注意安全用電，檢查施工用電源是否經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)設(shè)備，檢查施工具是否安全。
??????? 無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備安裝工程量較大，要組建專(zhuān)業(yè)隊(duì)統(tǒng)一施工，對(duì)于GSM-R鐵塔的安裝，要根據(jù)各站的不同情況制定嚴(yán)密的安裝方案。
??????? (2)電力線(xiàn)路工程安全技術(shù)保證措施
??????? ①夜間施工安全保證措施
??????? 夜間施工前，根據(jù)施工項(xiàng)目，制定周密的安全措施，進(jìn)行針對(duì)性的安全技術(shù)交底。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須穿反光防護(hù)服裝。
??????? 施工前要派專(zhuān)人對(duì)照明設(shè)施進(jìn)行檢查，并確認(rèn)完好，對(duì)所使用的車(chē)輛確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，工作狀況良好。夜間施工必須加強(qiáng)防護(hù)力度，確保防護(hù)措施的落實(shí)，保證通訊設(shè)備、器具狀況良好。
??????? 作業(yè)防護(hù)人員必須服從統(tǒng)一指揮，加強(qiáng)呼喚應(yīng)答制度，確保通訊聯(lián)絡(luò)準(zhǔn)確和指揮到位。夜間進(jìn)行桿上作業(yè)和梯車(chē)作業(yè)，要有足夠的照明，并嚴(yán)格設(shè)置防護(hù)。
??????? 作業(yè)臺(tái)上的照明要完整無(wú)缺。作業(yè)臺(tái)升降要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)操作，作業(yè)臺(tái)在運(yùn)行中嚴(yán)禁升降。夜間作業(yè)必須由作業(yè)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合，各負(fù)其責(zé)。作業(yè)負(fù)責(zé)人要與防護(hù)人員保持通訊聯(lián)系。
??????? 進(jìn)行夜間架線(xiàn)作業(yè)時(shí)，除作業(yè)臺(tái)有完整的照明設(shè)備外，架線(xiàn)平板車(chē)也設(shè)置照明設(shè)備，使作業(yè)臺(tái)及架線(xiàn)平板上的線(xiàn)索走向、線(xiàn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)操作、指揮人員有足夠的照明環(huán)境。
??????? 夜間架線(xiàn)作業(yè)必須在道口、接頭處設(shè)置防護(hù)人員，架線(xiàn)區(qū)段還必須增設(shè)巡回防護(hù)員(不得少于2人)并攜帶聯(lián)絡(luò)通訊工具，隨時(shí)監(jiān)視線(xiàn)索的動(dòng)態(tài)和腕臂狀態(tài)，緊線(xiàn)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)滑輪被卡，線(xiàn)索掛在線(xiàn)路設(shè)備上，防護(hù)人員立即用電臺(tái)通知停止緊線(xiàn)，并盡快處理。
??????? 夜間緊線(xiàn)落錨人員，要提前對(duì)落錨料具進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查，確認(rèn)安全無(wú)誤安全可靠。夜間架線(xiàn)作業(yè)完后，要及時(shí)進(jìn)行巡回檢查，線(xiàn)索及時(shí)歸位，如不能歸位要采取固定措施。落錨時(shí)要保證滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，墜砣加固可靠。
??????? ②高空作業(yè)安全措施
??????? 高空作業(yè)前要檢查安全帶是否牢固，上桿后首先系好安全帶，嚴(yán)禁兩人在同側(cè)同時(shí)爬同一桿(塔)，盡量避免上下層同時(shí)作業(yè)，若確實(shí)需要時(shí)，要有安全措施，上下工作人員分別位于桿(塔)兩側(cè)。
??????? 桿上作業(yè)必須攜帶工具袋，嚴(yán)禁將料具隨便放置桿上，傳遞料具用繩索系牢，嚴(yán)禁拋擲。
