4.檢修測試
　　
　　根據(jù)上述情況分析，我們決定對二區(qū)氣化站各氣化器進行逐臺檢修，檢修期間由一區(qū)氣化站向全市供氣。
　　1）外觀檢查:檢查氣化器主體及附屬設備、零件、發(fā)現(xiàn)無損傷、腐蝕、變形、螺栓折損松動等現(xiàn)象，安裝狀態(tài)無異常。
　　2）置換:關閉氣化器液相入口閥，將氣化器內(nèi)液態(tài)石油氣全部氣化，關閉進出氣化器的氣閥、水閥，排放氣化器內(nèi)存水，用放散火炬將氣化器內(nèi)剩余氣態(tài)石油氣降至表壓為零，再用氮氣置換干凈。
　　3）主體分解檢查:
　?、賹饣髦黧w進行拆除分解，檢查主體及各零部件的腐蝕情況，發(fā)現(xiàn)與液化石油氣接觸面無焦油狀物存在，與熱淚盈眶水接觸面有水垢及鐵銹等異物附著在上面，1號氣化器最多，3號次之，2號最少，但均不算嚴懲用電動鋼絲刷清除異物，使接觸面露出本來的金屬光澤。
　?、趯饣髦黧w及零部件焊接處進行浸透探傷，未發(fā)現(xiàn)有操作和缺陷。
　?、蹖饣髦黧w與液化石油氣接觸肌和熱水接觸面的殘存壁厚用超聲波測厚計進行測量，結果合格。
　　同時按下式計算年腐蝕速度：年腐蝕速度=開始使用時的實測壁厚／使用年數(shù)從而可推定耐用期限：
　　推定耐用期限=殘存壁厚-不包含腐蝕余量在內(nèi)的計算壁厚／年腐蝕速度
　　4）附屬設備分體檢查對氣化器的各附屬設備，包括液體傳感器、調(diào)壓器和閥門等進行分解檢查，更換易損件如密封圈、皮膜和墊片等，檢查各處有無腐蝕、變形，并進行強度和氣密實驗，結果各項均合格。各安全附件（安全閥、壓力表、溫度計）送有關部門強檢。
　　5）重新安裝調(diào)試將氣化器及附屬設備重新安裝，并進行整體強度和氣密性試驗，確保各處均無漏氣，開啟進出氣化器的氣閥、水閥，逐臺調(diào)整各氣化器氣相出口的調(diào)壓器，使氣化器供氣壓力保持一致，進行曲氣化器試運行，密切注意有無異常情況及各儀表讀數(shù)是否正常，發(fā)現(xiàn)此時各氣化器進出水溫差相同，氣相出口壓力一致且不再出現(xiàn)氣相出口管壁凝霜結冰現(xiàn)象，各氣化器運行正常，完成檢查報告書，經(jīng)申請同意后可正式投入使用。
　　6）完成檢查報告書
　　檢查報告書內(nèi)容包括設備名稱、型號、編號，檢查的時間、地點、人員，設備的基本數(shù)據(jù)、平時使用權狀況、浸透探傷試驗表、超聲波厚度測定表、附屬設備檢查表、安全附件檢查表、強度試驗記錄表、氣密性試驗記錄表和檢查結果總表，并將檢查過程中拍攝的相片打印出來，附于報告書后的《檢查狀況相片集》內(nèi)，以備參考。

　　5.幾點經(jīng)驗

　　經(jīng)檢修測試，證明當時我們的情況分析正確，此次氣化器出現(xiàn)自動停止運行的主要原因為：
　　各氣化器氣相出口存在偏差，再加上氣化器內(nèi)污垢的影響，使氣化器間存在偏流，隨著總負荷的增加，導致1號及3號氣化器相繼正超負荷運行。通過此次情況分析及檢修，我們有幾點經(jīng)驗僅供參考。
　　1）對各氣化器氣相出口調(diào)壓器逐臺調(diào)壓應在非用氣高峰（如深夜）時進行，在用氣高峰（一般為晚上6時至8時）時再進行復調(diào)，使各氣化器出口壓力保持一致。
　　2）使用雜質(zhì)及重組分較少的液化石油氣，嚴格按氣化器操作說明書進行定期排污，以避免氣化器內(nèi)結焦現(xiàn)象的發(fā)生。
　　3）對于熱水循環(huán)式氣化器或以水為中間介質(zhì)的電加熱式氣化器，可通過加裝軟水處理裝置降低水的硬度，減少水垢的產(chǎn)生。現(xiàn)我公司三座氣化站均加設了軟水處理裝置，并對儲水箱進行曲了專門的防腐處理，以避免因水箱生銹而造成鐵銹物在氣化器內(nèi)積聚，效果良好。另外，要特別注意對循規(guī)蹈矩環(huán)水系統(tǒng)中的過濾器及時清洗和更換濾網(wǎng)。
　　4）嚴格按氣化器操作規(guī)程規(guī)程進行曲定期檢修，去除氣化器內(nèi)污垢。
　　5）根據(jù)運行記錄對氣化器的運行時間進行統(tǒng)計，合理安排備用氣化器的使用，使同一氣化站的各氣化器運行時間大致相等。
　　6）在有備用氣化站（輔供氣站）聯(lián)網(wǎng)供氣的條件下，主供氣站的氣化器可全部投入運行而不設備用氣化器，使各氣化器運行條件盡量一致。
　　7）主供氣站與輔供氣站間的供氣壓差應根據(jù)供氣規(guī)模、供氣壓力及供氣管網(wǎng)的儲氣量、中壓用戶的爐具適應性等條件而定，一般不應相差太大。我公司主、輔供氣站的供氣壓力分別為0.076Mpa及0.07Mpa，且運行狀況良好。
　　8）密切留意同型號氣化器進出水溫差是否一致，如不一致，且不是溫度計本身誤差造成的話，則很有可能是各氣化器產(chǎn)生偏流造成的。
　　9）按氣化器的最大氣化量，在氣相出口管處加裝限制相應流量的限流閥（FL閥），可有效防止氣化器超負荷運行，但應密切注意用氣高峰時管網(wǎng)壓力是否降低；將各氣化器氣相出口調(diào)壓器前的氣相管連通，作為氣相平衡管，通過氣相壓差平衡使各氣化器內(nèi)液化石油器液位基本一致防止偏聽偏信流產(chǎn)生。