? 韶關(guān)發(fā)電廠8號(hào)機(jī)組鍋爐燃燒器管理系統(tǒng)（boiler burner managementsystem，BMS）采用美國(guó)FORNEY公司20世紀(jì)70年代末產(chǎn)品AFS-1000系統(tǒng)，該系統(tǒng)經(jīng)歷了10a時(shí)間運(yùn)行后，系統(tǒng)性能明顯降低。從1998年底開(kāi)始誘發(fā)了多次鍋爐誤動(dòng)主燃料跳閘（master fuel trip，MFT）停爐保護(hù)，表現(xiàn)為十分明顯的系統(tǒng)老化失效，經(jīng)過(guò)廣東省電力試驗(yàn)研究所和韶關(guān)發(fā)電廠共同分析和技術(shù)完善，該系統(tǒng)性能得到了一定程度的恢復(fù)。

???? 1控制系統(tǒng)的老化問(wèn)題
???? 控制系統(tǒng)老化是指系統(tǒng)隨著運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng)，硬件設(shè)備（包括卡件、信號(hào)測(cè)量和傳送設(shè)備、指令連鎖和執(zhí)行設(shè)備等）性能下降，導(dǎo)致整個(gè)控制系統(tǒng)整體性能越來(lái)越偏離設(shè)計(jì)性能；系統(tǒng)運(yùn)行軟件遠(yuǎn)落后于現(xiàn)時(shí)該系統(tǒng)可以運(yùn)行的最新軟件，影響系統(tǒng)的安全性能提高或潛在地威脅系統(tǒng)的安全運(yùn)行?？刂葡到y(tǒng)老化必定會(huì)威脅機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。韶關(guān)發(fā)電廠8號(hào)爐BMS老化主要表現(xiàn)為：系統(tǒng)操作拒動(dòng)，誤報(bào)警及顯示混亂，信號(hào)反饋異常，通信故障，邏輯運(yùn)算錯(cuò)誤等等。

???? 2外圍設(shè)備老化對(duì)系統(tǒng)性能的影響
???? 韶關(guān)發(fā)電廠8號(hào)機(jī)組AFS-1000系統(tǒng)的外圍設(shè)備是指除了機(jī)柜和操作面板以外的所有設(shè)備，主要包括了信號(hào)測(cè)量和反饋、指令聯(lián)鎖和執(zhí)行以及其它輔助設(shè)備等。由于外圍設(shè)備不能完全實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)功能，出現(xiàn)執(zhí)行設(shè)備拒動(dòng)、采集信號(hào)錯(cuò)誤、邏輯運(yùn)算混亂，使系統(tǒng)性能受到嚴(yán)重的影響。
???? 2.1狀態(tài)信號(hào)測(cè)量方面
???? 由于部分風(fēng)門(mén)、擋板、耦合開(kāi)關(guān)狀態(tài)反饋信號(hào)混亂，BMS不能正確判別鍋爐的運(yùn)行狀態(tài)和安全狀況，影響了按照原來(lái)設(shè)計(jì)的邏輯進(jìn)行正確的控制。
???? 2.2火焰信號(hào)測(cè)量方面
???? 該系統(tǒng)所有的火焰檢測(cè)器全部報(bào)廢，投用模擬火焰功能。油槍火焰檢測(cè)采用油槍全開(kāi)信號(hào)打開(kāi)盲火燈，煤燃燒器采用給粉機(jī)電源合閘輔助接點(diǎn)打開(kāi)盲火燈，影響了BMS對(duì)MFT的始發(fā)信號(hào)“所有火焰消失”和“所有燃料消失”的正確判斷。
???? 2.3指令執(zhí)行方面
???? 因油跳閘閥損壞而不能執(zhí)行燃油遮斷指令，燃油消失信號(hào)僅靠所有油槍油閥關(guān)閉信號(hào)來(lái)識(shí)別，降低了系統(tǒng)對(duì)鍋爐安全運(yùn)行的監(jiān)控功能。

???? 3增加部分輔助接點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)性能的影響
???? 由于系統(tǒng)設(shè)備老化，部分狀態(tài)信號(hào)反饋異常，經(jīng)常在出現(xiàn)MFT后，爐膛吹掃條件不滿足，使主汽溫度降低而誘發(fā)汽輪機(jī)主汽門(mén)關(guān)閉。后來(lái)，系統(tǒng)增加了部分風(fēng)機(jī)運(yùn)行/停運(yùn)狀態(tài)、給粉機(jī)運(yùn)行/停運(yùn)狀態(tài)、油跳閘閥關(guān)閉狀態(tài)等手動(dòng)模擬信號(hào)開(kāi)關(guān)，以解決鍋爐點(diǎn)火應(yīng)急問(wèn)題。但這樣，必定會(huì)在某個(gè)時(shí)間段使BMS同時(shí)檢測(cè)到同一設(shè)備的兩個(gè)互相矛盾的狀態(tài)信號(hào)，擾亂BMS的正常邏輯運(yùn)算。如引進(jìn)油跳閘閥關(guān)閉模擬信號(hào)后，雖然解決了爐膛吹掃的問(wèn)題，但誘發(fā)了下列問(wèn)題：
???? a)爐膛吹掃后，點(diǎn)火能源識(shí)別油跳閘閥全開(kāi)信號(hào)，允許點(diǎn)燃油槍。從油槍點(diǎn)燃開(kāi)始，系統(tǒng)一直監(jiān)視油跳閘閥關(guān)閉信號(hào)。如果模擬開(kāi)關(guān)此時(shí)進(jìn)行“閉合→斷開(kāi)→閉合”切換，或當(dāng)時(shí)模擬開(kāi)關(guān)為斷開(kāi)，現(xiàn)場(chǎng)油閥受震動(dòng)而瞬間產(chǎn)生關(guān)閉信號(hào)，BMS立即識(shí)別并指令油槍退出，判斷鍋爐失去所有燃料，油燃料跳閘（oil fuel trip，OFT）。