運(yùn)行實(shí)踐表明，真空變化lkPa，機(jī)組熱耗變化約為70kJ／(kW?h)，標(biāo)煤變化3～
3．2g／(kW?h)。
2．凝結(jié)水過冷度
凝結(jié)水溫度低于汽輪機(jī)排汽壓力下的飽和溫度稱為凝結(jié)水過冷度。凝結(jié)水過冷度較
大，意味著被循環(huán)水帶走的熱量增加，系統(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)性下降。一般過冷度增加1℃，發(fā)電
廠的燃料消耗量約增加O．1％～0．15％。另外，凝結(jié)水過冷會(huì)使凝結(jié)水中含氧量增加，引
起管道腐蝕。
3．冷卻管傳熱系數(shù)
由于循環(huán)水并不是足夠的潔凈，因此在循環(huán)過程中，必定會(huì)在傳熱設(shè)備上造成不同程
度的結(jié)垢。結(jié)垢會(huì)使冷卻管的傳熱系數(shù)大大降低，即使只有厚O．25mm的水垢也可以使
傳熱系數(shù)下降31．2％。另外，由于結(jié)垢，冷卻管的腐蝕將會(huì)更加嚴(yán)重，對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)
行極其不利。
4．凝汽器端差
凝汽器排汽壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度與凝汽器循環(huán)水出口溫度差稱為凝汽器端差。凝汽器
端差取決于凝汽器單位蒸汽負(fù)荷、傳熱系數(shù)和冷卻水流量，另外，還必須考慮真空系統(tǒng)漏
汽量和冷卻水管表面污染程度。而傳熱系數(shù)本身又受很多因素的影響。在負(fù)荷和冷卻水量
一定的條件下，端差增大，往往是凝汽器管束內(nèi)表面臟污及汽側(cè)積存過量空氣所致。端差
大將使真空惡化，降低機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。據(jù)計(jì)算，對(duì)于iOOMW機(jī)組，冷卻水溫在20。C時(shí)，
端差增加1℃，機(jī)組煤耗上升1．4g／(kW?h)。冷卻水溫越高，對(duì)煤耗的影響越大。運(yùn)行
中要密切監(jiān)視端差的變化情況，以便于及時(shí)采取措施進(jìn)行相應(yīng)的處理，使凝汽器始終運(yùn)行
在良好的狀態(tài)。
另外，隨著單機(jī)容量的增加，對(duì)機(jī)組真空嚴(yán)密性要求也更加嚴(yán)格。真空系統(tǒng)嚴(yán)密性要
求見表5—1。
(二)提高凝汽器真空度的途徑
1．降低凝汽器熱負(fù)荷 ?
目前大部分汽輪機(jī)采用表面式凝汽器。由于有熱阻存在，冷卻水溫總是比凝結(jié)水溫要
低，熱經(jīng)濟(jì)性差。排汽量越大，則蒸汽凝結(jié)放出的熱量就越多，冷卻介質(zhì)需帶走的熱量越
多。然而冷卻水流量、傳熱面積、循環(huán)水溫度是受生產(chǎn)成本所限制的，為了減輕凝汽器熱
負(fù)荷，提高機(jī)組熱效率，可以在凝汽器喉部增設(shè)一套裝置，具體方法有以下兩種：
一種是在凝汽器上部、排汽缸喉部的有限空間里，加裝一個(gè)表面式加熱器，其入口與
工業(yè)水系統(tǒng)連接，出口送至化學(xué)供水系統(tǒng)加熱生水。通過這種方式，一來可以吸收排汽的
熱量，減輕凝汽器的熱負(fù)荷；二來可以吸收排汽的熱量來加熱生水，達(dá)到節(jié)約能源的作
用，從而提高機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性。這種方法的缺陷有兩個(gè)方面：一是新裝生水加熱器銅管排
列安裝在機(jī)組凝汽器冷卻水銅管上方，存在汽阻問題；二是增加了凝汽器支撐的質(zhì)量載
荷。因此，方案設(shè)計(jì)與施工應(yīng)盡量避開缺點(diǎn)，從而獲得盡可能好的改造效果。另一種是在
凝汽器喉部增加一套霧化式噴頭，通過接觸式傳熱，可吸收部分蒸汽凝結(jié)熱，使部分補(bǔ)充
的除鹽水在凝汽器內(nèi)形成一個(gè)混合式凝汽器，從而減輕表面式凝汽器的熱負(fù)荷，提高真
空。這套裝置的關(guān)鍵是選好噴嘴，確保噴射后的霧化水空間充滿度要大、壓差要??；其次
需合理設(shè)置噴嘴間的相互位置。噴嘴減溫雖然效果好，但已形成的凝結(jié)水在管束上黏附形
成水膜，不利于管束傳熱。同時(shí)，凝結(jié)水在自上而下滴落的過程中會(huì)遇到冷卻水管的再冷
