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CNG站消防滅火應(yīng)急預(yù)案

  
評(píng)論: 更新日期:2011年05月12日

  2、儲(chǔ)氣區(qū)、管網(wǎng)區(qū)發(fā)生火災(zāi)

  事故分析:儲(chǔ)氣罐老化、管網(wǎng)區(qū)各設(shè)備腐蝕嚴(yán)重,各管道法蘭密封不嚴(yán)泄漏嚴(yán)重,各控制閥門(mén)失靈關(guān)閉不嚴(yán)泄漏。

  2.1杜成輝、向陽(yáng)、向興旺、曹志群、熊漢恩關(guān)閉進(jìn)氣閥,關(guān)閉儲(chǔ)氣灌到售氣機(jī)之間閥門(mén),徐昌耀或機(jī)房值班人員切斷電源后使用推車(chē)式或手提式二氧化碳滅火器進(jìn)行滅火。

  2.2由大班班長(zhǎng)或門(mén)衛(wèi)報(bào)警。

  2.3由潘慧忠、劉元翠使用消防栓帶進(jìn)行滅火。

  2.4陳聲桂、肖紅英、吳明芝、羅光紅關(guān)閉售氣機(jī)下截止閥及兩位三通伐切斷售氣機(jī)氣源和泄掉售氣機(jī)壓力。

  2.5由余建洪、肖紅英、吳明芝、羅光紅、楊紅、吳文菊、鄭世梅、董克英、嚴(yán)克慈、廖艷、楊曉波迅速疏散人群及車(chē)輛到安全地帶,救護(hù)傷員。

  3、加氣島出現(xiàn)火災(zāi)

  事故分析:司機(jī)加氣時(shí)未關(guān)閉車(chē)電源,或操作人員穿化纖衣服鐵釘鞋掌、打火機(jī)、靜電起火或車(chē)輛線路起火。

  3.1由杜成輝、向興旺、向陽(yáng)、曹志輝關(guān)閉儲(chǔ)氣罐至售氣機(jī)控制閥門(mén),機(jī)房值班人員、電工徐昌耀切斷至售氣機(jī)電源,迅速使用推車(chē)式或手提式二氧化碳滅火器。

  3.2由大班長(zhǎng)及門(mén)衛(wèi)迅速報(bào)警。

  3.3由潘慧忠、劉元翠使用消防栓帶進(jìn)行滅火。

  3.4嚴(yán)克慈、肖紅英、吳明芝、羅光紅關(guān)閉售氣機(jī)下截止閥門(mén)切斷氣源,打開(kāi)兩位三通閥泄掉售氣機(jī)氣體壓力。

  3.5由吳明芝、余建洪、楊紅、吳文菊、鄭世梅、董克英、嚴(yán)克慈、廖艷迅速疏散人群,救護(hù)傷員到安全地帶。

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