根據(jù)生產(chǎn)需求，我隊(duì)需從021005切眼把EBZ135掘進(jìn)機(jī)開至021007回風(fēng)無極繩絞車尾輪處進(jìn)行拆卸，為了保證掘進(jìn)機(jī)在拆卸、運(yùn)輸過程中安全順利進(jìn)行，特編制以下安全技術(shù)措施：
一、拆卸安全技術(shù)措施
1、拆卸掘進(jìn)機(jī)時(shí)，必須有專人在現(xiàn)場指揮，并且負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全。
2、從事解體拆卸人員，必須熟悉掘進(jìn)機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能以及組成部分，詳細(xì)了解各重要連接部位，聽從負(fù)責(zé)指揮人員的指揮，不得盲目蠻干隨意拆卸。
3、解體前，打起前后支撐到最大位置，用道木墊到本體下面（要求兩側(cè)對稱墊實(shí)），收起前后支撐保證行走部懸空可以自由拆卸。
4、解體前，必須切斷掘進(jìn)機(jī)電源，準(zhǔn)備好起重、運(yùn)輸設(shè)備以及工器具、材料等。
5、解體拆卸過程中，設(shè)備起吊、捆綁注意事項(xiàng)
a、拆卸掘進(jìn)機(jī)前，應(yīng)先在拆卸地點(diǎn)打好起吊錨索，確認(rèn)滿足需要后方可施工。
b 、設(shè)備在起吊前，必須做好全面仔細(xì)檢查工作，檢查吊鏈?zhǔn)欠裢旰?，是否可靠以及確認(rèn)最大吊裝重量，檢查起吊設(shè)備繩扣，起吊用具是否符合要求。
c、起吊用的鋼絲繩扣，必須使用5分新鋼絲繩，并用繩卡子卡牢每個(gè)繩扣，所用繩卡子不少于3個(gè)。不準(zhǔn)使用舊鋼絲繩或單股鋼絲繩起吊重物，以保證起吊安全。
d、起吊重物前，必須檢查繩扣是否掛好掛牢，吊鏈、千斤頂?shù)绕鸬豕ぞ呤欠裢旰茫駝t禁止使用。
e、設(shè)備在起吊過程中要保持其平穩(wěn)，避免產(chǎn)生歪斜；鉤上使用的繩索不得滑動(dòng)，以保證設(shè)備的完好無損。
f、在起吊過程中，繩索與設(shè)備的接觸部分，均應(yīng)加墊麻布或木塊，以保證其表面不被破壞和打滑。
g、捆綁主機(jī)大件時(shí)將大件與平板車前、中、后捆綁三道，再順平板車?yán)墐傻溃ㄓ檬掷J或6分新鋼絲繩），其余大件用5分新鋼絲繩進(jìn)行如上捆綁。
h、裝運(yùn)大件時(shí)必須用墊木把設(shè)備墊高，并保證過變坡點(diǎn)時(shí)，不碰頂、底板。
6、使用鋼絲繩扣的注意事項(xiàng)
a、使用鋼絲繩時(shí)，不能打死結(jié)、纏繞、變形等。
b、要使鋼絲繩緩慢受力，不準(zhǔn)急劇改變升降速度，起動(dòng)應(yīng)緩慢進(jìn)行。
c、鋼絲繩與設(shè)備棱角接觸時(shí)，應(yīng)加墊木塊
7、使用撬杠的注意事項(xiàng)
ａ、用撬棍抬設(shè)備時(shí)，每次抬高的距離不能大于５ｃｍ，應(yīng)進(jìn)行多次操作來完成，在設(shè)備底座墊物體時(shí)，不準(zhǔn)將手伸入設(shè)備的底座下面，應(yīng)借住其他工具進(jìn)行。
ｂ．在向有坡度的地面撬動(dòng)設(shè)備時(shí)，要有防止下滑的措施。
ｃ．在用幾根撬杠同時(shí)進(jìn)行操作時(shí)，要有一人統(tǒng)一指揮，動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致。
8、起吊作業(yè)
ａ．操作人員在作業(yè)前，要明確任務(wù)，服從統(tǒng)一指揮和調(diào)配。
