??? 4采取措施
??? 通過以上分析，我們認(rèn)為要控制主冷總烴含量應(yīng)從以下兩方面人手。
??? 4．1盡量控制空分裝置吸入口大氣中的總烴含量，降低主冷總烴含量
??? 方案一采取如下措施：
??? (1)繼續(xù)堅(jiān)持每天一次的排液規(guī)律，每次排液量為400~500mm(主冷液柱讀數(shù))。
??? (2)密封門改造或貼密封條。
??? (3)全部封死下水井蓋。
??? (4)壓縮機(jī)進(jìn)出口加高。
??? 我車間逐條進(jìn)行實(shí)施如下。
??? 1)加大排液量
??? 把原5天一次的排液量規(guī)律改為每班(8小時(shí))一次，每班排液量為200mm~700mm，遵照此規(guī)律，總烴含量基本保持在(60~300)×10^-6之間，后因排液頻次較高造成排液閥內(nèi)漏，車間對(duì)排液閥進(jìn)行了改造。改造后我們?cè)黾恿伺乓毫?00mm～800mm，總烴含量降值(50~27)×10^-6之間，并探索出了排液量占總烴含量之間的關(guān)系。如排液量大于600mm總烴含量可保持在250×10-6以下，但是排液量太人將影響精餾工況，影響氮產(chǎn)品純度。
??? 2)密封門改造或貼密封條
??? 我們?cè)?月24日對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)風(fēng)口密封門貼密封條后的一周內(nèi)對(duì)主冷總烴含量進(jìn)行了分析，分析結(jié)果總烴含量在(150～330)×10^-6之間和密封前相比較總烴含量略有增高，試分析其原因，主要是大氣中烴含量影響較大，其次貼密封條不能從根本上解決密封門漏氣的問題，況且密封條在貼上一周之內(nèi)就要脫落。必須更換。
??? 3)全部密封下水井
??? 我廠于1995年4月將空分裝置周圍的下水井蓋用水泥全部封死，并在井蓋封死后的三周內(nèi)做了六次分析，分析結(jié)果空氣中的總烴仍在(5～23)×10^-6之間，效果不大。
??? 4)壓縮機(jī)吸風(fēng)口加高
??? 此項(xiàng)目與科研部門做過分析，從10米到40米之間的高空總烴變化小大，但沒有規(guī)律。
??? 4．2完善操作制度，降低主冷總烴含量
??? 方案二采取如下措施：
(1)分析頻次為每天一次，如總烴含量高于200×10-6時(shí)，在放液2～3小時(shí)后增加分析一次，以便觀察總烴含量變化趨勢。每班排液一次，排液量在200mm~700mm之間。
(2)根據(jù)總烴含量化驗(yàn)分析結(jié)果，決定排液量的多少，排液量以主冷液面汁為準(zhǔn)。車間決定總烴含量在100×10^-6以下時(shí)，每班排液量在200mm~400mm之間，總焊含量在(100～250)×10^-6之間時(shí)，每班排液量在400mm～700mm之間見圖2，排液時(shí)間為接班后1小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，排液連續(xù)時(shí)間為30分鐘以上。即每分鐘不大于15mm。
(3)排液后總烴含量仍較高，大于250×10-6時(shí)，應(yīng)及時(shí)與廠調(diào)度聯(lián)系，做全部放液，停車大加溫處理。
(4)主冷采取高液位操作，主冷液面保持在1800mm~2800mm之間，且應(yīng)減少主冷壓力波動(dòng)。進(jìn)行劃線平穩(wěn)率考核。
(5)縮短液空吸附器的使用周期，由原設(shè)計(jì)的7～10天改為7天。完全徹底再生液空吸附器，保證吹出口即床層底部的溫度達(dá)30℃，待冷吹到常溫后再備用。再生氣盡可能用氮?dú)?，保證再生效果。
