?五、勞動組織
?(1)每班要求6人，其中班長1名，維修工5名。
?(2)每班操作人員必須具備2年以上煤礦井下工作經(jīng)驗的人員擔任，并具備維修時處理冒頂?shù)燃夹g(shù)。
?(3)操作人員年齡不得超過45歲。
?六、運輸系統(tǒng)
?1、運矸系統(tǒng)：擴修煤由皮帶運輸至副井底車場溜煤眼再由一頓礦車用罐籠提升到地面。
?2、運料系統(tǒng)：擴修地點所需材料、設(shè)備等物資采用料車運輸，通過一頓礦車運至料場，每班使用的材料再轉(zhuǎn)運至擴修地點10米處進行擺放，材料必須碼放整齊，拉線管理，并有標志牌。
?七、安全技術(shù)措施
?（一）防冒頂措施
?1、維修前必須對支架、頂板及周圍安全情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患必須先行處理，然后方可工作，確保退路安全暢通。拆除支架前，先加固附近支架，歪倒扭斜支架必須打戧柱或抬棚。待支架加固好后，方可撤棚。每次只準拆除一棚。如果頂幫松散易冒落，必須先排釬桿（1.4m長的削尖椽子或廢鉆桿等）,防止冒頂片幫造成事故。
?2、跟班負責人要巡回檢查維修地點的安全情況，發(fā)現(xiàn)不安隱患立即處理，不能處理的要及時匯報。維修作業(yè)地點發(fā)生片幫冒頂堵巷事故時，維修人員要立即向跟班負責人和調(diào)度室匯報，通知其它受威脅地點維修人員停止擴修工作，立即接頂封幫，進行處理。跟班負責人和調(diào)度室接到堵巷事故報告后，要立即組織人員進行搶險。
?3、維修時必須有一人觀頂，觀察頂板和支架變化情況，以防頂板垮落傷人；發(fā)現(xiàn)有冒頂危險時，要處理好后再進行施工?，F(xiàn)場必須清理干凈，維修地點3米內(nèi)不得存放物料，保證退路暢通無阻。
?4、堅持敲幫問頂制度，經(jīng)常進行敲幫問頂，及時找落浮石（煤）活矸（煤），防止煤矸傷人。敲幫問頂應(yīng)注意以下事項：
?（1）找頂工作應(yīng)有兩名有經(jīng)驗的人員擔任，一人找頂，一人觀察頂板和退路。找頂人應(yīng)站在安全地帶，觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面，并保證退路暢通。
? (2）找頂應(yīng)從完好支護的地方開始，由外向里，先頂部后兩幫依次進行；找頂范圍內(nèi)嚴禁其它人員進入。
?(3）找頂工作人員應(yīng)戴手套；用長工具找頂時，應(yīng)防止煤、矸順桿而下傷人。
?(4）頂幫遇有大塊矸石離層時，應(yīng)首先設(shè)置臨時支護，保證安全后，再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強挖。
?5、維修前，要檢查維修地點10m內(nèi)安全情況，發(fā)現(xiàn)爛幫漏頂立即處理，并對維修地點前方5m內(nèi)的支架進行加固（如打抬棚、戧柱等）。
?6、架設(shè)和拆除支架時，在一架未完工之前，不得中止工作。撤換支架的工作應(yīng)連續(xù)進行；不連續(xù)施工時，每次工作結(jié)束前，必須接頂封幫，確保工作地點的安全。
?7、施工中不得使用下列支護材料及支架：
?（1）嚴重銹蝕或變形的金屬支架。
?（2）嚴禁使用變形、損壞的金屬頂梁，失效的單體液壓支柱。
?（二）、防運輸事故措施
? 1、人力推車運料出煤時，必須遵守下列規(guī)定：
?（1）、一次只準推一輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m。
?（2）、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車工必須及時發(fā)出警號。
?（3）、嚴禁放飛車。
?2、不得在能自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時，必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。料車運料時不準超高超寬，必須對材料固定；
?? （三）、其他
?1、所有施工人員必須學習本措施，經(jīng)考核合格后方可上崗作業(yè)。
?2、上梁時，必須手托棚梁，穩(wěn)抬穩(wěn)放，不要將手伸入柱梁接口處，防止頂板落矸傷手和擠手。
?3、升單體柱時，要緩慢注液，不可太快，防止頂翻鋼梁傷人；注液時，身體要站在注液槍的側(cè)面，防止注液槍崩脫傷人和三用閥彈掉傷人。注液槍隨用隨掛，不得亂扔亂放。
?4、維修時，應(yīng)以臥底為主，盡量不挑頂或少挑頂；
?5、所有雜物應(yīng)清理干凈，不得混裝礦車中。
?6、松幫卸壓前,要準備好背木、荊稍；要在支架兩側(cè)同時進行，嚴禁只卸一側(cè)；松幫卸壓后，支架的讓間空隙以50mm為宜，并及時背幫背頂，防止發(fā)生片幫冒頂事故。
?7、跟班負責人要經(jīng)常檢查巷道支架情況，發(fā)現(xiàn)片幫、漏頂或支架變形等不安隱患，要立即處理，確保巷道暢通無阻。
?八、發(fā)生事故時的搶救方法
?該地點容易發(fā)生片幫冒頂、礦車撞傷人等事故，發(fā)生事故后，跟班班隊長應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件進行搶救。若受傷部位出血，在現(xiàn)場就地取材，使用膠管或電纜皮在傷口近中心端上方壓迫止血；發(fā)生腿部骨折事故時，進行臨時固定后用擔架抬運副井井底乘罐籠出井；發(fā)生胸、脊柱骨折事故，要用硬板擔架或平板運送傷員，注意勿使脊柱前后晃動和扭曲，切忌一人抬上身，另一人抬下身的錯誤做法。
?九、避災(zāi)路線
?1、避災(zāi)原則：
?若有事先預(yù)兆或發(fā)生災(zāi)害事故時，必須盡快了解判斷事故發(fā)生的地點、危害程度及事故性質(zhì)。對于水災(zāi)、火災(zāi)事故初期，應(yīng)利用現(xiàn)有工具進行搶救，防止事故擴大，減少損失；如果威脅生命安全時，必須在班隊長或老工人的帶領(lǐng)下，沿避災(zāi)路線撤出。
?2、避災(zāi)路線
? (1)避火路線：作業(yè)地點→11031下巷→運輸大巷→副井→地面
?(2)避水路線：作業(yè)地點→11031工作面下巷→運輸大巷→副井→地面
附：1、巷道支護圖
?2、前探梁支護圖
?3、避災(zāi)線路圖