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斜巷小絞車運(yùn)輸?shù)V車安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2016年01月05日

一、 概述
          因巷道修復(fù),使用絞車往返運(yùn)輸?shù)V車頻繁,為提高運(yùn)輸效率,減少運(yùn)送礦車往返行程,決定運(yùn)送空車返回時(shí),小絞車一次掛兩車。為保證小絞車運(yùn)輸?shù)V車時(shí)的安全,特編制安全技術(shù)措施。
        二、安全技術(shù)措施
        1、運(yùn)輸路線軌道扣件必需齊全,質(zhì)量符合要求,做到定期檢查,及時(shí)維修。
        2、絞車司機(jī)必須經(jīng)考試培訓(xùn)合后持證上崗。
        3、所用的小絞車安裝必須滿足“三固定、四保險(xiǎn)”(“三固定”即:開車司機(jī)固定、變道工固定、信號(hào)工固定;“四保險(xiǎn)”即:保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)垌、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)繩)要求,并定期檢查處理。
        4、各部絞車聲光信號(hào)必須完好齊全,制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠。
        5、運(yùn)輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。
        6、運(yùn)輸路線中各變坡地點(diǎn)“一坡三擋”(即:平臺(tái)阻車器、變坡點(diǎn)下20米的擋車器、坡底的擋車欄)必須完好,堅(jiān)持正確使用,并保證常閉狀態(tài),各作業(yè)地點(diǎn)必須協(xié)調(diào)作業(yè)。
        7、絞車司機(jī)開車前必須認(rèn)真檢查各部件是否完好,制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠,信號(hào)工必須檢查聲光信號(hào)是否完好,如有問題,必須經(jīng)處理后,方可進(jìn)行提升運(yùn)輸作業(yè)。
        8、絞車司機(jī)隨時(shí)檢查絞車鉤頭、絞車鋼絲繩的完好情況。
        9、把鉤工嚴(yán)把掛鉤關(guān),鉤頭掛不好,不準(zhǔn)發(fā)出信號(hào),并堅(jiān)持使用好保險(xiǎn)繩。
        10、傳號(hào)人員,要保證傳號(hào)清晰準(zhǔn)確。
        11、絞車司機(jī)開車前,做到手不離閘,信號(hào)工手不離按鈕,二者注意力要高度集中,密切配合,做到開車穩(wěn),停車準(zhǔn)。
        12、絞車司機(jī)操作時(shí),要集中精力,聽清信號(hào),隨時(shí)注意絞車的受力情況和繩道方向,絞車受力異常時(shí),要及時(shí)停車查明原因,待問題處理后方可開車,嚴(yán)禁生拉硬拽;并時(shí)刻注意對(duì)方傳來(lái)的開、停車信號(hào),做到開車、停車、倒車及時(shí)準(zhǔn)確。
        13、現(xiàn)場(chǎng)人員聽到開車信號(hào)后,要迅速躲到安全地點(diǎn),并堅(jiān)持“行車不行人,行人不行車”制度,所有人員必須躲開繩道,嚴(yán)禁人員緊跟隨車輛,以防斷繩、脫鉤等傷人事故。
        14、運(yùn)輸過(guò)程中,每次只允許掛一個(gè)重車,出空車時(shí),可以掛兩個(gè)空車,但必須使用好連接裝置。
        15、運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí),必須認(rèn)真檢查裝車質(zhì)量,如不符合要求,必須在及時(shí)處理后,方可進(jìn)行運(yùn)輸。
        16、變坡點(diǎn)處下車時(shí),嚴(yán)格掌握松繩長(zhǎng)度,防止松繩過(guò)多導(dǎo)致下放過(guò)快斷繩,提車時(shí)嚴(yán)禁硬拉硬拽。
        17、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時(shí),必須專人負(fù)責(zé),利用牢固的擋車器擋穩(wěn)后再倒換鉤頭或停車。
        18、摘掛鉤要專人負(fù)責(zé),鉤頭、連接環(huán)等要確保牢固可靠,經(jīng)檢查無(wú)誤,符合要求,再操作。
        19、掛運(yùn)大件時(shí),必須專人用圓環(huán)鏈配連接環(huán)、螺絲上滿扣拴牢,經(jīng)檢查無(wú)問題后,通知周圍人員躲到安全地點(diǎn)。由專人打點(diǎn)、傳號(hào)再開車,做到開、停、剎車及時(shí)。
        20、處理掉道車時(shí),必須緊好繩、掩好車,處理時(shí)必須在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的指揮下進(jìn)行,合理使用導(dǎo)鏈,嚴(yán)防錯(cuò)誤操作傷人。
        21、運(yùn)輸過(guò)程中,關(guān)鍵部位必須由下料班長(zhǎng)指定人員現(xiàn)場(chǎng)盯住,各作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員調(diào)度指揮。
        22、礦車運(yùn)輸過(guò)風(fēng)門時(shí),必須保證過(guò)一道關(guān)一道,嚴(yán)防礦車撞壞風(fēng)門。
        23、運(yùn)輸前,必須對(duì)巷道內(nèi)的風(fēng)水管、電纜、信號(hào)線、電話線、監(jiān)測(cè)線等設(shè)備做可靠性吊掛,防止受到破壞。
        24、車場(chǎng)推車、倒車必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)《操作規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
       
       
       
       

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