(一)輸送帶跑偏的基本規(guī)律

(1)偏大不偏小。滾筒與托輥兩側(cè)直徑大小不一，輸送帶運行過程中就會向大的一側(cè)跑偏。

(2)偏高不偏低。支承裝置造成輸送帶兩側(cè)不在同一個水平面上，輸送帶運行中便向高的一側(cè)跑偏。

(3)偏緊不偏松。輸送帶兩側(cè)的松緊程度不一樣，運行中輸送帶則向緊的一側(cè)跑偏。

(4)偏后不偏前。以輸送帶運行方向為準(zhǔn)，滾筒或托輥表面不在運行方向的垂直截面上，一側(cè)后一側(cè)前，則輸送帶在運行中便會向后的一側(cè)跑偏。

(二)輸送帶跑偏的主要原因

(1)傳動滾筒或機尾滾筒兩頭直徑大小不一;(2)滾筒或托輥表面有煤泥或其他附著物;(3)機頭傳動滾筒與尾部滾筒不平行;(4)傳動滾筒、尾部滾筒軸中心線與機身中心線不垂直;(5)托輥安裝不正;(6)給料位置不正;(7)滾筒中心不在機身中心線上;(8)輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質(zhì)造成兩側(cè)偏斜;(9)機身不正。

(三)輸送帶跑偏的危害

輸送帶跑偏不僅會影響生產(chǎn)，損壞輸送帶。當(dāng)使用非阻燃輸送帶時，還會因跑偏增加輸送帶運行阻力，使輸送帶打滑，可能引起礦井火災(zāi)事故。

(四)輸送帶跑偏預(yù)防與處理

1.預(yù)防措施

(1)提高安裝質(zhì)量;(2)提高輸送帶接頭質(zhì)量;(3)加強巡回檢查與維護;(4)保證裝載不偏;(5)保證清掃裝置正常。

2.現(xiàn)場處理方法

(1)自動托輥調(diào)偏：當(dāng)輸送帶跑偏范圍不大時，可在輸送帶跑偏處，安裝調(diào)心托輥。

(2)單側(cè)立輥調(diào)偏：當(dāng)輸送帶始終向一側(cè)跑偏，可在跑偏的一側(cè)跑偏范圍內(nèi)加裝若干立輥，使輸送帶復(fù)位。

(3)適度拉緊調(diào)偏：當(dāng)輸送帶跑偏忽左忽右，方向不定時說明輸送帶過松，可適當(dāng)調(diào)整拉緊裝置以消除跑偏。

(4)調(diào)整滾筒調(diào)偏：輸送帶在滾筒處跑偏，檢查滾筒是否異常或竄動，調(diào)整滾筒至水平位置正常轉(zhuǎn)動，消除跑偏。

(5)校正輸送帶接頭調(diào)偏：輸送帶跑偏始終一個方向，而且最大跑偏處在接頭處，可校正輸送帶接頭與輸送帶中線垂直消除跑偏。

(6)墊高托輥調(diào)偏：輸送帶跑偏方向、距離一定，可在跑偏方向的對側(cè)墊高托輥若干組，消除跑偏。

(7)調(diào)整托輥跑偏：輸送帶跑偏方向一定，檢查發(fā)現(xiàn)托輥中線與輸送帶中線不垂直，就可調(diào)整托輥，消除跑偏。

(8)消除煤泥調(diào)偏：輸送帶跑偏點不變，發(fā)現(xiàn)托輥、滾筒粘著煤泥，就要消除煤泥調(diào)偏。

(9)校正給料跑偏：輸送帶輕載不跑偏，重載跑偏，可調(diào)整給料重量及位置消除跑偏。

(10)校正支架調(diào)偏：輸送帶跑偏方向、位置固定，跑偏嚴(yán)重，可調(diào)節(jié)支架的水平和垂直度，消除跑偏。

<!--內(nèi)容底部廣告-