?? （1）為保證安全，由各有關(guān)單位派人組成爆破指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各有關(guān)（施工和周圍）單位的警戒和撤離事宜。

?? （2） 警戒：本工程在海上進(jìn)行爆炸施工，應(yīng)向航道管理及港監(jiān)部門申報(bào)，并由有關(guān)部門發(fā)布航行通告和設(shè)立禁航標(biāo)志。

爆破前派出交通船，進(jìn)行海上警戒。所有警戒點(diǎn)必須事先設(shè)定，并有專人負(fù)責(zé)。警戒點(diǎn)之間要互相通視，保持密切聯(lián)系。爆破警戒開始后，要同時發(fā)出視覺和聲響信號。告知周圍單位、船只和施工人員等，取得配合，及時撤離。

（3）爆破采用電起爆，起爆器由專人（指定的爆破員）保管和使用。

（4）爆后進(jìn)行安全檢查，確定無爆炸危險(xiǎn)后，解除警戒。

（5）火工品管理，火工品存放在玉環(huán)縣民爆公司的倉庫內(nèi)（由當(dāng)?shù)刂伟膊块T指定）?；鸸て返馁徺I、運(yùn)輸、使用等嚴(yán)格遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理?xiàng)l例》和《爆破安全規(guī)程》及當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的有關(guān)規(guī)定。

（6）夜間、大霧天、雷雨天，不得進(jìn)行爆破；海上浪高大于0.8米，或風(fēng)力超過6級，不得進(jìn)行爆破。

爆破施工在我國沿海及海上均很普遍，目前尚未有爆破造成環(huán)境嚴(yán)重污染的報(bào)道。連云港、大連、浙江洞頭等地爆破施工過程，曾請有關(guān)部門進(jìn)行環(huán)境跟蹤監(jiān)測，結(jié)果表明：爆炸處理軟基施工作業(yè)對施工區(qū)水質(zhì)污染極小，對施工區(qū)以外海域沒有有害影響。

（1）連云港爆炸法處理軟基環(huán)境監(jiān)測結(jié)果。

連云港建港指揮部曾于1985年4~5月委托交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究對連云港水域污染現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查，共布設(shè)了13個測站點(diǎn)，分四次采樣分析。并于1987年7月委托連云港市環(huán)境監(jiān)測站進(jìn)行爆炸處理軟基對海洋環(huán)境影響的評估。市環(huán)境監(jiān)測站分別于防波堤爆破施工后1.5小時及24小時，在爆源周圍半徑為4米的范圍內(nèi)進(jìn)行了二次采樣分析。以下是兩單位提供的分析報(bào)告，和爆炸前后的水質(zhì)、底質(zhì)及透明度對比表。

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表1. 水質(zhì)檢測結(jié)果對比表

表2. 底質(zhì)檢測結(jié)果對比表

表3. 海水透明度檢測結(jié)果表

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根據(jù)以上檢測結(jié)果，對比分析得出如下結(jié)論：

①. 爆炸前后本港水質(zhì)均符合國家一類海水標(biāo)準(zhǔn)，水中有害物質(zhì)含量(三氮)都在最高允許濃度以下，并距最高允許濃度尚遠(yuǎn)。

②. 爆炸前后底質(zhì)變化說明爆破對海洋底質(zhì)沒有構(gòu)成明顯的影響。

③. 爆后短時間內(nèi)(1.5小時)，由于大量泥沙進(jìn)入水體，并在潮流作用下擴(kuò)散，對海洋環(huán)境有一定影響，但經(jīng)過一段時間(24小時)的消解、擴(kuò)散和沉積，水質(zhì)和底質(zhì)及透明度等沒有發(fā)生持久異?，F(xiàn)象，并與海域的原底質(zhì)基本吻合，均符合本報(bào)告采用的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，對海洋生態(tài)環(huán)境沒有產(chǎn)生有害的影響。

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（2）大連港大窯港區(qū)拋石基床爆炸夯實(shí)環(huán)境監(jiān)測結(jié)果

??? 為了查明爆夯對海洋環(huán)境的影響，國家海洋局海洋環(huán)境保護(hù)研究所于1990年6月22日~7月22日對爆夯區(qū)域及附近海域進(jìn)行了水質(zhì)及海洋生物的監(jiān)測。結(jié)論如下：

①. 爆炸前后水質(zhì)未發(fā)生顯著變化。

②. 爆炸對浮游植物基本無影響。

③. 對26種浮游動物進(jìn)行了調(diào)查，爆炸前后幾乎沒有什么變化，均屬正常的生態(tài)變化。

④. 浮筏養(yǎng)殖定點(diǎn)觀測，在爆區(qū)選定的三個貽貝養(yǎng)殖觀測點(diǎn)，爆后15天內(nèi)進(jìn)行了三次調(diào)查，貽貝的脫落和死亡率分別為0%、0.5%和1%，屬正常范圍。