3）提高導(dǎo)向管(或量油管)剛度
　　導(dǎo)向管及量油管的變形失穩(wěn)主要是剛度不足，為此可將導(dǎo)向管及量油管的直徑及壁厚加大，由現(xiàn)在的下端固結(jié)，上端自由(可軸向移動)改為兩端固結(jié)(或上端固結(jié)，下端可軸向滑動)。有人可能擔(dān)心，原來的上端自由是為解決導(dǎo)向管因氣溫變化產(chǎn)生的熱脹冷縮。筆者認(rèn)為，導(dǎo)向管的工作條件與罐壁相差無幾，因為原油儲罐雖然與大氣溫差較大，但由于罐壁保溫，外露部分又因罐壁結(jié)構(gòu)較薄，故與量油管同一氣溫下的濕度變化較小，這種差異引起的伸縮可由導(dǎo)向管兩端的支架吸收，只要支架設(shè)計合理，不會造成惡性附加應(yīng)力。

　　4）在浮頂上加設(shè)定位環(huán)
　　現(xiàn)有的浮頂油罐，有的在浮頂下部均布若干個限位塊，其徑向尺寸約為浮頂與罐壁空間的1/2，它在與罐壁接觸時，罐壁對它的反力對浮頂中心產(chǎn)生力矩，使浮頂傾覆，處于最大風(fēng)向的限位塊產(chǎn)生的傾覆力矩正好與前述傾覆力矩疊加，加劇了浮頂?shù)膬A覆，因而十分不利。如果將其改在浮頂上部，并使其有一定柔性，一方面可使力矩與上相反，減緩浮頂傾覆，另一方面，其柔性可吸收一部分定位塊與罐壁的沖擊能，減緩浮頂在狂風(fēng)下飄蕩產(chǎn)生的沖擊力，使動載荷系數(shù)降低，不宜使浮頂產(chǎn)生整體失穩(wěn)破壞。

　　5）在浮頂外隔艙上加設(shè)連通管
　　在狂風(fēng)暴雨時，中央排水管及緊急排水管由于浮頂?shù)膬A斜，已失去了原有的功能，使浮頂上方在最大風(fēng)向上產(chǎn)生局部大量積水，它是浮頂破壞的重要因素，為此需及時排除。若在浮頂最外一圈夏季最大風(fēng)向區(qū)域的浮艙上加設(shè)適當(dāng)數(shù)量的連通管，通過連通管將浮頂上的積水及時排入罐內(nèi)，減少了浮頂積水形成的外載荷，消除了導(dǎo)致浮頂破壞的重要因素。

