九、作業(yè)方式
??? 1、開車前的準(zhǔn)備、檢查工作
絞車司機(jī)
(1)開車前應(yīng)檢查各處情況是否正常,如電路是否正常,開關(guān)等有無缺陷,各連接處螺栓是否緊固,手閘是否在松閘位置及靈敏可靠,軸承及滾筒潤滑油是否充足,工種保護(hù)是否靈敏可靠,在檢查各處情況后方可開動(dòng)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn),在檢查制動(dòng)閘正常和絞車無異常后方可加上負(fù)荷。
(2)每次開車前必須檢查聲光信號(hào)是否齊全完好,否則不允許開車。
(3)開車前應(yīng)檢查鋼絲繩完好情況,是否有斷絲現(xiàn)象,否則不允許開車。自懸掛時(shí)起12個(gè)月進(jìn)行第1次檢驗(yàn),以后每隔6個(gè)月檢驗(yàn)1次。
摘掛鉤工
(1)上崗前必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護(hù)。
(2)摘掛鉤工必須熟悉副斜井的基本情況。上崗后,必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、鉤頭、接頭(鉤頭與鋼絲繩的鏈接)、保險(xiǎn)繩、插銷以及各種使用工具是否完好齊全、靈敏可靠,并查看鉤頭15m以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患,如不符合提升,嚴(yán)禁提升。
(3)認(rèn)真檢查設(shè)備、材料捆綁是否固定牢固,重心是否穩(wěn)定,認(rèn)真檢查、核對(duì)所掛車輛的重量和數(shù)量,使其符合規(guī)定。
信號(hào)工
(1)信號(hào)工上崗后,必須詳細(xì)檢查防跑車裝置、行車報(bào)警裝置是否完好、齊全、靈敏可靠。
(2)必須對(duì)所有信號(hào)、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)(試驗(yàn)前,必須與各信號(hào)點(diǎn)及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行),確認(rèn)準(zhǔn)確、靈敏、暢通后,方可作業(yè)。
(3)詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無障礙或影響安全提升的不安全隱患,以及有無其它工作人員進(jìn)行工作,如有障礙和不安全隱患及時(shí)處理,如有其它工作人員應(yīng)通知其撤到安全地帶,確認(rèn)安全無誤后,方可提升。
(4)認(rèn)真檢查設(shè)備、材料捆綁是否固定牢固,重心是否穩(wěn)定,認(rèn)真檢查、核對(duì)所掛車輛的重量和數(shù)量,使其符合規(guī)定。
??? 2、啟動(dòng)運(yùn)行及停止
絞車司機(jī)
(1)司機(jī)接到開車信號(hào),確認(rèn)信號(hào)無誤后方可開車,信號(hào)不清楚不得開車。
(2)收到開車信號(hào),確定提升方向→開動(dòng)輔助設(shè)備→開動(dòng)液壓泵→開動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)→松開制動(dòng)手柄→操作主令手柄→開始啟動(dòng)→均勻加速→達(dá)到正常速度,進(jìn)入正常運(yùn)行。
(3)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查:
電壓、電流超過允許范圍,提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響,發(fā)現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)。
(4)事故停車后的注意事項(xiàng)
①、提升鋼絲繩如遭受緊急停車猛烈拉力時(shí),必須立即停車,待對(duì)鋼絲繩、絞車主要傳動(dòng)部位、軸承座地腳螺栓和制動(dòng)閘檢查無誤后,方可繼續(xù)開車。
②、在設(shè)備檢查、處理事故期間,司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位,不得擅自離開絞車房,檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí),需由專人指揮。
摘掛鉤工
(1)摘掛鉤工等車停穩(wěn)后方可進(jìn)行操作,嚴(yán)禁車停穩(wěn)摘掛鉤。
(2)摘掛鉤工操作時(shí)站立的位置,應(yīng)符合下列要求:
①、嚴(yán)禁站在到心內(nèi),頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作,以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。
②、必須站在軌道外側(cè),距外側(cè)鋼軌200mm左右進(jìn)行摘掛鉤。
③、摘掛鉤完畢后需越過串車時(shí),必須從車輛后方越過,嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行前方越過。
(3)摘掛鉤工摘掛時(shí)如遇到摘不開、掛不上時(shí),嚴(yán)禁蹬繩操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動(dòng) 使身體傾斜摔倒,造成事故。
(4)摘掛鉤工在每次掛鉤完畢后,必須對(duì)車輛各部件鋼絲繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍,看是否完好正確、牢固可靠,然后觀察車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患,確認(rèn)安全后方可發(fā)給信號(hào)工開車指令。
