四、塔機(jī)拆裝過(guò)程中常見(jiàn)的事故及防范措施

　　常見(jiàn)事故：
　　1、千斤頂作業(yè)中出現(xiàn)的事故前面已介紹此處不再重復(fù)。
　　2、吊起重臂時(shí)，吊點(diǎn)不準(zhǔn)，吊繩選擇錯(cuò)誤致使起重臂不平衡，使吊繩脫離吊鉤造成墜地傷亡事故。
　　3、鋼絲繩捆縛方法不對(duì)，致使在下放拉桿過(guò)程中鋼絲繩掛到拉桿連接銷(xiāo)，由于重力的作用拉桿突然失重下落，致使塔機(jī)擺幅較大造成倒塌事故。
　　4、安裝塔帽或平衡臂時(shí)，吊車(chē)未按照規(guī)定上翹或下俯致使塔頂后傾而造成事故。
　　5、拆卸：重點(diǎn)是拆除方法、程序、輔助機(jī)械工具、勞動(dòng)力的組織與調(diào)配、環(huán)境狀態(tài)及其防護(hù)與部件的解體、運(yùn)輸、退場(chǎng)等；拆卸與安裝方案的編制其要求是一致的，都必須做到具體明確。
　　6、不嚴(yán)格按照拆裝程序，尤其拆卸配重時(shí)，先拆起重臂、后拆配重導(dǎo)致塔吊重心后移而傾覆。
　　防范措施及方法：
　　1、拆卸起重臂根部與塔身過(guò)渡節(jié)的連接橫銷(xiāo)前要用φ12.5mm鋼絲繩或φ25mm的大繩將塔身與前臂根部鎖緊，當(dāng)起重臂平穩(wěn)地脫離塔身后，才能取掉鋼絲繩或大繩放下起重臂（平衡臂同樣）。起吊時(shí)吊點(diǎn)間距L應(yīng)滿(mǎn)足：8m≤L≤15m，鋼絲繩夾角一般不大于90。，安裝時(shí)，作好起重臂及平衡臂在平衡狀態(tài)下的吊點(diǎn)位置并作永久性標(biāo)準(zhǔn)位置（變幅小車(chē)鎖緊在根部并作好位置標(biāo)志）或者嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)吊點(diǎn)。尤其應(yīng)在施工需要起重臂自然增減時(shí)，要注意這一點(diǎn)。
　　2、鋼絲繩一般采用φ22.5mm長(zhǎng)9~11m“走馬”捆縛，以便拉桿下放時(shí)鋼絲繩能順拉桿連接銷(xiāo)自然下滑到規(guī)定位置。
　　3、安裝塔帽或平衡臂時(shí)，嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定的上翹或下俯角度要求作業(yè)
　　4、拆除配重和起重臂平衡臂前必須要先用螺栓或銷(xiāo)軸將回轉(zhuǎn)支承與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接后方可進(jìn)行作業(yè)。在未拆除配重的情況下，嚴(yán)禁拆除起重臂。并嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)要求留一塊相應(yīng)配重，另外起重臂拆卸后不準(zhǔn)使平衡臂懸空過(guò)夜。

　　五、基礎(chǔ)及附墻作業(yè)過(guò)程中常見(jiàn)的事故及防范措施

　　1、基礎(chǔ)地耐力不符合塔機(jī)規(guī)定要求，不采用打樁或灌注樁措施盲目施工，導(dǎo)致塔機(jī)安裝后基礎(chǔ)沉降幅度大，垂直度傾斜超過(guò)規(guī)范而發(fā)生事故。
　　2、基礎(chǔ)鋼筋短缺或砼澆筑不密實(shí)及砼強(qiáng)度等級(jí)不夠，強(qiáng)度不到而安裝塔機(jī)導(dǎo)致事故發(fā)生。
　　3、因工程結(jié)構(gòu)需要，塔機(jī)附墻距離不符合規(guī)范要求，撐桿超長(zhǎng)。在作業(yè)過(guò)程中無(wú)專(zhuān)項(xiàng)方案及計(jì)算或撐桿采用質(zhì)量不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的劣材制作。焊接作業(yè)時(shí)，焊縫虛焊、假焊、咬肉導(dǎo)致焊縫撕裂或桿件折斷而發(fā)生事故。

