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橋梁安全施工注意事項(xiàng)

  
評(píng)論: 更新日期:2015年02月23日

??????? 4預(yù)應(yīng)力張拉法麓工安全措旌
??????? 1)預(yù)應(yīng)力鋼束(鋼絲束、鋼絞線)張拉施工前,應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定,進(jìn)行操作。2)在橋面上進(jìn)行張拉作業(yè),其張拉作業(yè)平臺(tái)、拉伸機(jī)支架要搭設(shè)牢固,平臺(tái)四周應(yīng)加設(shè)護(hù)欄。高處作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)上下扶梯及安全網(wǎng)。施工的吊籃,應(yīng)安掛牢固,必要時(shí)可另各安全保險(xiǎn)設(shè)施。張拉時(shí)千斤頂?shù)膶?duì)面及后面嚴(yán)禁站人,作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)。3)張拉操作 中若出現(xiàn)異?,F(xiàn)象(如油表震動(dòng)劇烈、發(fā)生漏油、電機(jī)聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等),應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。4)張拉鋼束完畢,退銷時(shí)應(yīng)采取安全防護(hù)措施。人工拆卸銷子時(shí)。不得強(qiáng)擊。5)張拉完畢后,對(duì)張拉施錨兩端,應(yīng)妥善保護(hù),不得壓重物。管道尚未灌漿前,梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。6) 管道壓漿時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前應(yīng)調(diào)整好安全閥。關(guān)閉閥門時(shí),作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。
??????? 5運(yùn)輸架設(shè)粱板安全控翩措麓
??????? 為使T梁運(yùn)輸及安裝工作安全、順利地完成,各崗位指揮及工作人員在遵守國家和本單位制定的安全條例及制度的前提下,還必須執(zhí)行為此項(xiàng)工作制定的如下制度:1)所有參加運(yùn)輸、安裝的工作人員,必須經(jīng)過此項(xiàng)工作組織的安全技術(shù)培訓(xùn)后方可上崗。2)每車配備兩名安全員負(fù)責(zé)行駛中的安全工作,只裝運(yùn)輸期間,工作人員要嚴(yán)守操作規(guī)程,服從指揮,任何人不得酒后作業(yè)。3)所有參與此項(xiàng)工作的人員需工作配備的工作服,頭戴安全帽,腳穿膠底工作鞋。信號(hào)指揮必須特別佩戴 “信號(hào)指揮 ”標(biāo)志。4)T梁在運(yùn)輸過程中,T梁尾部和中間部加設(shè)明顯的燈光標(biāo)志。5)起重裝卸人員,必須按規(guī)定使用勞保用品,工作人員按規(guī)定佩帶工作牌。6)各相關(guān)部門,班組對(duì)自己所用設(shè)備、工具、車輛進(jìn)行全面的檢修,排除隱患。7)在計(jì)算選用主吊索時(shí),安全系數(shù)不得小于5,計(jì)算選用捆綁繩索時(shí),折減系數(shù)不小于45%。8)吊裝開始時(shí)要試吊,待構(gòu)件吊起5一lOcm時(shí),停止起吊,進(jìn)行檢查,無問題后,繼續(xù)吊裝,吊物下嚴(yán)禁站人。車在吊重物時(shí),司機(jī)和隨車機(jī)械師必須同時(shí)在場(chǎng)。9)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人監(jiān)視起重機(jī)液壓腿有無漏油的現(xiàn)象,與地面承接處是否性平傾斜,下陷,吊裝繩索有否變形,斷絲現(xiàn)象,并及時(shí)匯報(bào)。10)每完成一件T梁的吊裝工作,要及時(shí)對(duì)運(yùn)輸、吊裝車輛及 吊索進(jìn)行保養(yǎng)和安全檢查。
??????? 6架梁施工安全措麓
??????? 嚴(yán)格按照經(jīng)審批的“架梁施工方案”組織施工,架梁前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排,分工明確,責(zé)任到人,確保安全。移梁、起梁、裝梁、運(yùn)粱、落梁由專人負(fù)責(zé),并達(dá)到相關(guān)要求:⑴移梁(或運(yùn)梁)鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順,軌距正確。⑵梁體移位交換支點(diǎn)時(shí),千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。移梁時(shí)兩端行程應(yīng)同步。鋼絲繩任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%,鋼絲繩應(yīng)在滑槽 內(nèi)并排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現(xiàn)象。⑶起吊梁片時(shí),當(dāng)梁體吊離支承面10-20cm時(shí),應(yīng)暫停起吊,對(duì)吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查,確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。⑷吊車在吊梁過程中,吊裝前應(yīng)由打好支撐,做好吊機(jī)穩(wěn)固工作。⑸指揮兩臺(tái)吊車共同起吊梁體時(shí),應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的裝吊工負(fù)責(zé)指揮,兩臺(tái)吊車需同步進(jìn)行,重量分布不得超過吊車的額定荷載,并保證兩臺(tái)吊車之間有一定距離,不得碰撞。⑹梁片移動(dòng)、裝運(yùn)時(shí)必須按要求設(shè)置支撐點(diǎn),在梁端兩側(cè)支撐牢固,并使梁的重心與平車(運(yùn)梁小車)縱向中心線相重合,偏差不得超過20mm。⑺運(yùn)梁過程中,道路應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固、平整,梁體在炮車(運(yùn)梁車)上應(yīng)支撐牢固,炮車(運(yùn)梁車)前后應(yīng)有專人指揮,并明確停車信號(hào),如出現(xiàn)支撐松動(dòng)或其它危險(xiǎn)情況,應(yīng)立即停車。(前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車)。⑻牽引車運(yùn)送梁時(shí),行走速度不得超過5km/h,梁車到位后應(yīng)制動(dòng)鎖定:接近主機(jī)時(shí),應(yīng)降速到0.5km/h。⑼在下坡方向上運(yùn)梁,應(yīng)備有止溜木楔和止輪器,并設(shè)專人負(fù)責(zé),防止運(yùn)梁車溜動(dòng)。⑽在大坡道上停車、對(duì)位、架梁時(shí),應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動(dòng)閥。吊裝小車或行車的制動(dòng)裝置必須可靠,設(shè)置制動(dòng)失靈的保 險(xiǎn)設(shè)施,并有防止車輛脫鉤的措施。⑾安裝后的梁板必須要有維護(hù)措施,掛白色尼龍網(wǎng)高度1.5m,長(zhǎng)度隨架梁長(zhǎng)度而定。⑿凡是高速公路和地方公路交匯處,在施工時(shí)一定要有專人指揮,確保安全。⒀施工便道和涵洞交匯處,如果高差大于2.5米,必須安裝警示牌或者防墜落網(wǎng)。⒁圓柱墩施工必須安裝施工步梯或者采用高空作業(yè)車,禁止使用爬梯,已安裝施工步梯的施工單位,施工步梯周圍采用墜落網(wǎng),應(yīng)保證網(wǎng)片外觀美觀,老化的防墜落網(wǎng)必須更換。
??????? 2012/7/9
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