卻，造成凝結(jié)水的過冷度，從而影響整個(gè)機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。因此，并不是噴人的冷卻水流量
越大，越有利于真空的提高，經(jīng)濟(jì)性越好。冷卻水量與排汽量的比例應(yīng)由試驗(yàn)來確定。
2．清洗冷卻面
在凝汽器中，污垢熱阻有時(shí)會(huì)成為傳熱過程的主要熱阻，須給予足夠的重視。運(yùn)行
中，循環(huán)冷卻水采用經(jīng)過嚴(yán)格預(yù)處理的廠內(nèi)水，同時(shí)合理安排冷卻面清洗周期，一般采用
二步法(干洗法和酸洗法)來清洗。冷卻面結(jié)垢對(duì)真空的影響是逐步積累和增強(qiáng)的，因此
判斷冷卻面是否結(jié)垢時(shí)，應(yīng)與冷卻面潔凈時(shí)的運(yùn)行數(shù)據(jù)作比較。結(jié)垢可使凝汽器冷卻管內(nèi)
的阻力損失增大。初期的結(jié)垢較松，污泥多，可用干洗法：利用汽輪機(jī)日開夜停的機(jī)會(huì)，
選用除氧器的熱水灌滿凝汽器的汽側(cè)，冷卻管內(nèi)用風(fēng)機(jī)吹干，泥垢發(fā)生龜裂后，用冷水沖
掉。當(dāng)凝汽器冷卻銅管結(jié)有硬垢，真空下降已無法維持正常運(yùn)行時(shí)，則需進(jìn)行酸洗：可選
用濃度5％的有機(jī)酸(氨基磺酸)作為主洗劑，對(duì)銅管進(jìn)行清洗。腐蝕速率小于標(biāo)準(zhǔn)
1／(m。?h)時(shí)，加0．5％的酸緩蝕劑和銅緩蝕劑、適量滲透劑、0．2％氫氟酸，水溫在
40。C左右，流速0．1m／s，進(jìn)行循環(huán)清洗。當(dāng)酸度連續(xù)兩次測定一致時(shí)，清洗結(jié)束。然后
用高位冷卻塔水源大流量反沖洗，加工業(yè)磷酸三鈉，循環(huán)中和后排放。酸洗后銅管呈黃銅
色，表明未發(fā)生過洗現(xiàn)象。由于循環(huán)水的含鹽量較低，故運(yùn)行一段時(shí)間后，銅管表面可生
成一層致密Cu(OH)z保護(hù)膜，使銅表面與水隔離，抑制腐蝕。
還可以在真空冷凝器的每根管內(nèi)
設(shè)置一條可以旋轉(zhuǎn)的塑料紐帶(如圖
5—1所示)。運(yùn)行時(shí)，在具有一定流速
(一般要求0．7m／s以上)的冷卻水流
帶動(dòng)下，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)紐帶的側(cè)刃對(duì)垢層
進(jìn)行周向刮掃，使管內(nèi)的水垢的得到連續(xù)清洗。
3．提高真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性
定期對(duì)喉部以下凝汽器汽側(cè)和真空系統(tǒng)進(jìn)行灌水檢漏，消除喉部、管道接頭、水位計(jì)
連通接頭、凝結(jié)水泵軸端密封裝置等處的漏汽點(diǎn)；檢查清理抽氣器的噴嘴，保證其抽氣效
率；根據(jù)負(fù)荷的變化，合理調(diào)整汽輪機(jī)軸封蒸汽壓力；經(jīng)常檢查負(fù)壓系統(tǒng)的閥門；加強(qiáng)射
汽抽氣器的運(yùn)行調(diào)整，法蘭處不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象。
4．降低冷卻水溫
在開式循環(huán)系統(tǒng)中，冷卻水溫完全由自然條件決定；而在閉式循環(huán)系統(tǒng)中，冷卻水溫
度不僅受大氣溫度和相對(duì)濕度的影響，還取決于循環(huán)水設(shè)備(主要是冷水塔)的運(yùn)行狀
況。冷水塔運(yùn)行不良，其出口水溫將明顯升高。要保證水塔正常運(yùn)行，應(yīng)落實(shí)維護(hù)責(zé)任
制，定期檢查水塔內(nèi)部噴嘴、濺水碟、配水槽、填料等運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)處理。
5．控制凝汽器出入口溫差
凝汽器出人口溫差反映循環(huán)水量的大小，一般控制值為8～10。C。
冷卻水量對(duì)凝汽器的性能的影響主要為兩個(gè)方面：①冷卻水量的變化同熱負(fù)荷變化一
樣，使冷卻水溫度升高和端差發(fā)生變化，從而影響飽和溫度和真空；②冷卻水量的變化改
變了凝汽器管內(nèi)流速，使總體傳熱系數(shù)發(fā)生變化，同樣影響凝汽器真空。
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