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調(diào)架安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年10月22日

8901工作面切眼在2011年7月份貫通形成,切眼平均寬度7.5米,頂板是由砂巖、泥巖和煤體組成,在初采初放過程中,由于頂板懸空時(shí)間長(zhǎng),巖體風(fēng)化,8901工作面運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭回采12米,機(jī)尾回采10.5米過程中,工作面35-60架頂板破碎,頂板難以控制,造成工作面超高不接頂導(dǎo)致1-20架、35-60架擠架、倒架,影響正常生產(chǎn),為確保工作面正常推進(jìn),根據(jù)工作面實(shí)際情況特制定以下主要安全技術(shù)措施:
??????? 一、調(diào)架安全技術(shù)措施
???????? 一、因8901工作面頂板破碎,根據(jù)生產(chǎn)過程中的需要,從《8901作業(yè)規(guī)程》里規(guī)定的原采高從2.8米改為2.5米;
??????? 二、工作面1-20架、35-60架頂板破碎,根據(jù)工作面實(shí)際情況,礦綜采專項(xiàng)會(huì)議討論采用支架上方鋪設(shè)8#金屬菱形網(wǎng),金屬菱形網(wǎng)規(guī)格1.7m×2m,防止頂板破碎再次發(fā)生漏頂事故;工作面鋪設(shè)金屬網(wǎng)時(shí),跟班驗(yàn)收員要嚴(yán)格控制鋼絲網(wǎng)連接質(zhì)量,鋼絲網(wǎng)搭接處不低于200mm,連接點(diǎn)用14#鐵絲雙股擰緊,14#鐵絲連接間距為100mm,兩排搭接,排距200mm,上下兩排搭接點(diǎn)交錯(cuò)搭接禁止平行搭接;
?????????? 三、為把工作面支架盡快推進(jìn)煤壁,必須解決1-4架咬架、不接頂?shù)膯栴},1-20架因超高不接頂全部倒架,1架-13架間全部擠死沒有空間,需從23架開始向下調(diào)整,把14-23架間的間隙調(diào)整至1-4架,把1-20架的倒架處理好,把1-4架的支架咬架盡快處理完好,使機(jī)頭能正常推進(jìn)。 采面傾角大,在調(diào)整支架的過程中,1-20架的調(diào)整采用多種方法聯(lián)合調(diào)整支架;
??????? 用2根以上的單體柱調(diào)整支架,單體柱一端在下一架的合適位置,另一端在被調(diào)整支架的合適位置,為保證人員安全全部采用遠(yuǎn)距離操作;一人操作,一人警戒,一是注意單體柱的安全情況,二是注意調(diào)架時(shí)架間間隙的安全距離不得超過300mm;
??????? 用前部運(yùn)輸機(jī)的鏈子配合防倒、拉后溜千斤頂調(diào)整支架,采用5架一大組用后溜千斤頂連鎖防倒和每架一小組一個(gè)防倒千斤頂連鎖的方法,具體方法是千斤頂?shù)膬啥朔謩e用用前部運(yùn)輸機(jī)鏈子連接固定在相鄰兩架的四連桿上,從23架到1架全部連鎖防倒,千斤頂上使用單向鎖,當(dāng)支架向上調(diào)整出所需要的間隙時(shí)用單向鎖鎖死;
???????? 四、工作面35-60架倒架、咬架,調(diào)整時(shí)用絞車配合單體柱和用千斤頂連鎖防倒配合的方法,加快調(diào)整進(jìn)度,具體操作方法為:
??????? (一)?千斤頂?shù)木唧w連鎖為大聯(lián)鎖配合小聯(lián)鎖防倒,方法為:用63架作為支點(diǎn)連鎖下方支架,61、62、63架升緊接實(shí)頂板,三架間分別打兩根單體防倒以輔助連鎖,增加支架支撐點(diǎn)的力度。35-60架分三大組連鎖,分別用是63架-53架、54架-44架、45架-35架,采用拉后溜千斤頂和前部運(yùn)輸機(jī)鏈子兩端固定在支架的四連桿上,鏈子用鋸齒環(huán)連接。35-60架每架連接一個(gè)防滑千斤頂,兩端固定在支架四連桿上,用前部運(yùn)輸機(jī)鏈子和鋸齒環(huán)連接;
??????? (二)?JSDB-19/45kw雙速絞車輔助調(diào)架;
??????? (1)雙速絞車在5901巷超前支護(hù)外30米處,距穩(wěn)裝地點(diǎn)共85米,拉移絞車時(shí)需靠絞車本身拉移,具體方法為絞車鋼絲繩頭一端固定在頂板錨索處,繩頭距絞車距離不得超過15米,防止距離太遠(yuǎn)絞車在移動(dòng)過程中絞車前部扎底,分段拉移效果更好。