(6)在總烴含量沒有超標(biāo)，而乙炔等單頂烴類超標(biāo)時(shí)，也應(yīng)做相應(yīng)處理。乙炔含量警戒值為0．1×10^-6，停車值為1×10^-6。
(7)每隔15天更換壓縮機(jī)入口過濾網(wǎng)，并將吸入門用密封條封死。
(8)在積液時(shí)，應(yīng)根據(jù)操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，每班接班后放液，然后積液，積液時(shí)間不小于3小時(shí)，以主冷液面為準(zhǔn)，每小時(shí)為133mm～166mm，應(yīng)嚴(yán)格遵守先積液后放液的原則。
(9)應(yīng)加強(qiáng)液空外排，既在保證平穩(wěn)操作的基礎(chǔ)上盡量開大主冷液空回流閥(TG133閥)。
(10)保證空冷塔的平穩(wěn)運(yùn)行，防止雜質(zhì)進(jìn)入分餾塔。
(11)每年一次對(duì)分餾塔靜電接地線進(jìn)行檢查，保證接地完好。
(12)上游裝置停工吹掃時(shí)或者裝置內(nèi)有瓦斯氣味時(shí)，應(yīng)及時(shí)與調(diào)度室聯(lián)系，及時(shí)了解上游裝置排放介質(zhì)的成分，并增加化驗(yàn)分析次數(shù)，認(rèn)真觀察分析結(jié)果。必要時(shí)，需大量排液或停工處理，并作好臺(tái)帳記錄。
(13)定期(半年)對(duì)周圍環(huán)境空氣進(jìn)行分析，監(jiān)測空氣中烴類變化，及時(shí)調(diào)整操作，防止烴類積聚，做好臺(tái)帳記錄。
(14)加強(qiáng)對(duì)可逆式換熱器的操作，降低中部溫差，中部溫差控制在lO℃之內(nèi)，增加可逆式換熱器的自清除能力。
??? 通過以上即方案一、方案二中的措施的實(shí)施；總烴含量由原來的320×10-6下降到95×10-6。但有時(shí)仍然在報(bào)警值以上。

??? 5遺留問題的處理方法
??? 要從根本上解決問題，車間認(rèn)為必須徹底解決空分裝置周圍大氣中總烴含量超標(biāo)的問題，可采取以F兩項(xiàng)措施。
??? 5.1壓縮機(jī)進(jìn)風(fēng)口遠(yuǎn)傳
??? 方案：
??? 在空分裝置上風(fēng)口附近，如在科研所以西，五小隊(duì)區(qū)域范圍內(nèi)做環(huán)評(píng)分析，找一塊空氣質(zhì)量較好(烴組分較少)，不受風(fēng)向變化所影響的區(qū)域作為壓縮機(jī)的進(jìn)風(fēng)口，然后遠(yuǎn)傳至空分裝置作為空分裝置的原料風(fēng)，使空分裝置吸人空氣總烴含量達(dá)到要求，降低主冷總烴含量。
??? 優(yōu)點(diǎn)：
(1)可以最大限度的降低主冷總烴含量。
(2)可行性度最高。
??? 缺點(diǎn)：
??? 由于空氣人口管線較長，壓縮機(jī)進(jìn)口阻力較大，壓縮機(jī)進(jìn)氣量較少不能滿足生產(chǎn)需要，如在入口管線之間加鼓風(fēng)機(jī)，將使設(shè)備投資增大，還需增加相應(yīng)的人力物力。
??? 5．2在壓縮機(jī)與空分冷箱之間加一套空氣吸附設(shè)備
??? 在壓縮機(jī)與空分冷箱之間加一套空氣吸附設(shè)備，吸附壓縮機(jī)出口空氣中的烴組分，減少進(jìn)冷箱空氣中的烴含量，以達(dá)到降低總烴含量的目的。
??? 優(yōu)點(diǎn)：可行度高。
??? 缺點(diǎn)：設(shè)備投資較大