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京杭大運河特大橋某墩連續(xù)梁跨滬寧高速公路安全專項安全方案

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更新時間: 2011年06月18日
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內(nèi)容摘要

京杭大運河特大橋某墩連續(xù)梁跨滬寧高速公路安全專項安全方案內(nèi)容介紹
2. 1、工程概況
京杭大運河特大橋位于丹陽市境內(nèi),沿途經(jīng)過曉星村、瓜渚村及高樓村,中心里程DK86+335.57,京杭大運河特大橋跨滬寧高速公路是以(48m+80m+48m)連續(xù)梁跨越,DK88+892.62~DK88+943.04處與滬寧高速公路相交,二者夾角為107度,此橋在公路第一孔上方跨越。連續(xù)梁主墩為174#墩和175#墩。
2.2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
本工程為滬寧城際高速鐵路客運專線,設(shè)計時速為250km/h。正線數(shù)目為雙線,線間距4.6m,采用有軌道渣。
3、安全控制特點、難點、重點
  特點:京杭大運河特大橋173#~176#墩連續(xù)梁墩身施工為高空作業(yè),箱梁頂面至承臺高為21.8m,模板均為鋼模板,采用掛籃懸臂施工。
  難點:跨滬寧高速公路防護(hù)架搭設(shè),施工過程中要確保滬寧高速行車安全,高空作業(yè)人員安全,高空墜物,高空作業(yè)掛籃安全操作。
  重點:加強安全教育,提高施工人員安全意識。現(xiàn)場安全員全天侯監(jiān)控,吊車等機械設(shè)備要嚴(yán)格遵守各項操作規(guī)程,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
4、安全管理目標(biāo)
為認(rèn)真貫徹落實《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》及建設(shè)部《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》,以“安全第一,預(yù)防為主”的方針,以“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”為指導(dǎo)思想,嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工。做好安全生產(chǎn),保證行車安全。
總體目標(biāo):堅持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主”的方針,杜絕安全特大、重大及大事故,杜絕死亡事故和人身重傷事故,防止一般事故的發(fā)生。消滅一切安全責(zé)任事故和等級火警事故,確保人民生命財產(chǎn)不受損害,創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。
安全指標(biāo)為:
(1)消滅施工責(zé)任行車險以上事故;
(2)消滅施工責(zé)任重傷及以上人身傷害事故;
(3)消滅施工責(zé)任重大火災(zāi)及爆炸事故;
(4)年負(fù)傷頻率低于12‰;
(5)消滅一切交通、機械、及其它大事故;

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