??????? (2)雙速絞車移至機(jī)尾硐室時(shí),用2臺(tái)5T手拉葫蘆把絞車?yán)另鲜野惭b位置。
??????? (3)絞車前部?jī)啥舜騼筛驒C(jī)頭方向的戧柱,絞車尾部和中部?jī)啥烁鞔騼筛怪庇陧敯宓膲褐瑔误w柱要升緊有力,栓好防倒繩。
??????? (4)、備足輔助調(diào)架所需各類物料,如鋸齒環(huán)、鏈條(17m/)、注液槍、28mm鋼絲繩、金屬菱形網(wǎng)、1m×1.8m板梁、0.2m×1.2m坑木、14#鐵絲等;
??????? (5)、絞車司機(jī)必需持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行絞車司機(jī)操作規(guī)程;
??????? (6)、絞車司機(jī)開車前要全面檢查:
??????? 檢查絞車各部件齊全牢固,進(jìn)行高低速試車,達(dá)到靈敏可靠,完好標(biāo)準(zhǔn)。
??????? 檢查壓柱(四壓兩戧)是否齊全、牢固可靠。
??????? 檢查開關(guān)手把、開停按鈕、必須靈敏可靠。
??????? 檢查聲光信號(hào)是否齊全、完好,確保暢通。
??????? 檢查鋼絲繩有無扭勁、打結(jié)、軋傷、斷股、變形現(xiàn)象,如有軋傷或斷股時(shí)及時(shí)更換。
??????? 檢查鉤頭繩、繩卡必須齊全、牢固。
??????? 開車前,試運(yùn)轉(zhuǎn)、檢查制動(dòng)閘、離合閘是否可靠,轉(zhuǎn)動(dòng)聲音是否正常,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,嚴(yán)禁絞車帶隱患運(yùn)轉(zhuǎn)。
??????? (7)、開車前,先發(fā)出信號(hào),聽到回號(hào),確認(rèn)無安全問題后,方可開車;
??????? (8)、開車時(shí),絞車司機(jī)必須時(shí)刻注意絞車?yán)K的受力狀況及其在滾筒上的纏繞情況,嚴(yán)防咬繩,松繩時(shí),絞車?yán)K在滾筒上的纏繞量不得低于三圈;
??????? (9)、絞車運(yùn)行時(shí),繩道及三角區(qū)、鋼絲繩固定支架距機(jī)尾間不得有人;
??????? (10)、開車前,絞車司機(jī)必須思想集中,聽準(zhǔn)信號(hào),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車;
??????? (11)、絞車司機(jī)離開絞車時(shí),必須把開關(guān)手把打到斷電位置,并加閉鎖;
??????? (12)、絞車司機(jī)使用業(yè)務(wù)熟練,保持完好,絞車周圍清潔衛(wèi)生,無雜物;
??????? (13)、絞車使用的鋼絲繩規(guī)格為28mm,絞車?yán)K頭必須插繩并用4個(gè)繩卡緊固;
??????? (14)、檢查絞車的防護(hù)網(wǎng)和護(hù)罩是否齊全;
??????? (15)、鋼絲繩在工作面調(diào)架期間,派專人巡視鋼絲繩在工作面拉移路線,嚴(yán)禁鋼絲繩在工作面支架菱角處出現(xiàn)割繩現(xiàn)象,在有菱角區(qū)域設(shè)置滑輪,或者防止鋼絲繩在工作面液壓支架上損壞高壓管和液壓元件;
??????? (16)、絞車進(jìn)行輔助調(diào)架需開絞車時(shí),絞車司機(jī)必須低速點(diǎn)動(dòng)開機(jī),觀看鋼絲繩受力情況和電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,并聽清信號(hào),出現(xiàn)異常立即停止絞車運(yùn)行;
??????? (17)、絞車在進(jìn)行輔助調(diào)架期間,綁在液壓支架四連桿上的鏈條不能出現(xiàn)扭轉(zhuǎn),防止調(diào)架導(dǎo)致鏈子斷掉出現(xiàn)甩人/物事件;
??????? (18)、絞車在進(jìn)行輔助調(diào)架期間,必須兩個(gè)人開絞車,一人操作按鈕進(jìn)行開停作業(yè),一人手握制動(dòng)閘手把,聽到停止信號(hào)一人立即停機(jī),另一人立即扳下制動(dòng)手把;

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