前言

　　300MW循環(huán)流化床鍋爐機(jī)組是現(xiàn)在世界上在運(yùn)的最大循環(huán)流化床機(jī)組，目前云南境內(nèi)已經(jīng)投運(yùn)了4臺300MW機(jī)組，到2007年底，預(yù)計共有6臺機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行。

　　從已經(jīng)投運(yùn)的4臺機(jī)組的運(yùn)行情況來看，300MW循環(huán)流化床鍋爐的設(shè)計還是非常成功的，機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，在不易熄火、低負(fù)荷穩(wěn)定燃燒等方面表現(xiàn)出與普通煤粉 爐不同的特點;但同時也存在著運(yùn)行調(diào)整復(fù)雜、爐內(nèi)易磨損和結(jié)焦、非金屬膨脹節(jié)易損壞、耐磨耐火材料易脫落等問題。影響循環(huán)流化床鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行的，既有設(shè)計、制造、施工等方面的原因，也有運(yùn)行調(diào)整的原因。

　　由于世界范圍內(nèi)300MW循環(huán)流化床鍋爐機(jī)組投運(yùn)時間都還不長，對機(jī)組特性的認(rèn)識還不夠深入，投產(chǎn)后的實際運(yùn)行反映出原ALSTOM的控制邏輯方案存在不 合理和不完善的地方。本文通過某廠300MW循環(huán)流化床鍋爐機(jī)組的一次典型停機(jī)事故，對相關(guān)的主保護(hù)邏輯、輔機(jī)聯(lián)鎖邏輯、自動控制邏輯、機(jī)組控制方式進(jìn)行了分析和改進(jìn)。

　　一、機(jī)組概況

　　某廠300MW循環(huán)流化床鍋爐島為哈爾濱鍋爐廠引進(jìn)法國ALSTOM技術(shù)生產(chǎn)的HG-1025/17.5-L.HM37型鍋爐，由褲衩型雙布風(fēng)板結(jié)構(gòu)爐膛、高溫絕熱旋風(fēng)分離器、自平衡“U”形回料閥、外置床、冷渣器和尾部對流煙道組成。鍋爐采用并聯(lián)配風(fēng)系統(tǒng)，共設(shè)有兩臺一次風(fēng)機(jī)、兩臺二次風(fēng)機(jī)、兩臺引風(fēng)機(jī)、五臺高壓流化風(fēng)機(jī)和兩臺石灰石輸送風(fēng)機(jī)。

　　機(jī)組DCS系統(tǒng)采用美國metso公司的MAXDNA系統(tǒng)，控制方案在原有ALSTOM方案的基礎(chǔ)上，參考了已投運(yùn)300MW機(jī)組的運(yùn)行情況，結(jié)合該廠的 輔機(jī)配置情況，在機(jī)組調(diào)試階段進(jìn)行了大量的修改完善。

　　二、引風(fēng)機(jī)跳機(jī)事故

　　2007年1月15日，在機(jī)組整套啟動期間，由于電氣方面的原因，#1引風(fēng)機(jī)突然跳閘，由此引起了爐膛壓力的急劇變化，并導(dǎo)致了爐膛壓力主保護(hù)動作，觸發(fā)了鍋爐跳閘，鍋爐跳閘又聯(lián)跳了汽機(jī)。事故過程的爐膛壓力變化趨勢如圖1所示。

　　圖1中，#1引風(fēng)機(jī)跳閘后，引起了爐膛壓力的急劇變化，14:59:14 #1引風(fēng)機(jī)跳閘，14:59:17 #1二次風(fēng)機(jī)跳閘，15:00:07爐膛正壓超過4000Pa，爐膛壓力保護(hù)動作觸發(fā)鍋爐跳閘，15:00:58爐膛負(fù)壓又超過了-3000Pa，可以看 出事故過程中爐膛壓力在正、負(fù)方向均發(fā)生了很大的變化。這種急劇的壓力變化，一方面影響了機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行;另一方面從設(shè)備的使用壽命來說，爐內(nèi)較大的壓力變化，對膨脹節(jié)、耐磨耐火材料均是很大的沖擊，不利于機(jī)組的長期穩(wěn)定運(yùn)行。