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論地鐵配電干線的安全運(yùn)行

  
評論: 更新日期:2009年12月27日
間離開一定的距離,由于這種結(jié)構(gòu),母線和外殼之間僅靠軟性的絕緣層隔離,如果母線表面或外殼表面存在毛刺,母線投入運(yùn)行后產(chǎn)生的電動力,就會使毛刺頂破絕緣層而造成短路爆炸。
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2? 加工工藝不符合要求
???
大多數(shù)短路爆炸是由于加工工藝不符合要求而產(chǎn)生的。這里略舉3例說明之,但并不表示只有這3種情況。
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鐵屑進(jìn)入殼體內(nèi)造成短路
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某外資廠,母線槽的機(jī)加工和總裝處在同一大車間內(nèi),這是錯誤的布局,兩者必須分布在兩個相互隔離的車間內(nèi),才能避免機(jī)加工產(chǎn)生的金屬屑,由于人員的走動而進(jìn)入母線槽殼體內(nèi)。
???
上海某重點(diǎn)工程,母線槽安裝前,質(zhì)量監(jiān)督人員,打開母線槽外殼,發(fā)現(xiàn)殼體內(nèi)有大量鐵屑,而責(zé)令工廠返工。事后分析鐵屑來源,是由于外殼固定孔,用手槍鉆在母線槽裝配時直接鉆孔而未清除鐵屑所致。
??? (2)
母線毛刺造成短路
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最典型的母線槽毛刺引發(fā)的短路,發(fā)生在上海市中心的一座商務(wù)樓內(nèi),事后檢查母線槽的表面有三條小凸痕,原來該廠采用的銅排,軋制時軋棍上的三條凹槽,從而產(chǎn)生三條凸痕,母線槽的連接面由于凸痕的存在,使母線的接觸面銳減,母線槽的連接頭發(fā)熱,穿芯螺栓的絕緣層熔化,最后導(dǎo)致母線槽的相間短路。
??? (3)
焊縫突出造成短路
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密集型母線槽和高強(qiáng)母線槽,前者母線緊靠在一起,后者母線與外殼緊靠在一起,因此母線的焊縫如果突出,就會發(fā)生頂破絕緣層而產(chǎn)生短路。
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每節(jié)(通常為3m)母線槽采用的母線,不應(yīng)該采用短料接長的方法,但這種現(xiàn)象在某些工廠是存在的。
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母線槽的彎頭、三通或四通免不了要焊接,GBJ14990《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規(guī)范》第2.4.6條規(guī)定:“母線對接焊縫的上部應(yīng)有24mm的加強(qiáng)高度,角焊縫的加強(qiáng)高度應(yīng)為4mm?!钡@一條規(guī)定,在密集型母線槽和高強(qiáng)母線槽中無法實現(xiàn)。
2.3?
安裝不符合規(guī)范
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母線槽安裝不符合規(guī)范處很多,本文只討論與短路有關(guān)的內(nèi)容。
??? (1)
潮氣進(jìn)入殼體內(nèi)后不能輕易送電
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除了樹脂澆注全封閉母線槽外,其它母線槽都不能阻止潮氣進(jìn)入,因此母線槽進(jìn)入現(xiàn)場后必須放在干燥場所,安裝時由一個場所搬到另一個場所時,兩處的溫差不能過大,否則會產(chǎn)生結(jié)露。
???
母線槽安裝結(jié)束到通電往往有一段時間,其間潮氣也會進(jìn)入,因此冒然送電是危險的,送電前必須測量絕緣電阻。
??? (2)
接頭部進(jìn)入安裝垃圾
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母線槽安裝環(huán)境往往不是潔凈場所,因此安裝時必須防止建筑垃圾進(jìn)入接頭內(nèi),在接頭進(jìn)行安裝封板前,應(yīng)該用吸塵器進(jìn)行清掃。
3?
防止母線槽過載的措施
???
綜上所述,母線槽運(yùn)行中發(fā)生短路的原因是多方面的,設(shè)計、制造、安裝的不正確,都有可能使母線槽產(chǎn)生短路。
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防治是必要的,但最有效的措施是從產(chǎn)品設(shè)計上解決。例如杰帝母線(上海)有限公司生產(chǎn)的JDR全封閉樹脂澆注母線槽,這種母線槽母線間不是用空氣隔離,而是用絕緣性能極佳的樹脂隔離,包括連接頭在內(nèi)全部用樹脂澆注成一體。
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杰帝母線公司采用的樹脂線膨脹系數(shù)和銅十分接近,加上這種母線槽無金屬外殼,因此不存在因線膨脹不同而產(chǎn)生相間短路或相地之間短路的可能。
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采用樹脂隔離的母線,即使母線上有毛刺,也不可能頂破樹脂絕緣層,因此也不存在因毛刺而發(fā)生短路的可能。
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采用樹脂母線槽,焊縫完全可以符合GBJ 14990的要求;由于全封閉,潮氣不可能進(jìn)入母線槽內(nèi)。
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采用母線槽還有如下好處:例如用鋼殼母線槽取代電纜,可消除電纜著火后會引燃周圍可燃物的消防大忌,但在采用母線槽作為配電干線時要注意以下問題:
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