根據(jù)24302綜采工作面停采線的設定，工作面停采時，機頭須超進機尾30米，為保證工作面調(diào)斜的需要，特制定如下安全技術措施：

1、調(diào)斜工作面在機尾距軌道巷停采線35m處開始進行。

2、因工作面局部頂板破碎，不宜采用一個固定的旋轉(zhuǎn)中心進行調(diào)斜，固本次采用三個實旋轉(zhuǎn)中心進行調(diào)斜，即以45#架、85#架、機尾三個點為旋轉(zhuǎn)中心，采煤機割煤以這三個點為旋轉(zhuǎn)中心，先長刀后短刀，依次割煤，將運輸機頭向前推進。

3、在現(xiàn)工作面頭、尾正常推進的情況下，采用機尾多返刀的方法，將機尾提前推進3m，并將機尾進度切牢，做好機尾防竄的預防工作。

4、將機尾防竄工作做好后，采煤機割完調(diào)斜前的最后一刀煤后（采煤機停在機尾），從機尾割煤至機頭，以機尾為旋轉(zhuǎn)中心，機尾停止推移運輸機，將運輸機機頭推移夠600mm，并將運輸機調(diào)成一條直線，然后牽引采煤機向機尾方向割煤至85#架后，以85#架為旋轉(zhuǎn)中心，旋轉(zhuǎn)中心停止推移運輸機，將運輸機機頭推移夠600mm，并將85#架至機頭的運輸機調(diào)成一條直線，然后牽引采煤機割煤至機頭，再將運輸機調(diào)成一條直線。如此，在45#架，即第三個旋轉(zhuǎn)中心返刀后，采煤機通長割煤至機尾，再依次以三個旋轉(zhuǎn)中心為旋轉(zhuǎn)點返刀，采煤機割的每一刀煤都是一個小扇形。

5、如此，兩個循環(huán)后，采煤機按正常割煤方式，通長割煤一個循環(huán)，然后重復調(diào)斜步驟，逐步將機頭超進機尾30米。

6、采煤機在機頭采用6：1的方法推進，即機頭推進3.6m，機尾推進0.6m。因此，機頭推進36米，機尾推進6米。

7、待全面循環(huán)完畢后，工作面機頭（機尾）正常返刀，通長割煤。

8、調(diào)斜工作面后，工作面長為202.2m，比原直線工作面長度增加2.2m，因此處膠帶巷遇超寬段，所以不影響工作面的正常生產(chǎn)。

9、調(diào)斜工作面后，兩端頭支護按照原規(guī)程端頭支護以0.8m的間距增設一排，以保證對頂板的支護效果。

10、在調(diào)斜工作面作業(yè)期間，必須由跟班隊長進行現(xiàn)場指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，運輸機必須從機尾向機頭方向逐漸推移。

11、調(diào)斜過程中，隨時調(diào)整支架的方向，防止發(fā)生疊架、咬架現(xiàn)象，并隨時注意觀察旋轉(zhuǎn)中心處的頂板情況，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。

12、在調(diào)斜工作面作業(yè)時，驗收員必須在現(xiàn)場把關，監(jiān)督施工質(zhì)量和安全。

13、其它仍按《24302綜采工作面作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。