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臨時(shí)風(fēng)橋施工補(bǔ)充安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2014年04月06日

一、工程概況
??????? 111304工作面臨時(shí)風(fēng)橋總工程量約44.8m,澆筑段長(zhǎng)×寬×厚=17.94×5×1.5m,澆筑用料多,為了減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度,特編制本補(bǔ)充安全技術(shù)措施,以指導(dǎo)施工。
??????? 二、施工方法
??????? 1、首先安設(shè)一臺(tái)5T慢絞,安裝位置在探巷四岔門(mén)向東15m處。
??????? 2、在絞車(chē)安裝處打4根Φ22mm×2500mm錨桿作為地錨,用于固定慢絞。并在慢絞操作側(cè)施工兩根地錨用于二次保護(hù)。
??????? 3、在需卸料位置上方打吊掛錨桿以便安設(shè)回頭滑輪。
??????? 4、回頭滑輪安設(shè)完畢后,啟動(dòng)絞車(chē),吊起車(chē)進(jìn)行卡料。
??????? 三、安全技術(shù)措施
??????? (一)頂板管理安全技術(shù)措施
??????? 1.施工前及施工中人員必須對(duì)施工點(diǎn)進(jìn)行“敲幫問(wèn)頂”,及時(shí)將頂部及幫部浮矸活危巖找凈,排除隱患確保安全。找頂工作必須遵守下列規(guī)定:
??????? (1)找頂工作應(yīng)由兩名有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任,一人找頂、一人觀察頂板和退路。找頂人必須站在安全地點(diǎn),觀察人員應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面,并保證退路暢通。
??????? (2)找頂人員應(yīng)從有完好支護(hù)的地點(diǎn)開(kāi)始,先頂部、后兩幫依次進(jìn)行,找頂范圍內(nèi)嚴(yán)禁有找頂工作無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
??????? (3)找頂工作人員應(yīng)戴手套,找頂時(shí)防止矸石順桿而下傷人。
?????????? (二)絞車(chē)固定安全技術(shù)措施
??????? 1.所有絞車(chē)地錨和起吊錨桿均采用全長(zhǎng)錨固,每根錨桿使用1卷MSK2850樹(shù)脂藥卷和3卷MSM2850樹(shù)脂藥卷,絞車(chē)地錨和起吊錨桿外露150-200mm。
??????? 2.絞車(chē)安裝好后用錨鏈將絞車(chē)與絞車(chē)操作側(cè)的二次保護(hù)地錨連接牢固,對(duì)絞車(chē)進(jìn)行二次保護(hù)。
??????? 3.絞車(chē)地錨施工需打旱眼時(shí),要干打濕噴,施工人員要佩戴好防塵口罩,做好防塵工作。
?????????? (三)卸料安全技術(shù)措施
??????? 1.牽引鋼絲繩采用Φ15.5mm鋼絲繩。
??????? 2.控制器采用低防開(kāi)關(guān)QBZ2-30N型開(kāi)關(guān)控制。
??????? 3.在慢絞操作側(cè)設(shè)置好護(hù)網(wǎng),操作慢絞時(shí)人員應(yīng)站在絞車(chē)大繩擺動(dòng)、回彈范圍之外,防止卸料時(shí)鋼絲繩崩斷傷人。
??????? 4.卡料時(shí)鉤頭連接好后,人員和礦車(chē)保持5米的安全距離。開(kāi)始啟動(dòng)慢絞,吊起車(chē)皮卡料。
??????? 5.卡完料放車(chē)時(shí),用留繩在距車(chē)5米外拉動(dòng)鉤頭,剩余少量的料人工卸掉,但不得在礦車(chē)吊起時(shí)人工卸料。人工卸料時(shí)必須將絞車(chē)停電閉鎖掛牌。
??????? 6.卡料的吊點(diǎn)與回頭滑輪用錨鏈連接,滑輪與錨鏈連接必須閉鎖防止回頭滑輪松脫。
??????? 7.慢絞每次使用前要對(duì)慢絞地基,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及電氣控制和吊點(diǎn)檢查,確認(rèn)完好后再使用,每次停用時(shí),開(kāi)關(guān)必須打到停止位置。
??????? 8.每天安排絞車(chē)維護(hù)工對(duì)慢絞的減速箱、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、地基和吊點(diǎn)固定情況、鋼絲繩的運(yùn)行情況檢查,并做好記錄。
??????? 9.每班交接必須講明接清上一個(gè)班慢絞的運(yùn)行情況,否則不得交接班。
??????? 10.卡料時(shí)必須有專(zhuān)人指揮聯(lián)系卡料,聯(lián)系必須清晰準(zhǔn)確。
??????? 11.卡料時(shí)必須有跟班隊(duì)長(zhǎng)或跟班隊(duì)長(zhǎng)以上人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督把好安全關(guān)。
??????? 12.采用慢絞卸料時(shí),啟動(dòng)絞車(chē)前,必須對(duì)所有連接裝置進(jìn)行安全檢查,確認(rèn)安全后,方可進(jìn)行卸料。
??????? 13.卸料前在卸料地點(diǎn)前后10m處安設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行警戒,卸料及澆筑期間嚴(yán)禁有人在風(fēng)橋處進(jìn)行其他施工,警戒時(shí)人、牌、繩齊全,嚴(yán)禁人員闖警戒。
??????? 14.卸料時(shí)用鋼絲繩、錨鏈穿過(guò)車(chē)輪,連接牢固,然后與絞車(chē)?yán)K頭固定好。
??????? 15.JH-5型慢絞提升安全系數(shù):? (1)絞車(chē)選用JH-5型慢絞,電機(jī)功率18.5kw。? (2)天輪:10T的單槽滑輪。? (3)提升鋼絲繩,Ф15.5㎜,破斷力12.4t。? (4)鋼絲繩采用6道元寶卡子卡出繩頭。?? (5)其提升安全強(qiáng)度校核如下:每次提升力達(dá)1.9噸即可將礦車(chē)翻倒。
??????? 鋼絲繩安全系數(shù)為:12.4/1.9=6.53>6.5? 提升鋼絲繩安全。??? 以上計(jì)算說(shuō)明,111304工作面臨時(shí)風(fēng)橋澆筑施工卡料設(shè)備選型符合要求。

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