(5)車輛運(yùn)行時(shí),摘掛鉤工要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)出停車信號(hào),立即檢查原因,確認(rèn)異常和事故性質(zhì),拿出處理意見,進(jìn)行處理。
(6)摘掛鉤工工作完畢后,必須清理現(xiàn)場(chǎng)。將鋼絲繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶。
信號(hào)工
(1)信號(hào)工在崗位上,不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如電話或口頭與他人聯(lián)系時(shí))發(fā)出信號(hào),必須精力集中,細(xì)心操作,發(fā)送信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確、可靠。
(2)信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后,發(fā)現(xiàn)礦車運(yùn)行方向與信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),待查明原因后,重新發(fā)出信號(hào)。
(3)信號(hào)工操作信號(hào)后,不得離開信號(hào)機(jī),以便觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng),如有緊急情況,可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。
(4)信號(hào)工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一的規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系,不得私自改變,也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào),以防混亂。
(5)運(yùn)輸大件、處理事故等特殊作業(yè),信號(hào)工應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確,按批準(zhǔn)執(zhí)行的安全措施及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。
(6)信號(hào)工不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。
(7)信號(hào)工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行斜巷“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。
十、車輛速度的規(guī)定
??? 副斜井主提升絞車運(yùn)行速度最大不得超過3.43m/s,在運(yùn)輸大件速度不得超過0.8m/s,在檢驗(yàn)鋼絲繩時(shí)速度不得超過0.8m/s,井口、井底上下變坡點(diǎn)速度不超過0.5m/s。
十一、勞動(dòng)組織
1、實(shí)行單班生產(chǎn)。人員安排及人員設(shè)置:每班設(shè)置司機(jī)2名,信號(hào)把鉤工2人(地面車場(chǎng)一人,井底車場(chǎng)一人),電機(jī)車司機(jī)1名。以上人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格,持證上崗。
2、勞動(dòng)紀(jì)律:帶班長為本班安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者,對(duì)本班的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任,對(duì)所有崗位人員進(jìn)行管理,對(duì)設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)行全面負(fù)責(zé)。
3、絞車司機(jī)、維護(hù)工、信號(hào)把鉤工、電機(jī)車司機(jī)每班對(duì)運(yùn)行的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢查,并認(rèn)真做好記錄,同時(shí)機(jī)運(yùn)隊(duì)的副隊(duì)長每天要對(duì)提升絞車運(yùn)行情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
十二.操車系統(tǒng)的操作:
1、操車系統(tǒng)阻車器要處于常閉狀態(tài)。
2、操車系統(tǒng)推車時(shí),嚴(yán)禁兩組阻車器同時(shí)打開,要做到前阻后開,前開后阻。
3、操車系統(tǒng)推車時(shí),信號(hào)把鉤工要觀察絞車的運(yùn)行速度,以防余繩過多發(fā)生事故。
十三、安全技術(shù)措施
1、運(yùn)輸路線軌道扣件必需齊全,質(zhì)量符合要求,做到定期檢查,及時(shí)維修。
2、絞車司機(jī)必須經(jīng)考試培訓(xùn)合后持證上崗。
3、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。
4、井下行走,嚴(yán)禁擅自進(jìn)入紅燈警示的行車區(qū)域。
5、井下車場(chǎng)行走,不得隨意扶、摸正在運(yùn)行的車輛,不得隨意亂打運(yùn)輸信號(hào)。
6、井筒、車場(chǎng)施工作業(yè)不能與運(yùn)輸同時(shí)進(jìn)行,車輛行走時(shí)施工人員必須撤到安全位置,等車輛經(jīng)過或停止運(yùn)行時(shí)在進(jìn)行作業(yè)。
7、特殊情況需在運(yùn)輸線路區(qū)段范圍內(nèi)作業(yè)時(shí),必須與把鉤工聯(lián)系好,方可作業(yè)。作業(yè)人員必須時(shí)刻注意是否行車等情況,發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)時(shí),立即撤離到安全地點(diǎn)。