　　防范措施及方法：
　　1、嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)要求制作基礎(chǔ)，地耐力要符合基礎(chǔ)要求。
　　2、基礎(chǔ)鋼筋嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)要求，不得隨意增大或減小。澆筑時(shí)采用不低于C30等級(jí)砼，澆筑結(jié)束后要蓄水養(yǎng)護(hù)做好試壓塊（7天及28天兩組），做好沉降觀測(cè)點(diǎn)，待試壓砼強(qiáng)度達(dá)到95%以上再進(jìn)行整機(jī)安裝。安裝后要定期對(duì)塔機(jī)垂直度進(jìn)行觀測(cè)并記錄。
　　3、超長(zhǎng)附墻受力要有廠方設(shè)計(jì)或單位技術(shù)工程師進(jìn)行驗(yàn)算送交上級(jí)主管部門(mén)審批，采用國(guó)標(biāo)原材料制作。在焊接過(guò)程中要派專(zhuān)業(yè)持證焊工進(jìn)行作業(yè)，焊縫要嚴(yán)格按照附墻方案要求進(jìn)行焊接。
　　為了杜絕塔機(jī)重大事故的發(fā)生，除了上述幾點(diǎn)機(jī)械施工操作要求以外，通過(guò)長(zhǎng)期的施工實(shí)踐，我們還從人的管理方面作如下幾點(diǎn)建議：
　　1、組織一支業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)力量強(qiáng)，操作經(jīng)驗(yàn)豐富的拆裝專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，精通拆裝機(jī)械工作的全過(guò)程，熟練掌握本工種專(zhuān)業(yè)技術(shù)。
　　2、現(xiàn)場(chǎng)總指揮要責(zé)任心強(qiáng)，安全意識(shí)高，并懂得機(jī)電一體化的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，懂塔機(jī)的構(gòu)造原理、性能及使用方法，熟悉拆裝過(guò)程，掌握吊裝技術(shù)，并有一定的現(xiàn)場(chǎng)指揮和組織才能及突發(fā)事故應(yīng)變才能。
　　3、專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍必須有具備工程師以上職稱(chēng)的負(fù)責(zé)人和機(jī)械、電氣工程師或機(jī)電技術(shù)師及相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員組成管理班子，配備持證機(jī)操工、安裝工、修理工、電工、輔助工由相關(guān)部門(mén)培訓(xùn)后發(fā)給資質(zhì)證書(shū)，所有作業(yè)人員要持證上崗。
　　4、嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)安裝、拆卸前的方案審批和安全技術(shù)交底工作。
　　5、相關(guān)部門(mén)及現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員在塔機(jī)拆裝過(guò)程中堅(jiān)持實(shí)施監(jiān)督檢查工作。
　　總之，塔機(jī)作為建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的重要大型機(jī)械設(shè)備，管好用好它是發(fā)揮其最大作用及安全運(yùn)行的根本前提和保證。人、機(jī)、環(huán)境是塔機(jī)運(yùn)行的三個(gè)基本要素，缺一不可。崗位穩(wěn)定、訓(xùn)練有素、責(zé)任心強(qiáng)、遵章守法的塔式起重機(jī)司機(jī)是塔機(jī)安全運(yùn)行的首要條件；質(zhì)量合格、附件齊備、檢查修理、維護(hù)保養(yǎng)好是塔機(jī)安全運(yùn)行的必要條件；基礎(chǔ)穩(wěn)定、錨固可靠、周邊無(wú)障礙（或有安全防護(hù)）、電源等符合要求、項(xiàng)目部重視、合理調(diào)度、責(zé)權(quán)利明確的規(guī)章制度等的塔吊使用環(huán)境是塔機(jī)安全運(yùn)行的重要條件。這三個(gè)條件是動(dòng)態(tài)的，只能隨機(jī)規(guī)范，不斷增強(qiáng)、而不能削弱和淡化。各施工單位必須以人為本，持續(xù)發(fā)展，加強(qiáng)塔機(jī)拆裝管理，確保安全生產(chǎn)真正落到實(shí)處，堅(jiān)決杜絕塔機(jī)重大惡性事故的發(fā)生。消除塔機(jī)拆裝使用過(guò)程中的一切隱患，防微杜漸，一定要立足于安全有效可靠的角度解決，不能馬虎，就一定能把這項(xiàng)工作做好，這也是廣大設(shè)備管理者和操作者的責(zé)任。