??????? ④標志：“小心火車牌”安設距鋼軌外側不少于20m通向道口的道路右側，垂直地面，高度1.8-2.5m; 標牌為600mm等邊三角形，底黑色柵欄圖案，50mm寬黑色邊框; 立柱涂黑白相間油漆，間距200mm; 標牌下400mm白底黑字，正面印“小心火車”，背面或側面印“公安局設”字; 鋪面外20m內為叉路時，應加設道口“小心火車牌”。監(jiān)護道口八角停車讓行標：設于距鋼軌外側5m處，通向道口的道路右側; 垂直地面，高度1.8-2.5m; 標牌為300mm等邊八角形，紅底白色“?！弊? 立柱涂紅白相間，間距200mm; 標牌下400mm刷白底紅字，正面印“停車讓行”，側面或背面印“公安局設”字。
??????? ⑤道口平臺：對所有道口平臺進行檢查，平臺應無破損，與鋪面、公路銜接平順。
??????? ⑥信號及工具備品：信號工具備品實行定置管理, 應定置擺放在備品柜內，工具備品應定置擺放在工具箱內，均應有名稱、數(shù)量，備品按武鐵工函〔2009〕1272號關于印發(fā)《武漢鐵路局監(jiān)護道口管理辦法》的通知附表配備，每個監(jiān)護道口必須配備備品柜。
??????? ⑦護樁：在道口兩側的道路兩邊對稱安設2～5對護樁(城市市區(qū)道口或路塹地段道口可不設)。第一根護樁距最外股鋼軌外側3米處設置，護樁間距為1.5米，高出路面0.85米，并刷100毫米黑白相間的油漆，斷面尺寸和要求按通用圖辦理，也可用鋼軌樁代替。所有道口護樁應按照要求達到標準。
??????? ⑧道口自動報警：裝有自動道口報警的監(jiān)護道口，道口自動報警裝置接近時間，一般情況下單線或雙線區(qū)段監(jiān)護道口不少于40秒，現(xiàn)有軌道電路不能滿足信號接近區(qū)段長度(一般為800～1200米)要求時，可適當延長，道口跨越軌道長度每超過標準寬度7米，則接近時間相應增加5秒。
??????? ⑨監(jiān)護道口房內揭掛主要包括：道口監(jiān)護員一日作業(yè)標準化；道口監(jiān)護員崗位責任制；道口故障防護辦法(本道口故障防護分工)；旅客列車翻牌；安全揭示牌；包保領導；當班人員牌。牌面尺寸400cm*540cm。彩噴制作的揭掛應掛在墻上適當位置。道口名稱牌掛在道口房外醒目處。
??????? ⑩監(jiān)護道口房臺帳。包括：道口綜合記錄本；道口跟班（卡控）記錄本; 道口故障演練記錄本；上級文電夾。
??????? （2）各有監(jiān)護道口車間要對管內監(jiān)護道口欄桿、鋪面、標志進行全面對標檢查，要嚴格按照《鐵路局道口管理辦法》的規(guī)定，對規(guī)對標，制定整改措施，標準，落實責任人，列排進度于5月31日前整改到位。
??????? （3）道口車間道口維修組肩負全段道口維修保養(yǎng)工作，車間要有計劃安排道口設備的整修工作，確保高標準、高質量、高效率完成整治工作。車間不能解決的問題由車間內業(yè)人員收集每周向安調科匯報。
??????? （4）人行過道的整治?，F(xiàn)有的人行過道必須達到以下標準：①線路最高允許速度120km/h以下；②與相鄰公鐵立交或道口間距大于500m且無繞行條件；③瞭望條件良好；④人行過道設置位置在鐵路橋梁、隧道兩端及進站信號機100m以外，在區(qū)間或專用道岔兩端50m以外；⑤城市人行過道寬度0.75m-1.5以下、鄉(xiāng)村人行過道0.4m-1.2m以下；⑥線路兩側埋設2-3對護樁間距0.8m-1m；⑦設置“禁止機動車畜力車通行”宣傳牌。各車間要對人行過道全面排查，對不符合設置要求的堅決予以拆除，對不符合標準的要予以整治，尤其是對寬度超標的，要進行窄化處理，杜絕車輛通行。
??????? （5）無人道口整治。將道口標志全部檢查、清洗一遍，達到油刷規(guī)范、整齊、無歪斜、標志齊全醒目有效。
