?1．蹾罐時乘坐人員的自救與互救措施

??? 蹾罐是礦井提升運輸中發(fā)生較多的一種事故。它對乘坐人員的傷害是向罐籠底部的強(qiáng)烈沖擊，可造成腿部骨折等創(chuàng)傷。蹾罐時乘坐人員的自救與互救措施是：
??? （1）常乘坐罐籠的人員都知道，當(dāng)罐籠下降到離停罐位置30多米處時，就要減速。當(dāng)?shù)竭_(dá)此處時還不減速，乘坐人員就要做好思想準(zhǔn)備，采取措施防止蹾罐對自己的傷害。
??? （2）罐籠內(nèi)人員不多時，應(yīng)分散到兩邊，乘罐人員兩手握緊罐內(nèi)的扶手，提氣使手用勁，有條件時可使兩腿懸空，以便蹾罐時減少或免除對人體特別是腿部的傷害。
??? （3）罐籠內(nèi)人員較多時，不可能每人都能握住罐內(nèi)的扶手。未握住扶手的人也應(yīng)靠兩邊站，并抓住握扶手的人，還應(yīng)將兩腿彎曲。這樣，蹾罐時就可減少由于人體慣性運行向罐底的沖擊，從而減輕對乘罐人員的傷害。
??? （4）發(fā)生蹾罐事故后，未受傷人員應(yīng)立即在現(xiàn)場為創(chuàng)傷礦工進(jìn)行止血、包扎和骨折臨時固定等緊急處理，并迅速運送升井到醫(yī)院救治。

??? 2．罐籠斷繩時乘坐人員的自救與互救措施

??? （1）乘罐人員發(fā)現(xiàn)罐籠運行情況出現(xiàn)異常時，如向上運行突然變?yōu)橄蛳逻\行并減速停止，向下運行突然速度加快并減速停止，即可基本斷定罐籠發(fā)生了斷繩事故。
??? （2）在罐籠運行發(fā)生上述變化的過程中，乘罐人員應(yīng)握緊罐籠內(nèi)的扶手，不能握扶手的應(yīng)抓住握扶手的人，以免罐籠快速停止時摔傷和出現(xiàn)其它傷害。
??? （3）罐籠由于保險裝置的作用減速并停穩(wěn)后，乘罐人員一定要鎮(zhèn)靜，切不可在罐籠中來回奔跑、推拉，發(fā)求救信號應(yīng)以呼叫為主，以保持罐籠的平衡。
??? （4）罐籠停止處不論是否靠近立井的梯子間，遇險人員都不要打開罐帽蓋冒險進(jìn)入梯子間。這樣的壞處有：一是破壞罐籠的平衡，從而導(dǎo)致墜罐事故的發(fā)生；二是進(jìn)入梯子間的過程中有很大的危險性，稍不小心將會摔入井筒底部。因此，乘罐人員必須耐心等待救援。
??? （5）救助斷繩后罐籠中遇險人員的方法是：如罐籠停在靠梯子間這一邊，可在對罐籠采取固定保險措施后，搭木板讓遇險人員直接進(jìn)入梯子間脫險；如罐籠停在另一邊，可使另一罐籠到達(dá)停罐處，再采取安全措施將遇險人員撤離到營救罐籠上，然后提升出井。

??? 3．吊桶翻轉(zhuǎn)乘坐人員被甩出后的自救措施

??? 有些小型吊桶，由于乘坐人員重心把握不好，在運行中會發(fā)生翻轉(zhuǎn)，將人員倒出桶外。但因乘坐吊桶時人員系好了保險帶，掛上了保險鉤，人員出桶后被吊在鋼絲繩周圍，不會墜落井底，一般不會出現(xiàn)嚴(yán)重傷害。其自救措施是：
??? （1）吊桶翻轉(zhuǎn)乘坐人員被倒出桶外時，遇險人員不要抓吊桶兩邊的導(dǎo)向繩。因為導(dǎo)向繩是固定不動的，而吊桶翻轉(zhuǎn)后絞車司機(jī)并不知道，吊桶和倒出的人員仍在隨鋼絲繩運行。如抓住導(dǎo)向繩，不僅不能自救，還會發(fā)生創(chuàng)傷事故。
??? （2）乘坐人員被倒出吊桶后，吊桶由于重心的作用，會自動恢復(fù)到原來的位置。被吊在鋼絲繩周圍的遇險人員，應(yīng)抓住吊桶上沿，抓不到也要貼近吊桶。條件具備時，應(yīng)盡量往吊桶里爬。
??? （3）乘坐人員被懸吊在鋼絲繩周圍時，不要過分緊張和害怕，應(yīng)迅速恢復(fù)理智，在貼近吊桶后，采用呼叫和敲桶的方法發(fā)出求救信號。當(dāng)?shù)跬翱煲涞醣P時，求救信號要急驟和響亮。
??? （4）當(dāng)?shù)跬凹磳⒙涞醣P時，遇險人員要注意觀察自己身體所處的位置，如腿部有可能進(jìn)入桶座位置被吊桶壓住時，應(yīng)用力推吊桶（吊桶不可能推動），人員便可在吊桶的反作用下向外移動，離開桶座位置，避免傷害。