??????? 6、?下放過(guò)程中安全員隨時(shí)注意物件及車輛下行狀況，如有異常情況信號(hào)工立即發(fā)出停止信號(hào)，絞車司機(jī)將絞車停穩(wěn)鎖住，拉緊余繩，安全員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，確定問(wèn)題原因，待現(xiàn)場(chǎng)指揮人員確定處理方案后進(jìn)行處理。
??????? 7、?現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)，操作人員必須站在兩側(cè)和上方，首先掩住車輪，檢查好各處的連接裝置是否松動(dòng)失效，如有失效必須先處理好后，再行處理事故。
??????? 8、?現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)，上、下井口人員不得在斜井內(nèi)同時(shí)進(jìn)行任何工作，以防止次生事故的發(fā)生。
??????? 9、?問(wèn)題處理好后，將斜井內(nèi)的人員全部撤到安全地點(diǎn)，并清理干凈工具和雜物后，信號(hào)工與絞車司機(jī)聯(lián)系好開(kāi)慢車將物件運(yùn)到指定地點(diǎn)。
??????? 四、安全注意事項(xiàng)
??????? 1、鋼絲繩提升鉤頭的插接長(zhǎng)度不小于鋼絲繩直徑的30倍，鋼絲繩的安全系數(shù)不小于6.5倍。
??????? 2、鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總面積之比超過(guò)10%時(shí)，嚴(yán)禁使用；鋼絲繩磨損面積與鋼絲總面積之比超過(guò)10%時(shí)，嚴(yán)禁使用。
??????? 3、絞車滾筒上必須留有不少于3圈的摩擦繩，絞車不得帶故障運(yùn)行。
??????? 4、絞車必須必須完善過(guò)卷、松繩、閘瓦磨損、過(guò)速、欠壓等各項(xiàng)保護(hù)裝置。
??????? 5、絞車下放時(shí)嚴(yán)禁不帶電放飛車。
??????? 6、每次運(yùn)輸大件設(shè)備時(shí)人員必須加強(qiáng)自主保安和聯(lián)防保安，綁扎必須牢固，嚴(yán)禁將超長(zhǎng)、超寬、超重等設(shè)備物件直接裝運(yùn)入井。
??????? 7、斜井提升時(shí)必須嚴(yán)格堅(jiān)持“行車不行人、行人不行車”的管理制度；必須安裝完善斜井提升指示（語(yǔ)音）系統(tǒng)，并保持其防爆完好性，指示（語(yǔ)音）系統(tǒng)間隔距離不得超過(guò)100m；嚴(yán)禁人員爬飛車進(jìn)出井口，嚴(yán)禁人員進(jìn)出班時(shí)將將火工品搭載在礦車或箕斗上。
??????? 8、絞車司機(jī)必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制各交接班制度，嚴(yán)格按絞車司機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行操作，每班必須嚴(yán)格按各項(xiàng)記錄、臺(tái)帳上規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢查，并作好記錄。
??????? 9、軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)：
??????? （1）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。
??????? （2）在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。
??????? （3）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下道碴應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)積水。 同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。
??????? 10、下放前大件設(shè)備及材料前必須首先檢查聯(lián)接碰頭和插銷及聯(lián)接環(huán)的完好情況，只有在各聯(lián)接裝置及器具完好時(shí)才能進(jìn)行下放。
??????? 11、根據(jù)目前的軌道空間，所有下放設(shè)備尺寸（長(zhǎng)×寬×高）不得超過(guò)14m×1.6m×1.8m，若超過(guò)該標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)禁下放。
??????? 12、根據(jù)目前提升絞車的最大提升牽引力驗(yàn)算，所有下放設(shè)備最大總質(zhì)量不得超過(guò)13.5噸，若超過(guò)該標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)禁下放，否則必須經(jīng)拆分后分塊下放。
??????????? 五、其他未盡事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《絞車運(yùn)行安全技術(shù)措施》及各井筒、巷道作業(yè)規(guī)程執(zhí)行
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