??????? 遇有雷雨、大雪、濃霧或風(fēng)力在六級(jí)及以上等惡劣氣候時(shí)，停止高空作業(yè)。
??????? 凡上部施工，遇有電力線(xiàn)干擾時(shí)，作業(yè)人員、工具材料的任何部位距輸電線(xiàn)的安全距離必須符合規(guī)定。
??????? 防滑腳扣使用前確認(rèn)牢固。
??????? 作業(yè)人員必須系好安全帶，安全帶掛鉤鎖緊。
??????? ③架線(xiàn)施工安全措施
??????? 架線(xiàn)前，與接觸網(wǎng)交叉、接近的電力線(xiàn)、通信線(xiàn)等障礙物的拆遷、改建完成，若在架線(xiàn)前不能完成，必須采取保證架線(xiàn)安全的措施。
??????? 架線(xiàn)前將線(xiàn)盤(pán)進(jìn)行詳細(xì)檢查，線(xiàn)末端固定在引線(xiàn)盤(pán)上，防止放線(xiàn)時(shí)線(xiàn)條脫出傷人，線(xiàn)盤(pán)制動(dòng)設(shè)施完好。放線(xiàn)作業(yè)臺(tái)升降時(shí)，不得上下人，架線(xiàn)車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)，速度不得大于5km/h。
??????? 架線(xiàn)時(shí)，接觸線(xiàn)或承力索下方不得有人，在行人較多的地方要派人防護(hù)；高壓線(xiàn)下放線(xiàn)，其兩端支柱的放線(xiàn)滑輪開(kāi)口封死，防止導(dǎo)線(xiàn)跳出觸電；接觸線(xiàn)在每跨內(nèi)均勻懸掛2～3組S鉤滑輪。
??????? 架線(xiàn)完成后，必須沿架線(xiàn)區(qū)段巡回檢查一遍，確認(rèn)該區(qū)段接觸網(wǎng)無(wú)侵入鐵路基本建筑限界情況及其他不良狀態(tài)，各部件連接可靠，線(xiàn)路上無(wú)遺留工具及其它妨礙行車(chē)物體，都符合要求后，架線(xiàn)車(chē)方可返回車(chē)站。
??????? 在與線(xiàn)路平行的電力線(xiàn)區(qū)段施工，必須增設(shè)臨時(shí)接地。
??????? ④停電作業(yè)安全措施
??????? 進(jìn)行停電作業(yè)時(shí)，先用高壓驗(yàn)電器檢驗(yàn)設(shè)備或線(xiàn)路，確認(rèn)停電后，及時(shí)在可能送電至停電作業(yè)的設(shè)備或線(xiàn)路的適當(dāng)部位加掛臨時(shí)接地線(xiàn)。
??????? 裝設(shè)臨時(shí)接地線(xiàn)的順序?yàn)椋冉咏拥囟?，再將其另一端通過(guò)操作桿接在停電的設(shè)備或線(xiàn)路裸露的導(dǎo)電部分上，此時(shí)人體不得接觸接地線(xiàn)。拆除時(shí)與上述順序相反。
??????? 作業(yè)中，凡是工作票上填寫(xiě)的已斷開(kāi)的斷路器或隔離開(kāi)關(guān)，其遠(yuǎn)方操作把手上均懸掛“有人工作，禁止合閘”標(biāo)志牌。
??????? 停電作業(yè)結(jié)束后，檢修領(lǐng)班人仔細(xì)檢查工具、材料、人員是否全部撤完，并會(huì)同值班員檢查、確認(rèn)達(dá)到送電要求后，方可向電力調(diào)度消令。
??????? ⑤電氣試驗(yàn)安全措施
??????? 凡電氣試驗(yàn)工作均由兩人以上進(jìn)行，分工明確，專(zhuān)人負(fù)責(zé)防護(hù)，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人在工作前進(jìn)行安全技術(shù)交底。
??????? 試驗(yàn)前，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，在做高壓試驗(yàn)前準(zhǔn)備好接地線(xiàn)、放電棒、絕緣工具，在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置圍欄并懸掛警示標(biāo)志牌。試驗(yàn)用電源開(kāi)關(guān)閘刀，在斷開(kāi)位置時(shí)手柄大于100°，以防誤合。
??????? 高壓試驗(yàn)時(shí)，確認(rèn)被試設(shè)備額定電壓和試驗(yàn)電壓，試驗(yàn)設(shè)備接地可靠。試驗(yàn)結(jié)束后，先對(duì)被試設(shè)備放電后拆除地線(xiàn)。
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