拖式振動碾具有結(jié)構(gòu)簡單、振動力大的特點(diǎn)。我國目前使用較多的是國內(nèi)生產(chǎn)的YZT系列拖式振動碾。我單位在廣東省大河電站砼面板堆石壩和高塘電站砼面板堆石壩的施工中使用了的4臺YZT18型拖式振動碾，使用中發(fā)現(xiàn)一些值得注意的問題。
　　
　　1．發(fā)動機(jī)
　　YZT18型振動碾所配的發(fā)動機(jī)是北內(nèi)集團(tuán)生產(chǎn)的F6L913-ZG型六缸直噴風(fēng)冷式發(fā)動機(jī)，是根據(jù)德國道依茨發(fā)動機(jī)技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品。在實(shí)際使用中，每臺發(fā)動機(jī)的大、中修時限僅為3-6個月，即平均使用3-6個月就要進(jìn)行中修甚至大修，最快的一個星期就要更換活塞環(huán)。其主要的損壞形式是，因發(fā)動機(jī)過熱或進(jìn)氣太臟而導(dǎo)致活塞及缸套組件磨損過快，有時是拉缸。原因有兩方面：一方面是裝備的風(fēng)冷式發(fā)動機(jī)本身就不適宜用于堆石壩碾壓的振動碾，因為該機(jī)的發(fā)動機(jī)護(hù)架不具備防塵的功能（因設(shè)計不合理，使用前基本上都將護(hù)架拆除），而碾壓工作時產(chǎn)生的粉塵量大，使進(jìn)氣濾芯的工作強(qiáng)度增加，并使風(fēng)冷系統(tǒng)的工作效率也受到了很大的影響，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)易損壞；另一方面是該發(fā)動機(jī)上的缸蓋、進(jìn)排氣歧管等在采用國產(chǎn)件替代時在結(jié)構(gòu)上發(fā)生變化，使進(jìn)排氣通道變得狹窄，在高速工作時進(jìn)排氣量達(dá)不到要求，既影響了發(fā)動機(jī)的功率，也會使發(fā)動機(jī)溫度過高（這點(diǎn)已與廠家取得共識）。
　　
　　為延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，在實(shí)際使用中要注意以下幾個方面：
　　（1）盡可能地采用內(nèi)外雙格式的空氣濾芯，濾芯件的質(zhì)量要好，以提高進(jìn)氣質(zhì)量。若增加一套油浸式濾芯，也會起到一定的作用。
　　（2）經(jīng)常檢查風(fēng)扇膠帶的張緊裝置是否工作正常及其磨損情況，出現(xiàn)問題時須及時檢修或更換。
　?。?）經(jīng)濟(jì)檢查風(fēng)扇軸承是否正常。
　?。?）盡量保持冷卻風(fēng)通道的清潔和密封，以增加冷卻風(fēng)的流量和減少損失，對存有漏風(fēng)較大的地方，要及時校正或修復(fù)；定期用壓力空氣，或在冷機(jī)時用壓力水清潔冷卻風(fēng)的通道。
　?。?）經(jīng)長期使用和比較，建議使用CD級機(jī)油，以確保不因機(jī)油質(zhì)量問題而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。
　　（6）盡量避免長時間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，一般應(yīng)以中速為主。
　?。?）對工作上需要長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，建議更換進(jìn)口的缸蓋、進(jìn)排氣歧管及渦輪增壓器，這樣雖然費(fèi)用比國產(chǎn)件要多花2萬元左右，相當(dāng)于發(fā)動機(jī)更換3次國產(chǎn)件的費(fèi)用，但考慮到設(shè)備停修造成的損失，更換進(jìn)口件還是合算的。