?每位接觸過工程建設機械的人都知道，現(xiàn)代工程建設機械越來越多的采用液壓、液力技術，特別是一些大型設備如攤鋪機的機電液組合，成了現(xiàn)代工程建設機械自動化程度、工程質量精度的重要標志。所以如何保養(yǎng)維護液壓、液力系統(tǒng)是每個機械管理人員、修理及操作人員必須學習、解決的問題，其重要意義在于提高設備完好率、利用率及保證工程質量。下面結合本人工作中一些實踐，談談維護方面需注意的問題以及故障分析。

????1?液壓傳動的基本參數(shù)壓力P和流量Q
????按液壓傳動原理，壓力P和流量Q滿足：N=PQ/60η
????式中：
????N—液壓操縱系統(tǒng)所耗功率kw；
????P—液壓系統(tǒng)工作壓力，Mpa;
????Q—系統(tǒng)流量，L/min;
????η—系統(tǒng)總效率。
????從上式中可看出，N一定時，P與Q成反比，如果P低，Q要增大，必須加大油泵、閥的過流面積，使系統(tǒng)結構尺寸加大；P增大，Q變小，可減小液壓元件的過流面積，使結構緊湊，重量減輕，但過高的壓力使密封困難。P的大小應根據(jù)系統(tǒng)泵的額定壓力決定，并由安全閥限制。系統(tǒng)的壓力包括工作壓力、補油壓力、回油壓力、殼腔壓力等，每類設備都有規(guī)定的壓力，比如補油壓力2-2.5MPa，振動壓路機振動壓力18-19MPa，變矩器進口壓力0.4-0.6MPa，出口壓力0.25-0.28MPa等，一般都在說明書中標明，檢測時可由接頭引出的備用壓力口直接用壓力表測量。安全溢流閥的開啟壓力為系統(tǒng)壓力的110%左右，一般不要拆卸調整。

????2?工程建設機械對液壓及液力油的要求
????工程建設機械使用的液壓油，主要是抗磨液壓油，液力油為液力傳動油。每臺設備有其指定標號的用油，這主要考慮系統(tǒng)的工作條件，如液壓泵的類型（齒輪泵、柱塞泵、葉片泵）、工作壓力、溫度、液壓元件使用的金屬、密封件的性質。液壓系統(tǒng)工作的可靠性及元件的壽命與系統(tǒng)用油的清潔有極密切的關系，要嚴格按說明使用，切不可混用不同牌號的油；另外，為保證油的質量，加注或更換油時須過濾，加油過程每個過程環(huán)節(jié)都應保持清潔，防止水或異物進入，液壓系統(tǒng)維護或更換新的液壓元件，也要非常注意清潔。檢測液壓油油質的簡單方法是將油液滴一滴到吸墨紙上，如油跡有一黑色中心，即說明油臟，需要換。

????3?油溫
????在能量轉換過程中，有一部分能量轉為熱能，使系統(tǒng)的溫度升高。溫度升高會使油液粘度下降，運動阻力減小，但會使油膜支承能力下降，導致磨擦副出現(xiàn)干磨，會使內外泄漏的機會加大，會加快密封件老化。液壓油油溫并非指油箱溫度而應為泵或馬達的殼體泄油口處的溫度，以50～60℃為好，不可超過90℃；液力油油溫指變矩器出口溫度，40～120℃。

????4?防止氣穴、氣蝕
????由于油液中總會混合一定空氣，液體溶解的空氣量與油壓成正比，當油流經泵的入口或狹窄的閥時，壓力低，油液中析出氣泡形成氣穴，氣穴在高壓區(qū)體積縮小，凝結造成真空，周圍液體質點以極高的速度補充，相互碰擊形成局部高壓，產生振動和噪聲，稱為氣蝕。防止氣穴、氣蝕要盡可能減少空氣的滲入，如油箱保持規(guī)定液位，加油時有放氣螺塞的應擰松放氣，液壓缸有氣時也要及時放氣，對封閉試油箱，保持0.07Mpa的壓力，也是為了防止氣穴、氣蝕。另外，要及時清潔更換濾芯，避免油泵油腔產生過大的阻力。