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德國漢諾威大從汽車廠倉庫火災事故

  
評論: 更新日期:2011年01月13日

 一、火災概況

  在漢諾威北部的大眾載重汽車公司,占地約1.2平方公里,北臨中部運河,其余三側(cè)均以大街為界。自1956年來該公司一直生產(chǎn)運輸汽車、大型華貴轎車、休閑及旅游汽車。公司有大約1.5萬名職工,每天3班,共計日產(chǎn)800輛車及2萬件輕合金鑄件。

??? 在廠地的北部區(qū)域,有多年前從別的冷藏公司獲得的一幢綜合大樓,占地面積約12000m2,原有的冷凍設備已拆去,改為貯放鋁鑄件芯模、硬模及汽車沖壓板金件的倉庫。其中一高架倉庫,占地面積1400m2,高24m,有地下室,是一幢3層樓的建筑物。另有多個單層冷庫房設計的建筑物。這些大樓絕大多數(shù)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),外墻為隔熱或隔冷的雙殼型鋁合金梯形夾層薄板,主要使用聚苯乙烯為隔熱材料,還使用軟木一瀝青化合物作為墻面最終阻熱層面,忽視了可燃性。屋頂為水泥及鋼質(zhì)焊條上鋪輕型水泥板,然后用瀝青紙覆蓋密封。旁邊還有一幢3層的老的行政管理大樓,上層作辦公室,底層作車間。

??? 2002年12月14日17:55,工廠西北部綜合大樓倉庫冒煙,后來發(fā)展成大眾載重汽車廠發(fā)展歷史上最大的一場火災,持續(xù)了19個小時,總計直接損失5000萬歐元。首先出動了工廠的5臺消防車及漢諾威州府的17個志愿消防隊。后來又呼叫了附近其他幾個城市的志愿消防隊及有關警察,共出動300多人及大量消防設備,才阻止了火勢的蔓延,撲滅了火災。

??? 二、消防滅火的過程

  2002年12月14日17:55,工廠消防隊通過內(nèi)部電話報警得知,在綜合大樓的倉庫北部區(qū)域,有看得見的煙霧。于是消防隊派出2輛輕型消防車,1輛舉高噴射消防車及1輛罐式消防車,3分鐘后到達現(xiàn)場。工廠消防隊長經(jīng)過簡單的勘察,發(fā)現(xiàn)在老的辦公大樓的西側(cè)屋頂有濃烈冒煙,立即發(fā)出火警信號,呼叫漢諾威消防隊。第一步措施是從球形管網(wǎng)DN200的地上消火栓出兩支C型水槍,同時進一步偵察鄰近的樓層,檢查有無身處險境的人員。

??? 根據(jù)工廠消防隊呼叫,漢諾威州府防火、救護及災難指揮中心于18:02首先派出消防及救護站的消防車,計有1輛滅火救護消防車,2輛支援罐式消防車及1輛帶斗的云梯車,車上乘有工廠安全人員,于18:06到達火場。這時候,火焰已經(jīng)蔓延到建筑物中間及冷庫的正面,職業(yè)消防隊執(zhí)行突擊任務的先頭部隊于是發(fā)出了三級報警。20分鐘后,漢諾威消防隊人員到場。

??? 看來要從冷庫的西北方向或東北方向建立一個固定的滅火位置,并且通過云梯車轉(zhuǎn)塔炮撲救冷庫正面移動的火舌。18:09得到報警的值勤領導作為戰(zhàn)斗總指揮在9分鐘后到達現(xiàn)場,并根據(jù)初步調(diào)查作出反應。火勢已經(jīng)全部漫及24m高的高架倉庫大廳,并且濃煙滾滾,在離火場50m周圍之內(nèi)無法靠近,必須戴防毒面具。因此總指揮采取了下列措施:

??? --發(fā)布最高火警,五級;??
??? --要求5個地方消防隊派員到火場;
??? --安排后來的地方消防隊擔當空缺的消防及救護崗位;
??? --起用特別領導指揮組織形式,采用值班電報、電話報警,激活非常事件參謀部。

??? 接下來通知周圍1000m范圍內(nèi)的居民,關緊門窗,留在家里。因為天氣冷而干燥,氣溫4℃,東北風(后來轉(zhuǎn)為東風),使煙霧吹向南方或西方的居民區(qū)。滅火力量首先布置在三個方向進攻,即西面、北面、東面。對24m高的高架倉庫,通過云梯車上的消防炮及其他消防車炮進行大規(guī)模進攻。為了防止火勢轉(zhuǎn)移,必須用固定位置的消防裝備對大約5800m2的一層樓庫房實施保護。

??? 離火場35m遠的3號廳是新鑄造廠,必須用消防力量保護,從火場北面500m處的中部運河中取用足夠的水量。同時在有關領導及技術顧問指導下,正確分析架上的貨物種類與數(shù)量,例如有鋁屑等物品,以采取正確的保護措施。

??? 20:18,整個大火及強烈的濃煙形成的碳黑蔓延到南面的單層貨庫,該層通常沒有防火材料與前述大樓分隔。消防隊試圖用移動式水炮從外面進攻3200m2的大廳滅火,在南面由鄰近城市志愿消防隊人員投入戰(zhàn)斗。

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