??????? 3、部分設(shè)備需人工抬運時，抬運人員必須瞻前顧后，相互照應(yīng)，行動一致，要先起一頭或先放一頭，做到輕起輕放，不準(zhǔn)盲目亂扔，以防物料彈落傷人或砸壞設(shè)備，并注意腳底，防止滑倒、絆倒或踏空，以免被設(shè)備擠壓傷，兩人同時抬一物件時，必須同一肩膀，同一口號，同一放下。
??????? 整個裝車工作中，每次綜采設(shè)備裝好車輛后，必須由機(jī)電、安檢、調(diào)度、運輸?shù)热藛T，聯(lián)合對捆扎質(zhì)量進(jìn)行全面檢查并簽字。對不符合要求的，必須重新進(jìn)行捆扎，嚴(yán)禁帶隱患運送綜采設(shè)備。
??????? 完善施工地點周圍的照明設(shè)施，以方便夜間作業(yè)。
??????? （二）?提升運輸安全技術(shù)措施
??????? 1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定和各工種操作規(guī)程，嚴(yán)格按照規(guī)章制度作業(yè)，杜絕一切“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
??????? 2、運輸開始前，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入綜采運輸路線區(qū)域，施工隊組放專人攔截行人，避免妨礙設(shè)備運輸。
??????? 3、絞車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，要求熟悉絞車的各種性能、操作規(guī)程、信號（一停；二拉；三下放；四慢拉；五慢下）和安全技術(shù)要求；并在上崗前應(yīng)對絞車進(jìn)行檢查，特別對制動系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保證可靠靈敏，信號不清時嚴(yán)禁開車，在絞車運行時嚴(yán)禁司機(jī)脫崗、操作過程中手不能離開操作手把。
??????? 4、斜巷運輸必須堅持 “三固定、四保險”（固定絞車司機(jī)、信號工、把鉤工）（保險繩、保險杠、保險閘、保險硐），信號工、把鉤工上崗后，要詳細(xì)地檢查信號、按鈕、鉤頭、保險繩、阻車器等安全裝置是否安全、靈敏可靠，各種擋車欄和跑車防護(hù)裝置是否處于常閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。
??????? 5、沿途運輸路線信號工和把鉤工負(fù)責(zé)檢查設(shè)備捆扎情況，要認(rèn)真檢查裝車情況和車輛的完好情況，確認(rèn)無誤后方可掛鉤下車，若發(fā)現(xiàn)捆扎不牢、固定螺絲不緊、車輛不完好、設(shè)備超高、裝偏等情況必須向調(diào)度室匯報，待處理好后方可作業(yè)。
??????? 6、沿途運輸路線掛好鉤后，有信號工和把鉤工檢查鉤頭、連接裝置、保險繩是否可靠，無誤后方可打開擋車設(shè)施，所有人必須撤到安全地帶或進(jìn)入躲避硐，不能站在硐室外。
??????? 7、斜巷運輸必須堅持“行人不行車，行車不行人”管理制度。絞車司機(jī)和信號工配合好，絞車鋼絲繩要保持受力狀態(tài)，信號工時刻注意鋼絲繩松緊情況，出現(xiàn)松繩立即打點，再打點讓絞車司機(jī)松繩。絞車司機(jī)操作時聽清信號，要精力集中時刻注意鋼絲繩松緊情況，發(fā)現(xiàn)松繩立即停車緊繩，防止因松繩過多造成斷繩跑車事故。
??????? 8、設(shè)備在斜巷運輸過程中，信號工要時刻注意鋼絲繩的運行情況，發(fā)現(xiàn)跳動異常，立即打點停車，并派人員進(jìn)行檢查車輛及軌道情況。待問題解決后，方可打信號開車。
??????? 9、在斜巷運輸時，每次只準(zhǔn)下一車，平巷推車時同一方向兩車距離必須保持30米以上，推車時人員只能站在礦車（包括平板車）后面，不準(zhǔn)站在兩側(cè)。
??????? 10、每班工作前，都要有專人自上而下檢查沿途運輸路線軌道及道岔情況，并清理軌道上的雜物，施工隊派專人放警戒，不準(zhǔn)人員上下。
??????? 11、在運輸過程中，兩道風(fēng)門不能同時打開避免造成風(fēng)流短路。
??????? 12、在運輸過程中對所有絞車使用的鋼絲繩必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，機(jī)電管理部門應(yīng)安排專人每個班對參與綜采搬家的所有絞車鋼絲繩進(jìn)行檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)斷絲、磨損超過《安全規(guī)程》規(guī)定要求的必須更換。
??????? 13、在安裝運輸過程中，所有開關(guān)必須使用按鈕操作。設(shè)備嚴(yán)禁帶電搬遷。
??????? 14、在運輸過程中，凡有超長、超寬、超重車輛（如采煤機(jī)、破碎機(jī)等）必須專門制定安全運輸措施，有針對性的組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行。
