9、球形油缸支座的扁擔(dān)梁，沒(méi)有防橫向傾斜的保險(xiǎn)銷(xiāo)，或者有保險(xiǎn)銷(xiāo)也沒(méi)有用上，在頂升時(shí)扁擔(dān)梁向外翻又沒(méi)引起注意，結(jié)果橫向分力導(dǎo)致扁擔(dān)梁橫向彎曲，在得不到限制的條件下，過(guò)大的彎曲變形會(huì)引起扁擔(dān)梁端部從爬爪的槽內(nèi)脫出，造成倒塔事故。因此，在頂升時(shí)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控和管理。

10、頂升時(shí)裝在頂升套架上的兩塊自動(dòng)翻轉(zhuǎn)的卡板沒(méi)有可靠地搭在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)爬爪的頂部，當(dāng)油缸回縮使卡板受力時(shí)，發(fā)生單邊脫落，造成單邊受力，而使頂部?jī)A斜引發(fā)倒塔。拆裝時(shí)應(yīng)落實(shí)專(zhuān)人檢查與監(jiān)控。

11、頂升時(shí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)沒(méi)有制動(dòng)，在偶然的風(fēng)力作用下臂架發(fā)生回轉(zhuǎn)，致使套架引入門(mén)的主弦桿單邊受力太大而失去穩(wěn)定，導(dǎo)致上部?jī)A斜而倒塔。同樣降塔時(shí)由于受建筑物的條件限制，容易碰到別的障礙物。在缺乏考慮的條件下，輕易開(kāi)動(dòng)回轉(zhuǎn)來(lái)避開(kāi)障礙物，從而很容易造成套架引入門(mén)的單根主弦受力過(guò)大而失穩(wěn)倒塔。應(yīng)引起裝拆操作人員高度重視。為避免因臂架旋轉(zhuǎn)引發(fā)的頂升事故，頂升作業(yè)時(shí)塔機(jī)司機(jī)不能離開(kāi)駕駛室，讓起重臂始終保持在引進(jìn)梁的正方位，若在四級(jí)風(fēng)下頂升應(yīng)將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)，或用木楔塞入回轉(zhuǎn)齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪間隙中，保持臂架不致被風(fēng)吹動(dòng)。

12、塔機(jī)連接螺栓、銷(xiāo)軸再安裝和拆卸中丟失，不按原規(guī)格購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)充，而是隨意就近購(gòu)買(mǎi)普通螺栓、隨意加工銷(xiāo)軸代用，結(jié)果因強(qiáng)度不夠而發(fā)生斷裂，導(dǎo)致傾覆。2001年發(fā)生一起塔頭整體墜落事故，原因是塔機(jī)連接螺栓用普通標(biāo)準(zhǔn)件代替高強(qiáng)度螺栓造成。塔機(jī)上的各聯(lián)接銷(xiāo)軸和塔身聯(lián)接螺栓是塔機(jī)的重要零部件，特別是高強(qiáng)螺栓、銷(xiāo)軸因受力大、應(yīng)力高，隨意代用危險(xiǎn)大，必須采用塔機(jī)生產(chǎn)廠家提供的專(zhuān)用件，不允許隨意加工或就近采購(gòu)。緊固連接螺栓時(shí)應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，并按裝配技術(shù)要求擰緊，不得漏裝、少裝

13、塔機(jī)超高使用，不經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，隨意增加附著高度;當(dāng)附著距離超過(guò)說(shuō)明書(shū)上的附著距離，不經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，隨意增加附著桿的長(zhǎng)度，結(jié)果導(dǎo)致附著桿局部失穩(wěn);或安裝附著時(shí)，沒(méi)有設(shè)置牢固的附著支點(diǎn)，當(dāng)附著架受力時(shí)把支點(diǎn)毀壞，導(dǎo)致上部變形過(guò)大而發(fā)生重大事故。因此，塔機(jī)安裝應(yīng)按出廠使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定執(zhí)行如有變動(dòng)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。塔機(jī)作業(yè)過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查附著裝置，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。拆卸時(shí)應(yīng)隨降落進(jìn)度拆卸相應(yīng)附著裝置，禁止在落塔之前一次性將附著裝置拆除。

14、塔機(jī)在安裝中，銷(xiāo)軸沒(méi)有可靠的防竄位措施。有的用鐵絲、鋼筋代替開(kāi)口銷(xiāo)，日久因銹蝕而發(fā)生脫落;銷(xiāo)軸失去定位而竄動(dòng)脫落，會(huì)導(dǎo)致重大的倒塔事故。所以加強(qiáng)檢查十分必要，安裝時(shí)一定要按孔徑選配相應(yīng)的開(kāi)口銷(xiāo)和墊圈;開(kāi)口銷(xiāo)使用一次就得報(bào)廢。

15、在塔機(jī)的拆卸工作中起吊起重臂時(shí)，吊點(diǎn)、吊繩選擇錯(cuò)誤，致使起重臂不平衡使吊繩脫離吊鉤，造成起重臂墜地傷人事故。安裝時(shí)，應(yīng)作好起重臂在吊裝平衡狀態(tài)下吊點(diǎn)的位置標(biāo)記，便于以后拆卸塔機(jī)時(shí)，起重臂吊點(diǎn)的選擇。

16、塔機(jī)安裝后未經(jīng)全面檢測(cè)驗(yàn)收，存在安全隱患 就投入使用。因此，為了保證塔機(jī)的使用安全，塔機(jī)安裝完成后，要嚴(yán)格對(duì)塔機(jī)性能及安全裝置逐項(xiàng)進(jìn)行檢測(cè)與試運(yùn)行，經(jīng)檢測(cè)驗(yàn)收確認(rèn)保險(xiǎn)裝置齊全有效，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求后，在自檢合格的基礎(chǔ)上經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)證性檢驗(yàn)后，方可投入使用。

綜上所述，塔式起重機(jī)的安裝和拆卸是一項(xiàng)危險(xiǎn)性高、專(zhuān)業(yè)技術(shù)要求很強(qiáng)的工作，必須由具有資質(zhì)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍來(lái)完成。各種塔機(jī)的構(gòu)造型式、安裝方法和要求均不相同。所以除專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還必須在安裝、拆卸前認(rèn)真查看圖紙和說(shuō)明書(shū)，有針對(duì)性地制定拆卸方案，進(jìn)行必要的培訓(xùn)，做好安全防范。在實(shí)施過(guò)程中要制定嚴(yán)密的工作程序，統(tǒng)一指揮、各司其職，每進(jìn)行一項(xiàng)工作應(yīng)有監(jiān)管和驗(yàn)證，不允許出現(xiàn)任何非程序規(guī)定的誤動(dòng)作，只有這樣才能保證安全。