????? 三、對策：

????? 導(dǎo)致大灰含碳量不合格的根本原因是下排燃燒器，因此必須進行燃燒器改造。
????? 目前低負荷穩(wěn)燃型燃燒器主要有船體燃燒器、鈍體燃燒器、大速差燃燒器、偏置射流燃燒器、富集型燃燒器、開縫式鈍體燃燒器、濃淡型燃燒器、濃稀相燃燒器、多重富集燃燒器等。前面幾種燃燒器由于穩(wěn)燃能力較差，已逐漸被淘汰。目前富集型燃燒器、開縫式鈍體燃燒器、濃淡型燃燒器、濃稀相燃燒器、多重富集燃燒器一般不投油負荷在50%。
????? 清華大學(xué)設(shè)計的多重富集燃燒器是其為解決富集型燃燒器大灰大問題而設(shè)計的燃燒器。其原理根本上仍是濃淡型燃燒器，出口射流為水平射流。目前應(yīng)用在田家庵電廠。由于該燃燒器裝在中排，與我廠安裝位置不一樣，雖然大灰含碳量不高，也不具有可比性。在其他電廠還沒有得到推廣。
????? 濃淡型燃燒器與濃稀相燃燒器根本原理相同。主要就是利用一些特殊結(jié)構(gòu)將一次風(fēng)射流分為濃稀不同的兩股射流。由于濃股射流煤粉的著火熱低而首先著火，然后引燃整個煤粉氣流。
????? 以前濃淡型燃燒器由于濃淡比例不合理，在高負荷時濃側(cè)的一次風(fēng)管容易堵塞而影響其推廣，目前這個問題已經(jīng)解決。同時為提高濃淡型燃燒器對負荷及機組的適應(yīng)性，目前已出現(xiàn)了煤粉濃度可連續(xù)調(diào)節(jié)雙穩(wěn)燃濃淡型燃燒器。在高負荷時降低濃股氣流的濃度防止堵管，低負荷時提高濃股氣流的濃度以提高穩(wěn)燃能力。
????? 目前濃淡燃燒技術(shù)已十分成熟，該型燃燒器已全面推廣，大部分電廠均采用濃淡型燃燒器。
????? 目前有許多廠家生產(chǎn)濃淡型燃燒器。徐州電廠采用的是清華大學(xué)的產(chǎn)品。據(jù)徐州電廠介紹，其大灰一般在2%左右，即使接近大修周期時也能控制在8%以內(nèi)。廣州恒運電廠采用的是浙江大學(xué)技術(shù)，現(xiàn)場觀察大灰含碳量不超過4%，該廠飛灰、大灰均全部外售。
????? 西安普華燃燒工程公司生產(chǎn)的煤粉直接點火燃燒器主要功能是啟動節(jié)油，穩(wěn)燃能力有限。
????? 綜上所述，建議本次燃燒器改造中采用濃淡型燃燒器。
????? 同時影響大灰含碳量的另一個原因是二次風(fēng)。目前各角的二次風(fēng)采用高位布置，由于沿途氣流分流氣壓下降，到最下層時氣壓已經(jīng)很低。即使一層二次風(fēng)門全開，也難以保證風(fēng)速達到設(shè)計值，無法托住一層二次風(fēng)。因此在有條件的情況下，將各角二次風(fēng)箱向下延伸至一層二次風(fēng)處，采用由下向上逐步分流，以保證一層二次風(fēng)在設(shè)計值。