??????? （三）關(guān)于平斜巷掉道處理的措施
??????? 1、處理掉道車有現(xiàn)場負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，處理支架車等重型車掉道必須有跟班隊長和當(dāng)班安監(jiān)員協(xié)同監(jiān)督現(xiàn)場處理。
??????? 2、根據(jù)現(xiàn)場情況，采取相應(yīng)復(fù)軌措施（如頂、拉、吊等）將掉道車復(fù)軌上道。
??????? 3、處理掉道車?yán)嚂r，不允許站在車下方或左右側(cè)，要站在車前方10m以外，鋼絲繩甩脫后打不到人的安全地點，
??????? 4、利用油壓千斤頂處理掉道時，要選擇好所站位置及所撤路線，并有一人負(fù)責(zé)警戒，嚴(yán)禁過往人員行走，其他人員遠(yuǎn)離掉道車，站在安全地點，斜巷處理掉道車時，必須安排專人在底車場20m處設(shè)立警戒堵人。
??????? 5、在斜巷上處理掉道車時，必須有防止車下滑的措施，同時要防止掉道車下滑時鋼絲繩彈起傷人，絞車鋼絲繩應(yīng)適當(dāng)拉緊受力，掉道車車尾要用臨時阻車器配合方木打設(shè)“十字架”。
??????? 6、處理好掉道車后，要清理好現(xiàn)場雜物，并由軌道檢修工檢查軌道，若一切無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。
??????? 7、斜巷運輸支架時必須使用專用防脫銷子，每次只能運輸一架。
??????? 8、處理掉道時，嚴(yán)禁使用巷道頂板錨桿起吊。如確實使用錨桿起吊時，需補(bǔ)打雙排錨桿起吊梁起吊。
??????? 9、在處理掉道或卸車需要用手拉葫蘆時必須有兩臺以上手拉葫蘆同時起吊，不論起吊物輕重，不準(zhǔn)使用單臺手拉葫蘆作業(yè)。
??????? （四）工作面運輸安全注意事項
??????? 1、所有在用絞車必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，聲光信號齊全完好，鋼絲繩斷絲超過規(guī)定必須及時更換（一個捻距內(nèi)斷股斷絲面積不得超過總面積的10%）。絞車的壓、戧柱要齊全、（四壓、兩戧）緊固，并用鏈條連鎖，以防壓、戧柱歪倒傷人。
??????? 2、絞車司機(jī)必須持證上崗且業(yè)務(wù)熟練，開車時要精力集中、聽清信號，開車前先檢查絞車的完好狀態(tài)，包括地錨、壓柱、戧柱是否齊全、牢固可靠；聲光信號是否暢通；絞車操作按鈕是否靈敏可靠；絞車?yán)K、鉤頭繩卡等是否符合規(guī)定（編繞的鉤頭繩所打繩卡不得少于2道）；保險繩是否完好（對拉絞車要設(shè)置保險繩，保險繩鉤頭可以使用40T鏈條與車輛連接）；繩的磨損程度等，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。嚴(yán)禁絞車帶病運轉(zhuǎn)，開車時嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。每臺絞車處要有絞車運行交接班記錄本，絞車司機(jī)要認(rèn)真填寫。
??????? 3、把鉤工要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，做到“五不掛”，即：安全設(shè)施不齊全不掛、信號聯(lián)系不通不掛、連車數(shù)不符合規(guī)定不掛、捆扎不牢不掛、有行人不掛。
??????? 4、運輸時必須使用標(biāo)準(zhǔn)防脫銷子，雙速鉤頭與平板車銷子上端必須使用不小于10＃鐵絲進(jìn)行連鎖，以防銷子脫落發(fā)生跑車事故。
??????? 5、運輸時運行區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人工作或停留，絞車司機(jī)要密切注意鋼絲繩在滾筒上的排列情況，防止咬繩。
??????? 6、5901巷絞車司機(jī)要相互配合好，防止將平板車?yán)舻?，人員在換鉤頭時不得在支架所能波及到的范圍和傾斜方向進(jìn)行作業(yè)。
??????? 7、從工作面向上拉移大件時，絞車司機(jī)要先發(fā)出開啟信號，待工作面內(nèi)人員全部撤到安全位置后方可向上拉移。在下放架時使用對講機(jī)作為輔助信號和聲光信號、兩者都確認(rèn)后方可開車，兩種信號中只要有一個發(fā)出停車信號就必須停車，使用前必須保證通訊暢通，頻道一致。
??????? 8、每下一件設(shè)備以后都要對切眼上口兩臺雙速絞車的戧柱、壓柱和絞車基礎(chǔ)檢查一遍，確認(rèn)無問題后，再下下一件，下一件檢查一次，跟班干部必須在現(xiàn)場和工人同上同下，大件設(shè)備拖移過程中要有專人跟蹤，跟蹤人員要走在大件后面的支架四立柱行走蓋板上，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出信號停車處理。