ｂ．起吊前，對各種起吊工具認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋、破損、失靈等不符合安全使用要求時(shí)，嚴(yán)禁使用。
ｃ．設(shè)備起吊前，要檢查個(gè)捆綁點(diǎn)是否可靠，中心是否找準(zhǔn)確。
二、運(yùn)輸中的安全措施
1、在運(yùn)輸前，要機(jī)電部門組織有關(guān)單位和人員對運(yùn)輸路線進(jìn)行一次全面的檢查，確認(rèn)、確保沿途軌道、絞車、安全設(shè)施、巷道等符合運(yùn)輸要求。
2、掘進(jìn)機(jī)的大件要裝大板車，大件中心必須居中，大件與平板車之間用道木墊實(shí)、墊牢，并用手拉葫蘆固定在平板車上，固定必須牢固，不得有松動(dòng)。
3、裝運(yùn)部件時(shí)，要按組裝前后順序進(jìn)行編號運(yùn)輸，并注意大部件的方向，要有專人負(fù)責(zé)進(jìn)行排序和調(diào)頭。
4、絞車司機(jī)開車前必須對絞車的基礎(chǔ)、信號、鋼絲繩及各類擋車裝置進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全可靠方可開車。
5、每次運(yùn)完一件大件時(shí)，絞車司機(jī)必須重新檢查絞車鋼絲繩以及固定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
6、若出現(xiàn)掉道，必須由班長或有經(jīng)驗(yàn)的老工人統(tǒng)一指揮，制訂相應(yīng)的上道方案，上道時(shí)所有人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。
7、運(yùn)輸大件時(shí)，絞車以不大于0.5m/s的速度下放。
8、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。
9、運(yùn)輸?shù)母鞑考坏贸叱瑢挕?br /> 10、裝車前必須認(rèn)真檢查車輛的完好情況，凡發(fā)現(xiàn)礦車有活輪彎軸、車身開焊、斷裂等問題，一律不得使用。
11、裝運(yùn)設(shè)備的車輛，不準(zhǔn)停放在能自行滑動(dòng)的坡道上，確需停放時(shí)，必須用可靠的擋車器將車輛擋住，禁止用木楔、柱帽等其他物件做擋車器。
三、風(fēng)險(xiǎn)管理：
（一）、作業(yè)場所不符合要求；
1、錨索數(shù)量、位置根據(jù)現(xiàn)場需要確定，其錨固力不低于10噸，起吊托盤符合要求；
2、作業(yè)地點(diǎn)、頂幫支護(hù)齊全有效可靠。
（二）、起吊用具不符合要求；
1、準(zhǔn)備足夠數(shù)量的吊鏈、鋼絲繩套、錨鏈、千斤頂、15環(huán)鏈等用具。
2、起吊用的吊鏈，鋼絲繩套、錨鏈、千斤頂?shù)绕鸬跤镁弑仨氋|(zhì)量可靠，無銹蝕、斷裂，繩套插接不符合要求，承載力必須大于起吊物的1.5倍以上。
（三）、操作人員站位不當(dāng)或相互配合不協(xié)調(diào)；
1、必須專人指揮，集中精力，相互協(xié)調(diào)，行動(dòng)一致；
2、起吊大件時(shí)，操作人員要避開大件可能滑落的位置，其他人員遠(yuǎn)離起吊位置；
3、拆裝大件時(shí)，將提起、下放的重物墊好襯物，放置平穩(wěn)；
4、使用2臺吊鏈起吊同一重物時(shí)，起吊一致，避免重物發(fā)生傾斜
5、起吊用的吊鏈，一端與重物聯(lián)接，另一端與頂板錨桿或錨索連接，以防吊鏈拽脫掉下傷人。
四、安全管理
1、 拆、裝、運(yùn)過程中，安全工作每班必須有跟班隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮。
2、 拆、裝、運(yùn)總負(fù)責(zé)人：馬明忠