8、主提升絞車安裝必須符合要求,并定期檢查、維護(hù)、檢修處理。
9、主提升絞車運(yùn)輸巷聲光信號(hào)必須完好齊全,制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠。
10、副斜井運(yùn)輸,巷道內(nèi)照明要充沛,燈距不得大于30m,在使用中有損壞的要及時(shí)更換。
11、運(yùn)輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。
12、副斜井井筒內(nèi)“一坡三擋”必須完好,堅(jiān)持正確使用,并保證常閉狀態(tài)。
13、絞車司機(jī)開車前必須認(rèn)真檢查各部件是否完好,制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠,信號(hào)工必須檢查聲光信號(hào)是否完好,如有問題,必須經(jīng)處理后,方可進(jìn)行提升運(yùn)輸作業(yè)。
14、信號(hào)把鉤工隨時(shí)檢查絞車鉤頭、絞車鋼絲繩的完好情況。
15、把鉤工嚴(yán)把鉤關(guān),鉤頭掛不好,不準(zhǔn)發(fā)出信號(hào),并堅(jiān)持使用好保險(xiǎn)繩。
16、傳號(hào)人員,要保證傳號(hào)清晰準(zhǔn)確。
17、絞車司機(jī)開車前,做到手不離閘,信號(hào)工手不離按鈕,二者注意力要高度集中,密切配合,做到開車穩(wěn),停車準(zhǔn)。
18、絞車司機(jī)操作時(shí),要集中精力,聽清信號(hào),隨時(shí)注意絞車的受力情況和繩道方向,絞車受力異常時(shí),要及時(shí)停車查明原因,待問題處理后方可開車,嚴(yán)禁生拉硬拽;并時(shí)刻注意對(duì)方傳來的開、停車信號(hào),做到開車、停車及時(shí)準(zhǔn)確。
19、現(xiàn)場(chǎng)及井底車場(chǎng)人員聽到開車信號(hào)后,要迅速躲到躲避硐室,并堅(jiān)持“行車不行人,行人不行車”制度,所有人員必須躲開井底車場(chǎng),嚴(yán)禁人員進(jìn)入車場(chǎng),以防斷繩、脫鉤等傷人事故。
20、變坡點(diǎn)處下車時(shí),嚴(yán)格掌握松繩長度,防止松繩過多導(dǎo)致下放過快斷繩,提車時(shí)嚴(yán)禁硬拉硬拽。
21、掛運(yùn)大件時(shí),必須專人用圓環(huán)鏈配連接環(huán)、螺絲上滿扣拴牢,經(jīng)檢查無問題后,通知周圍人員躲到安全地點(diǎn)。由專人打點(diǎn)、傳號(hào)再開車,做到開、停、剎車及時(shí)。
22、處理掉道車時(shí),必須緊好繩、掩好車,處理時(shí)必須在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的指揮下進(jìn)行,合理使用千斤頂和導(dǎo)鏈,嚴(yán)防錯(cuò)誤操作傷人。
23、運(yùn)輸過程中,關(guān)鍵部位必須由下料班長指定人員現(xiàn)場(chǎng)盯住,各作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員調(diào)度指揮。
24、運(yùn)輸前,必須對(duì)巷道內(nèi)的設(shè)備、風(fēng)水管、電纜、信號(hào)線、電話線、監(jiān)測(cè)線等設(shè)備做可靠性吊掛,防止受到破壞。
25、井底車場(chǎng)推車,采用人力推車運(yùn)輸時(shí),1次只準(zhǔn)推一輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車,兩車同向推車間距在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不小于10m,坡度大于5‰時(shí),不小于30m;坡度大于7‰時(shí),禁止人力推車。
26、副斜井絞車聯(lián)系信號(hào)必須靈敏可靠、音響清晰,開車前,司機(jī)精力要集中,接到信號(hào)無誤后方可開車。
27、運(yùn)輸“超長、超高、超寬”車輛時(shí),必須制定專門的安全技術(shù)措施,并嚴(yán)格執(zhí)行。
28、在運(yùn)輸過程中車輛發(fā)生掉道或傾斜時(shí),絞車司機(jī)先固定好剎車不得離開,跟班隊(duì)長與代班長必須親自現(xiàn)場(chǎng)指揮處理,掉道車輛不得摘掛處理,人員嚴(yán)禁站在車輛的下方向,嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽,防止斷繩。人員處理掉道時(shí)必須使用手動(dòng)葫蘆和起道器等專用工具。
29、副斜井運(yùn)輸作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行“十嚴(yán)禁,十必須”運(yùn)輸管理制度。
30、車場(chǎng)推車、倒車必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)《操作規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
十四、避災(zāi)路線
當(dāng)井下發(fā)生透水、火災(zāi)、煤塵瓦斯爆炸時(shí),井下工作人員要沉著冷靜,立即向調(diào)度室匯報(bào),并在班組長的帶領(lǐng)下,按照以下路線迅速撤離井下。處理發(fā)生火災(zāi)下風(fēng)側(cè)人員要立即戴好自救器,進(jìn)入新鮮風(fēng)流中。(附避災(zāi)路線圖)
避災(zāi)路線:副斜井井底車場(chǎng)→副斜井井底→副斜井井筒→地面
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