1、目的

為了明確越區(qū)作業(yè)與行車(chē)閉塞程序，確保在行車(chē)組織過(guò)程中的各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)和重要環(huán)境因素都能夠有效地控制。從而保證行車(chē)組織過(guò)程中的員工人身安全和避免企業(yè)的財(cái)產(chǎn)損失，使環(huán)境得到有效保護(hù)，特制訂本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。

2．適用范圍：

本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于運(yùn)輸部路、廠(chǎng)之間以及廠(chǎng)內(nèi)各站（區(qū)）間的越區(qū)作業(yè)與閉塞。

3、本工序的作業(yè)場(chǎng)所：

路、廠(chǎng)之間以及廠(chǎng)內(nèi)各站（區(qū)）間的站場(chǎng)

4、本工序的工作內(nèi)容

路、廠(chǎng)之間以及廠(chǎng)內(nèi)各站（區(qū)）間的越區(qū)作業(yè)與閉塞。

5、本工序的設(shè)備設(shè)施

電話(huà)機(jī)、信號(hào)機(jī)

6、本工序范圍內(nèi)可能會(huì)發(fā)生的重大風(fēng)險(xiǎn)

7、本扳道、道口工序范圍內(nèi)可能會(huì)產(chǎn)生的重要環(huán)境因素

8．作業(yè)指導(dǎo)

8．1機(jī)車(chē)車(chē)輛越過(guò)站（區(qū)）界）的所有作業(yè)均屬越區(qū)作業(yè)。[包括路局機(jī)車(chē)進(jìn)廠(chǎng)取送作業(yè)、本廠(chǎng)機(jī)車(chē)出廠(chǎng)取送作業(yè)（白源站）、廠(chǎng)內(nèi)各站（區(qū)）間的普通車(chē)輛及鐵水車(chē)的取送作業(yè)、各站（區(qū)）機(jī)車(chē)越區(qū)整備、檢修、調(diào)換等]。

8．2站、區(qū)界劃分：

8．2．1 工廠(chǎng)站與路局姚家洲車(chē)站以工廠(chǎng)站6道信號(hào)機(jī)為站界。

8．2．2 白源站與路局白源車(chē)站以白源站7道信號(hào)機(jī)為站界。

8．2．3 工廠(chǎng)站與陽(yáng)干站以陽(yáng)干站1號(hào)道岔標(biāo)志燈為站界。

8．2．5 工廠(chǎng)站外線(xiàn)作業(yè)區(qū)與鐵水線(xiàn)作業(yè)區(qū)以鐵2道與鐵3道警沖標(biāo)為區(qū)界。

8．3越區(qū)作業(yè)程序：

8．3．1 辦理閉塞：

8．3．1．1 越區(qū)作業(yè)必須在辦妥行車(chē)閉塞手續(xù)后方可進(jìn)行。

8．3．1．2本部辦理閉塞方法均采用電話(huà)閉塞法。

8．3．1．3 行車(chē)閉塞的辦理必須由當(dāng)班站（區(qū)）調(diào)單一、親自辦理。

8．3．1．4 辦理閉塞前，越區(qū)雙方應(yīng)提前相互聯(lián)系，預(yù)報(bào)越區(qū)作業(yè)內(nèi)容，做好閉塞準(zhǔn)備。

8．3．1．5 在越區(qū)作業(yè)雙方在確認(rèn)區(qū)間空閑，，無(wú)機(jī)車(chē)車(chē)輛或各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛占用區(qū)間、區(qū)間無(wú)施工封鎖等情況后，可以正式辦理閉塞手續(xù)。

8．3．1．6辦理閉塞手續(xù)時(shí)，閉塞雙方必須明確閉塞起、止時(shí)間，作業(yè)區(qū)域，車(chē)輛編組情況，線(xiàn)路占用、停留車(chē)位置等情況，并相互交代作業(yè)安全注意事項(xiàng)。閉塞雙方應(yīng)按要求。

如實(shí)、詳細(xì)作好電話(huà)記錄，核對(duì)閉塞內(nèi)容無(wú)誤后，確認(rèn)閉塞

8．3．2 布置進(jìn)路：

8．3．2．1 閉塞確認(rèn)后，站（區(qū)）調(diào)必須親自布置作業(yè)進(jìn)路。

8．3．2．2 布置作業(yè)進(jìn)路應(yīng)使用規(guī)范的用語(yǔ)，語(yǔ)言應(yīng)簡(jiǎn)潔、明確，不得使用有歧義或模棱兩可的詞語(yǔ)。不得在同一時(shí)間向同一人發(fā)布相抵觸或不肯定的命令。