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LNG應(yīng)急氣化站的供氣安全

作者:趙先勤 李達(dá)江 阮雨風(fēng)  
評(píng)論: 更新日期:2012年03月11日
???1 前言
???隨著我國(guó)LNG氣源的引進(jìn)及大型LNG接收終端站的建設(shè)投產(chǎn),以及國(guó)內(nèi)油氣田L(fēng)NG工廠的建設(shè)。如中原油田L(fēng)NG工廠、新疆廣匯LNG工廠等項(xiàng)目實(shí)施;越來(lái)越多的城鎮(zhèn)為解決目前無(wú)法用長(zhǎng)輸管道供氣而又希望早日用上天然氣的愿望,開(kāi)始采用LNG為氣源的非管道輸送供氣技術(shù)模式來(lái)解決。
??? LNG氣化站具有建設(shè)周期短、投產(chǎn)快、LNG氣源供應(yīng)靈活等優(yōu)點(diǎn),因此為滿足高要市金渡工業(yè)園的客戶用氣需求,公司建設(shè)了一座LNG應(yīng)急氣化撬裝站。建設(shè)規(guī)模:3000m3/h空溫式氣化器兩套、卸車撬兩套、預(yù)留LNG儲(chǔ)罐撬一套、調(diào)壓計(jì)量控制撬一套、(BOG、EAG)處理撬一套。
???2 LNG應(yīng)急氣化撬裝站的設(shè)計(jì)思路
???(1) 供氣安全性
???在安全供氣的前提下,還必須保證供氣安全,特別是特殊工業(yè)用戶,例如:熔鋁、玻璃和爐窯等不能停氣的生產(chǎn)工藝用戶。為此,我司工程技術(shù)人員對(duì)通常LNG氣化站的工藝設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化;對(duì)卸車、氣化、調(diào)壓均采用雙路設(shè)計(jì)。兩組氣化器、調(diào)壓器均相互連通并聯(lián);兩路卸車、兩路氣化器均可以手動(dòng)切換;兩路調(diào)壓在運(yùn)行中將超壓切斷閥、調(diào)壓器設(shè)置為高、低兩組,不同開(kāi)啟壓力與切斷壓力,達(dá)到自動(dòng)切換與切斷,保證了供氣安全。LNG應(yīng)急氣化站工藝流程如圖1所示。
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