a)氣閥內(nèi)含有水分。從現(xiàn)場拆開組合閥來看,閥內(nèi)也確實(shí)含有水分,如果發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后,寒冷的天氣使水結(jié)冰,排氣閥不能打開。進(jìn)入排氣閥的水分有兩條途徑:一是從空壓機(jī)打出的氣體未充分冷凝空氣中的水分,這樣排氣閥不能有效排出空氣中的水分。組合閥安裝時(shí)要求從空壓機(jī)到組合閥的管道長度漢有小于2m,孔徑不小于Φ12mm,才能使空氣充分凝凝析出其中的水分,實(shí)際上這臺(tái)裝載機(jī)的管長只有1.2m。某些廠家也有為使管路加長而纏繞了幾圈的。二是外界水分通過排氣閥的呼氣孔進(jìn)入排氣閥。排氣閥的呼氣布置在錐體的表面上,如果呼氣孔處有水分,排氣閥不斷地打開和關(guān)閉會(huì)造成呼氣孔處的水分吸處排閥內(nèi)。而此發(fā)動(dòng)機(jī)消音器上的流水正滴到油水分離器上。
b)建立排氣閥打開壓力的小孔,由于濾網(wǎng)被雜物堵死,使排氣閥不能安全打開。
c)儲(chǔ)氣罐布置在車頭內(nèi),由于位置太高也不利于空氣中的水分排出
(2)造成安全閥失效的原因:
a)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)安全閥的出廠時(shí)沒有用膠封口(有的安全閥出廠后進(jìn)行了封口),未封口的安全閥如果松動(dòng)而用戶又進(jìn)行擰緊且超過設(shè)定的壓力,儲(chǔ)氣缸得不到應(yīng)有的保護(hù)而損壞。
b)排氣閥未將空氣中的水分徹底分離而進(jìn)入安全閥中,發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后,寒冷的天氣使水結(jié)冰,再次工作時(shí)安全閥不能打開。
2.3.3組合閥與發(fā)動(dòng)機(jī)空氣壓縮機(jī)的排量不匹配
該車使用的發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)詢問其空氣壓縮機(jī)的排量大,而恰恰損壞的就是與此發(fā)動(dòng)機(jī)配套的儲(chǔ)氣罐,排量的增大會(huì)造成兩種影響,一是進(jìn)入排氣閥的水分增加;二是排氣閥損壞,安全閥即使打開,仍排不出大量氣體,存在向儲(chǔ)氣罐充氣的可能。
總結(jié)以上分析,儲(chǔ)氣罐炸裂原因?yàn)椋喊l(fā)動(dòng)機(jī)空氣壓縮機(jī)的排量大,組合閥油水分離不徹底,致使組合閥內(nèi)存在相對(duì)較多的水分,同時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)管路水分也比其它機(jī)型增多,裝載機(jī)使用過程中不存在問題。一旦停車,管路水分冷卻匯流,從管路布置看,均流向油水分離組合閥,在寒冷的冬季,致使油水分離組合閥內(nèi)部存在結(jié)冰現(xiàn)象,勢必影響閥的安全壓力保護(hù)作用。在下次啟動(dòng)時(shí),短時(shí)間內(nèi)排氣閥及其安全閥均不起作用,空壓機(jī)一直處于向儲(chǔ)氣罐充氣狀態(tài),在此期間,儲(chǔ)氣罐超過其承受壓力便會(huì)炸裂。若儲(chǔ)氣罐的承壓能力強(qiáng)一些,經(jīng)過一段時(shí)間以后,油水分離組合閥的排氣閥或安全閥就會(huì)因空壓機(jī)排氣熱量的增加使冰融化而起作用,工作趨于正常狀態(tài)。
3解決措施
從以上分析看,儲(chǔ)氣罐的故障原因是一個(gè)綜合性的因素,為此提出如下整改建議。
3.1現(xiàn)場車整改措施
由于受現(xiàn)場條件的制約,對(duì)系統(tǒng)整改相當(dāng)困難但必須解決故障問題,為些在儲(chǔ)氣罐上增設(shè)了安全閥,避免了儲(chǔ)氣罐壓力的升高,使故障現(xiàn)象得到了控制。
3.2對(duì)生產(chǎn)廠商的建議
針對(duì)儲(chǔ)氣罐本身可能存在的質(zhì)量問題,儲(chǔ)氣罐的制作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)要求,并進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)。
?。?)針對(duì)排氣閥內(nèi)含水的問題采取如下措施:
a)組合閥位置在管路上后移,一方面,增加空壓機(jī)組合閥的管道長度,使空氣充分冷凝以便析出空氣中的水分;另一方面,防止發(fā)動(dòng)機(jī)消音器上的流水滴到油水分離器上,避免水從外界進(jìn)入。
b)將儲(chǔ)氣罐布置在組合閥下方以利于空氣中水分的排出,經(jīng)了解絕大部分廠家罐放置在后車架下方。
c)對(duì)組合閥改造,排氣閥尾部改為漏斗形的結(jié)構(gòu),在進(jìn)氣口處設(shè)有立筋結(jié)構(gòu)以便有效地排除進(jìn)氣中的水分。
d)與發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家聯(lián)系是否可降低空壓機(jī)的排量
?。?)針對(duì)安全閥的失效采取如下措施:
a)在儲(chǔ)氣罐上增加安全閥以增加三級(jí)保護(hù),目前很多廠家在儲(chǔ)氣罐上都設(shè)有安全閥,施工現(xiàn)場就有儲(chǔ)氣罐上帶有安全閥的車。
b)務(wù)必要求在安全閥上加膠封,并嚴(yán)格按安全壓力出廠;要求廠家提出安全閥的允許排量參數(shù)。
c)在安裝與故障車同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝載機(jī)上專門試驗(yàn)組合閥上的安全閥,看是否與空壓機(jī)相匹配。