??????? 10、開工前必須對頂板進(jìn)行檢查，確認(rèn)頂板無問題后方可作業(yè)（五）運輸槽子的路線及方法
??????? 1、行車路線：8901工作面→5901巷→591巷→591斜巷→901巷→副井→地面。
??????? 2、根據(jù)實際情況，回風(fēng)順槽軌道已經(jīng)鋪到工作面上口，把回撤上來的槽子及鏈子裝車在5901巷尾的起吊平臺裝車?yán)墶?br /> ??????? 3、鋪設(shè)軌道時嚴(yán)格按照上口絞車的中心進(jìn)行鋪設(shè)。
??????? 4、在上口鋪道時設(shè)置一個起吊平臺。
??????? 5、回風(fēng)順槽最里面的絞車把平板車牽引到上口平臺處，用阻車器把平板車阻好，鉤頭不去。
??????? 6、用切眼上口45KW雙速絞車把拆卸的槽子連接好，緩慢拖移至工作面機(jī)尾處，用5901巷外70米處45kw絞車緩慢拖移起吊位置。
??????? （六）運輸機(jī)大件的拆卸安全技術(shù)措施
??????? 1、運輸機(jī)大件拆卸時，設(shè)專人警戒，兩人配合自上而下拆卸，無關(guān)人員遠(yuǎn)離拆卸及運輸路線周圍，然后利用機(jī)尾的絞車緩慢拉移，到預(yù)先地點后在頂板打好的起重錨索配合進(jìn)行裝車車，運輸及起吊設(shè)備時，嚴(yán)禁任何人隨同設(shè)備同時升降，禁止人員在設(shè)備或受力索具下面，人員不得在吊裝物下落歪倒所能波及到的地方通過和逗留，并不得將手、腳伸到可能被擠壓的地方。
??????? 2、運輸機(jī)拆卸大件時，拆卸地點上下10米嚴(yán)禁有任何人員作業(yè)，并設(shè)專人警戒，嚴(yán)防閑雜人等誤操作支架出現(xiàn)滾落煤矸傷人事件。
??????? 3、工作人員在支架后部拆卸槽子時，上方5米處設(shè)置一道垂直于槽子的防滾矸裝置。
??????? 4、拆卸完拉移槽子至運輸機(jī)機(jī)尾時，絞車司機(jī)要聽清信號，支架尾部固定繩頭處及機(jī)尾嚴(yán)禁有人逗留，設(shè)專人跟隨拉移運輸機(jī)大件觀察運行情況。
??????? 5、工作面每隔15米設(shè)置一道聲光信號，聲光信號要靈敏可靠。
??????? 6、運輸大件時，人員要躲開繩道及所能波及到的安全范圍。設(shè)專職人員應(yīng)站在大件側(cè)后方5m以外的安全位置，認(rèn)真觀察大件移動情況，發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)出停車信號，停車進(jìn)行處理。絞車司機(jī)不得正迎繩道開車，以防斷繩、脫鉤甩傷司機(jī)。
??????? 7、運輸機(jī)大件使用40T鏈條、鏈環(huán)拴牢后方可拉移。40T鏈條、鏈環(huán)必須完好，鏈環(huán)螺絲絲扣上緊上滿。
??????? 8、 運輸機(jī)大件在回風(fēng)順槽要按照安裝順序進(jìn)行排列，不得亂放。
??????? 9、運輸機(jī)的各種小件要集中保管，防止丟失。
??????? 10、使用絞車嚴(yán)格按照本措施第四項第一條執(zhí)行。
??????? （七）、后刮板輸送機(jī)回撤標(biāo)準(zhǔn)
??????? 1)運輸機(jī)拆卸下的各部部件必須完好，保證運輸線路暢通，嚴(yán)禁死拉硬拽。
??????? 2)啞鈴銷、銷軸、螺栓、鏈條、刮板等各零部件必須回收齊全。
??????? 3)運輸機(jī)大件回撤路線保持平、直，拉移時連接地點必須正確。
??????? 4）運輸回撤路段，頂板不穩(wěn)定區(qū)域用單體柱支護(hù)，保證頂板穩(wěn)定。
??????? 5)機(jī)頭傳動外露齒輪用廢舊皮帶包扎好，電機(jī)、減速箱外殼無傷痕。
??????? 6)刮板輸送機(jī)冷卻水管、接頭回收齊全，刮板輸送機(jī)的負(fù)荷線按使用長度回收。
??????? （八）回撤絞車安全注意事項
??????? 1、刮板運輸機(jī)回撤完畢時，要先將工作面上出口處的45KW型雙速絞車和5901巷尾的45KW雙速絞車進(jìn)行回收。
??????? 2、回撤絞車時，先切斷絞車電源，拆除絞車電源線，拆除電源線時要嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，并由專職電工進(jìn)行操作。
??????? 3、回撤絞車時先去掉絞車地錨螺絲及絞車壓柱。
??????? 4、使用手拉葫蘆及絞車注意事項嚴(yán)格按照按照本措施第三項執(zhí)行。
??????? 5、絞車裝車后，要用鋼絲繩配合繩卡將絞車固定牢固。
??????? 6、絞車裝車后要安排專人檢查絞車固定情況，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行運輸。
??????? 本措施未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》、《8901作業(yè)規(guī)程》以及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
???????