??????? （6）非法道口清挖。車間要對管內所有非法道口進行排查，要與公安部門聯(lián)系，取得公安部門的支持，加大路外安全宣傳力度，加大清挖、封堵力度，4月20日前對非法道口必須組織一次徹底的清挖。對清挖、封堵工作要建立臺帳。包括有：非法道口鋪設時間、用料、兩側地形及當?shù)刂苓叚h(huán)境；道口清挖時間、照片、次數(shù)及清挖不徹底原因；對非法道口清挖不徹底的要向當?shù)伛v站派出所下發(fā)整改通知書，并做好臺帳以備查。
??????? 4.對管內監(jiān)護員進行一人不漏的面對面安全教育培訓，重點是應急情況下的處理，對講機的操作及安全形式教育，要求對每名監(jiān)護員處理故障會使用防護備品，會作業(yè)標準及操作程序。加強道口工作業(yè)標準化，全面提升道口工、監(jiān)護道口監(jiān)護員的業(yè)務技能、安全責任意識。要制定有針對性的培訓計劃豐富教育培訓內容，嚴格考試制度，要以非正常情況下應急處理能力為重點，理論與實做雙達標；對于培訓不達標、身體條件不合格、責任心不強的道口工進行轉崗調整，對不合格的監(jiān)護員堅決辭退。
??????? 5.成立道口安全檢查專業(yè)組。由杜中健、李衛(wèi)東、胡德群成立檢查組，負責對道口設備整治、作業(yè)、管理情況進行檢查，檢查的同時對監(jiān)護員進行現(xiàn)場培訓。認真落實夜查制度，重點抓好繁忙關鍵道口安全檢查跟班盯控工作。填寫安全指導時必須注明檢查道口的到達、離開時間；將檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改，以誰發(fā)現(xiàn)問題、誰負責督促整改、落實銷號并反饋安調科等步驟實現(xiàn)閉環(huán)管理，嚴禁檢查過程中走馬觀花、檢查項目不全面，對有問題而發(fā)現(xiàn)不了或檢查出問題而不督促整改解決的將嚴格按照段長“3號令”以及段相關考核文件予以處理。
??????? 6.由車間書記、副主任帶隊成立道口巡查組，確保所有監(jiān)護道口24小時有人巡查，并將每日檢查情況報安調科。
??????? 7.橋梁科要制定平改立建設規(guī)劃：要積極與地方政府聯(lián)系協(xié)調，對管內道口進行摸底排查，結合實際共同制定本區(qū)域內道口平改立規(guī)劃，要以交通量大的非提速線路道口為重點，加大道口平改立力度。
??????? 8.認真做好臺帳，每周五15點上報專項整治周小結。
??????? 第三階段：6月1日-12月30日，車間在全面總結前兩個階段活動情況的基礎上，要將道口專項整治貫穿全年，保持行之有效的措施并加以鞏固。同時全面梳理問題庫和安全重點問題，對于尚未整改到位的，要進一步采取切實有力措施加以解決和補強。對薄弱環(huán)節(jié)、關鍵處所，要進一步增配力量，加密檢查次數(shù)，著力補強，防止問題發(fā)生。要進一步增強責任意識，加大工作力度，切實落實包保檢查責任，迅速督促整改發(fā)現(xiàn)的問題。要通過干部職工的共同努力，確保全年道口安全絕對穩(wěn)定。
??????? 四、具體要求
??????? 1.為保證此次道口專項整治活動順利開展，車間主任、書記親自布置。立即行動并拿出具體細化措施，確保此次活動取得實效。
??????? 2.將管內道口進行全面清查，問題整改必須保質保量完成。檢查發(fā)現(xiàn)的問題堅決杜絕互相推脫，必須落實責任人，對于自己能解決的問題而不解決上報段解決的車間一律嚴格考核。
??????? 3．車間上報的需段解決的問題，按照輕重緩急的原則，進行嚴格梳理，報段領導審核，確定最終需段解決的問題，該解決的盡快解決，該調整的盡快調整，確保逐項、逐條整改銷號。對暫緩解決的問題，納入“問題庫”，制定過渡保安措施，在條件成熟時予以整改。
??????? 4．車間要積極查找道口設備問題和及時整改消號，絕不能走過場、流于形式，切實把道口設備存在的問題進行一次徹底和全面的清理，對檢查發(fā)現(xiàn)弄虛作假、漏檢或隱瞞不報，特別是將以前檢查出來的問題進行上報的情況段將按照有關處理規(guī)定一律提級處理，決不姑息遷就。???????