　　6）設(shè)計封閉式隔艙
　　現(xiàn)有的國內(nèi)外浮頂油罐皆為非封閉式隔艙，每一個隔艙的人孔大都為快開機械聯(lián)接式平板蓋，當(dāng)在事故條件下，易使雨水或油注入艙內(nèi)，加大浮頂載荷，惡化了沉頂條件。浮艙頂板與浮艙隔板大都為花焊聯(lián)接，若其中一個隔艙有油或水，當(dāng)液面超過頂板與隔板的花焊焊縫時，就必然產(chǎn)生液體溢艙，同樣惡化了浮頂沉頂條件，倘若油罐的設(shè)計者或建設(shè)單位使浮頂隔板與浮頂?shù)装逍纬苫ê福敲粗灰幸粋€隔艙浸入液體，就會使全部浮船浸入等深的液體中，必然產(chǎn)生浮頂沉沒。
　　
　　三、油罐腐蝕與防腐1、原油罐金屬底板的腐蝕與防護
　　
　　地上鋼質(zhì)儲油罐使用過程中經(jīng)常遭受內(nèi)外環(huán)境介質(zhì)的腐蝕，其中罐底板腐蝕穿孔事故占儲罐腐蝕事故比率最高%，因此應(yīng)對儲油罐罐底板實施有效的防腐措施，減少泄漏事故的發(fā)生，以延長儲油罐大修周期涂料防腐是用覆蓋層將金屬與介質(zhì)隔開，從而對金屬起到保護作用。但由于覆蓋層有微孔，老化后易出現(xiàn)龜裂.剝離等現(xiàn)象。若因施工質(zhì)量差而產(chǎn)生針孔，使裸露的金屬形成小陽極，覆蓋層部分成為大陰極而產(chǎn)生局部腐蝕電池，則會更快地破壞漆膜。因此，采用單獨的涂料保護效果不佳。若采用涂料與陰極保護聯(lián)合防護，使裸露的金屬獲得集中的電流保護，彌補了覆蓋層缺陷，是儲罐罐底板防腐最為經(jīng)濟有效的方法。
　　
　　儲罐邊緣板在罐結(jié)構(gòu)中的作用十分重要，但卻容易滲進水而遭受腐蝕。目前在役的儲罐均未采取有效的防腐措施，要全面控制罐底板的腐蝕，除了對罐底板主體進行防護外，還要對邊緣板外露部分（以下邊緣板均特指邊緣板外露部分）采取有效的防腐措施。
　　
　　2、腐蝕機理：
　　
　　水是原油罐底板的腐蝕根源，原油和水中的硫化物與罐底板金屬反應(yīng)機理為：
　　
　　在碳鋼表面的硫化物氧化皮或銹層有孔隙的情況下，原油罐底水中Cl-離子能穿過硫化物氧化皮或銹層到達金屬表面，在金屬表面的局部地點形成小蝕坑。硫化物溶解的反應(yīng)式為：
　　
　　
　　生成的H+離子對金屬產(chǎn)生活化作用，使小蝕坑繼續(xù)溶解，成為孔蝕源?？孜g源成長的最初階段，溶解下來的金屬離子發(fā)生水解，生成氫離子：
　　
　　這樣會使小蝕坑接觸的溶液層的PH值下降，形成一個強酸性的溶液區(qū)，這反而加速了金屬的溶解，使蝕坑繼續(xù)擴大、加深。腐蝕從開始到暴露經(jīng)歷一個誘導(dǎo)期，但長短不一，有些需幾個月，有些則需一年至幾年?？游g的形成，使原油罐金屬底板受到很大的侵蝕。由于坑蝕的面積很小，加之隨機性和高度局部化的特征以及誘導(dǎo)期很長，因此很難用物理方法檢測出坑蝕的深度。即使泄露發(fā)生后，再用測厚儀測厚，仍不會發(fā)現(xiàn)罐金屬底板有明顯的減薄傾向。
　　
　　3、防止罐底板腐蝕的幾點措施
　　
　　（1）在油罐金屬底板的結(jié)構(gòu)設(shè)計中，盡可能將罐底板鋪平，并略向脫水口傾斜，以利原油罐底的水脫除干凈。
　　
　?。?）新建原油罐應(yīng)采用埋地犧牲陽極的陰極保護措施，該方法比在原油罐內(nèi)設(shè)犧牲陽極更有效。
　　
　?。?）原油罐內(nèi)主要是水相腐蝕，原油罐內(nèi)底部水層的厚度最高時為800mm左右，因此，應(yīng)在罐底板上1m的圈板范圍內(nèi)涂刷保護性涂料。
　　
　　（4）在原油罐內(nèi)使用WF-50防腐蝕涂料加陰極保護的方案可有效地防止原油罐金屬底板腐蝕。
　　
　　4、罐底板上表面的腐蝕防止
　　
　　1）陰極保護
　　
　　對罐底板上表面的陰極保護推薦采用犧牲陽極的陰極保護。對于陽極品種的選擇，由于溫度影響，不宜選用鋅陽極，由于安全因素，不宜選用鎂陽極，所以多選用鋁合金陽極。犧牲陽極易于安裝，而且當(dāng)陽極消耗為初始重量的85%時，可在清罐時進行更換。
　　
　　1999年某泵站新建的一座2×104儲罐，其底板上應(yīng)用了犧牲陽極保護，保護范圍為整個罐底板及罐壁下部1m高的表面。共使用了54塊、重22kg的鋁合金陽極，陽極直接焊接在罐底板上表面及罐壁下部，在罐底呈環(huán)狀分布