野王,日本xxxx片免费观看,丁香五月婷婷亚洲,六月丁香婷婷大团结

安全管理網(wǎng)

大坡度架梁專項安全方案

  
評論: 更新日期:2015年01月13日

1、防溜措施:
??????? 架橋機走行時,兩個風(fēng)缸必須全部開啟,主風(fēng)缸風(fēng)壓必須保持在0.7Mpa以上。對位時,速度必須小于0.5km/h,車上安設(shè)手動制動機和緊急制動閥并設(shè)專人操作,車下設(shè)兩名專職人員手持鐵鞋隨車前行,并提前在對位位置設(shè)置帶螺栓堅固專職的鐵鞋,對位后,及時放置所有的鐵鞋和大木楔。
??????? 走行時,必須先做一次制動試驗,確認制動可靠、風(fēng)壓正常后在運行,行駛速度嚴格控制在3km/h以下。對位前,距梁端10米處停車檢查制動系統(tǒng)、
??????? 2號車走行時,兩個風(fēng)缸必須全部開啟,制動風(fēng)壓必須保持在0.6Mpa以上,車上必須安設(shè)手制動機和緊急制動閥并設(shè)專人操作。
??????? 距主機100m時必須一度停車,距主機20m時停車檢查系統(tǒng)制動情況和主風(fēng)缸風(fēng)壓,在主機指揮發(fā)出機動平車與主機對位的信號后,2號車以小于0.5km/h的速度進行對位。設(shè)兩名專職人員手持鐵鞋跟隨2號車。對位后,立即塞入鐵鞋。如遇線路坡度過大導(dǎo)致2號車車輪打滑可提前在軌道上鋪撒細沙。
??????? 主機對位前,應(yīng)首先確定停車位置。例如,架設(shè)32m橋梁時,主機五軸轉(zhuǎn)向架第一輪中心到橋臺胸墻或已架橋梁前端的距離為2.47m。應(yīng)預(yù)先在2.47m位置處安放兩個帶螺栓堅固裝置的鐵鞋,并在主機后端預(yù)設(shè)兩根直徑22mm的防溜牽拉鋼絲繩,固定于主機后輪對上,在主機走行距橋端10m時一度停車,將防溜牽拉鋼絲繩的另一端固定在后方已鋪好的軌道兩股鋼軌上,做好防溜準備工作后,主機自行對位。
??????? 主機對位時車速不得大于0.5km/h,制動風(fēng)壓應(yīng)大于0.7mpa。
??????? 前進對位距橋臺胸墻或以架橋梁前端10m時應(yīng)一度停車,檢查制動系統(tǒng)的制動,風(fēng)缸充風(fēng)量是否已充滿缸、制動管內(nèi)風(fēng)壓是否正常、閘瓦厚度、安裝間隙是否符合要求。同時,應(yīng)再次檢查、確認帶螺栓堅固裝置的鐵鞋是否安裝妥當(dāng);車上設(shè)專人手持緊急制動閥,五軸轉(zhuǎn)向架第二軸兩側(cè)由專職人員手持鐵鞋,在主機前方緩慢前行,主機到位制動后,即塞入鐵鞋,并打入木楔防止主機前溜。
??????? 主機對位后,制動風(fēng)壓應(yīng)處于保壓位,車輪下全部安放鐵鞋或木楔,放下前后液壓支腿。主機兩臺空壓泵全部打開,保證制動風(fēng)缸充風(fēng)量始終保持滿缸,制動管風(fēng)壓始終保持在0.6mpa以上。
??????? 機動平車運梁:當(dāng)梁片落至機動平車上后,拖梁小車應(yīng)安放鋼支撐,橋梁兩側(cè)同事各加設(shè)2根木支撐,底部支撐在機動平車兩側(cè)側(cè)板上,用柱銷將拖梁小車與車體固定成整體,用木楔塞住拖梁小車,以防止運梁途中拖梁小車前溜。
??????? 機動平車運梁速度應(yīng)控制在0~7km/h;在19.5%下坡道時,運行速度不得超過3km/h。長大下坡段運行距離超過1km時,每500停車涼閘。
??????? 距主機100m時應(yīng)一度停車,檢查制動系統(tǒng)。制動管內(nèi)風(fēng)壓應(yīng)保持在0.6mpa以上,距主機20m時應(yīng)再度停車檢查制動風(fēng)壓。
??????? 對位時,運行速度不得超過0.5km/h,同時應(yīng)有專職人員在機動平車到位后立即將鐵鞋塞入車輪下。
??????? 在對位處提前安放兩個帶螺栓堅固裝置的鐵鞋。
??????? 如遇線路坡度過大導(dǎo)致2號車車輪打滑可提前在軌道上鋪撒細沙。
??????? 在大坡度設(shè)立專職人員手持鐵鞋跟隨2號車,上坡時位于2號車尾部,下坡時位于2號車頭部,如遇緊急情況,及時于2號車溜動方向置入鐵鞋。
??????? 機動平車與主機對位時嚴禁出現(xiàn)撞鉤現(xiàn)象,兩車鉤必須保持3cm以上的距離。
??????? 喂梁:機動平車與主機對位后,啟動機動平車上的頂梁扁擔(dān)頂升梁片前端,取下兩側(cè)前端支撐,將梁片落在主機的拖梁小車上,安好支撐,取出機動平車上拖梁小車的止動裝置。
??????? 在19.5%下坡道時,機動平車上拖梁小車的止動裝置取出后,機動平車押梁人員應(yīng)手持木楔,當(dāng)出現(xiàn)前溜時即應(yīng)將木楔塞入拖梁小車下方。
??????? 主機在19.5%下坡道上拖梁時,車上安排專職人員手持木楔,當(dāng)出現(xiàn)前溜時即應(yīng)將木楔塞入拖梁小車下面,同時起吊司機應(yīng)采用反向制動將拖梁小車剎住控制前溜。
??????? 拖梁出梁過程中,應(yīng)隨時注意梁片走行速度,當(dāng)梁片走形速度過快時,應(yīng)及時暫停拖拉卷揚系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)使拖梁小車停止走行,然后再啟動。
??????? 在梁片走行到位前3m處,先停止拖梁小車的走行,將拖拉系統(tǒng)反向帶力后再繼續(xù)慢慢向前走行。

網(wǎng)友評論 more
創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡介會員服務(wù)廣告服務(wù)業(yè)務(wù)合作提交需求會員中心在線投稿版權(quán)聲明友情鏈接聯(lián)系我們