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220KV系統(tǒng)失電事故的處置預(yù)案

  
評論: 更新日期:2016年01月06日

一.?總則
??????? 為了保證在發(fā)生220KV系統(tǒng)失電事故后,能夠在最短時間內(nèi)盡快恢復(fù)系統(tǒng)正常運行,特制定此處置預(yù)案。
??????? 二.?組織機構(gòu)及其職責(zé)
??????? 1.?組織機構(gòu);
??????? 總指揮:當(dāng)值值長
??????? 處理人員:當(dāng)值運行人員及電氣專業(yè)人員(包括維護單位)
??????? 現(xiàn)場協(xié)助人員:生產(chǎn)副總經(jīng)理、發(fā)電部經(jīng)理及經(jīng)理助理、設(shè)備部經(jīng)理及經(jīng)理助理及各維護單位負責(zé)人
??????? 2.?職責(zé):
?????????? 總指揮:事故狀態(tài)下,當(dāng)值值長有權(quán)調(diào)動全廠一切設(shè)備和人員處理事故,需降出力或停機時,負責(zé)將事故情況匯報中調(diào)。
??????? 處理人員:發(fā)生事故時,運行人員首先保證人身和設(shè)備的安全,找出發(fā)生事故的原因,消除故障。故障消除的每一階段,都要及時匯報上級值班員,以便及時、正確地采取相應(yīng)對策,盡快恢復(fù)系統(tǒng)正常運行。事故處理過程中,運行人員不得擅自離開工作崗位,在交接班期間發(fā)生故障時,應(yīng)停止交接班,接班者可在交班者同意下協(xié)助處理,事故處理告一段落后再進行交接班。消除故障時,動作應(yīng)迅速、正確,不應(yīng)急躁、慌張;接到命令后,應(yīng)復(fù)誦一遍,命令執(zhí)行后應(yīng)迅速向發(fā)令者匯報。故障消除后,機長和值班人員應(yīng)將所觀察到的現(xiàn)象、故障發(fā)展的過程和時間、所采取的措施等做詳細記錄,以便于對事故進行分析,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),制定相應(yīng)的反事故措施。
??????? 現(xiàn)場協(xié)助人員:事故發(fā)生時,必須到現(xiàn)場協(xié)助消除故障,并予運行人員必要的指示或辦法,以便于盡快分析及消除故障,但這些措施必須經(jīng)過值長下達。
??????? 三.?應(yīng)急處置
??????? 1.?事故可能原因
??????? 1.1?漳蘇I回線、漳西線同時跳閘;
??????? 1.2?漳蘇I回線、漳西線中任一條檢修時,另一條跳閘;
??????? 1.3?220KV東、西母線同時跳閘;
??????? 1.4?220KV東、西母線中任一條檢修時,另一條跳閘;
??????? 1.5?繼電保護裝置誤動。
??????? 2.?事故應(yīng)急處置程序
??????? ↗值長匯報調(diào)度→值長指揮恢復(fù)保安電源→機組安全停運→故障隔離→故障點處理→恢復(fù)廠用電→啟動機組
??????? 220KV系統(tǒng)失電?????????????????????? ↑
??????? ↘信息系統(tǒng)自動或電話通知→發(fā)電、設(shè)備、安監(jiān)等管理人員現(xiàn)場協(xié)助應(yīng)急
??????? 3.?現(xiàn)場應(yīng)急處置措施
??????? 3.1一期220KV系統(tǒng)失電應(yīng)急處理措施
??????? 3.1.1檢查220KV系統(tǒng)所有開關(guān)、發(fā)電機滅磁開關(guān)、廠用電源系統(tǒng)各開關(guān)狀態(tài)及繼電保護動作情況和失電情況,判斷事故的原因,并及時匯報調(diào)度;
??????? 3.1.2檢查所有直流油泵已聯(lián)鎖啟動,否則在控制室操作臺上手動緊急啟動直流潤滑、密封油泵;
??????? 3.1.3檢查UPS電源已切換至直流系統(tǒng),否則手動切換到直流供電;
??????? 3.1.4檢查機、爐保安段工作進線開關(guān)自動跳閘,備用開關(guān)自動合閘,柴油發(fā)電機自啟動接帶保安段負荷。如果柴油發(fā)電機沒有自啟動或自啟動不成功,機長應(yīng)立即派人去就地檢查各機組的柴油發(fā)電機組的情況, 確認無異常后手動啟動,檢查各保安段電源切換正常;
??????? 3.1.5機、爐保安段恢復(fù)供電后,啟動高壓啟動油泵、交流潤滑油泵、頂軸油泵、氫側(cè)交流密封油泵、空預(yù)電機;檢查主機盤車已送電;
??????? 3.1.6在柴油發(fā)電機運行期間,應(yīng)加強對柴油發(fā)電機的巡回檢查,尤其是注意燃油箱的油位,發(fā)電機的出口電壓及頻率,并要注意柴油發(fā)電機不能過負荷.
??????? 3.1.7觀察汽輪機惰走情況,當(dāng)轉(zhuǎn)速降到1000rpm時,監(jiān)視頂軸油泵運行情況,當(dāng)轉(zhuǎn)速到零后,投入盤車運行,并就地檢查系統(tǒng)正常;
??????? 3.1.8檢查空預(yù)器運行正常;如空預(yù)器不能運轉(zhuǎn),應(yīng)立即手動盤車或聯(lián)系相關(guān)檢修人員強制盤車;
??????? 3.1.9關(guān)閉風(fēng)機出入口擋板,本體各看火孔,鍋爐悶爐熱備用;
??????? 3.1.10 布置措施,隔離故障點,指揮檢修人員進行故障排除;
??????? 3.1.11檢查各機組直流系統(tǒng)和UPS電源運行正常, 確保通信,監(jiān)控系統(tǒng),遠動設(shè)備和運行中電氣設(shè)備運行正常;
??????? 3.1.12對各機組6KV及400V系統(tǒng)進行檢查,將所有報警復(fù)歸,并將所有需要在系統(tǒng)得電后盡快投入的開關(guān)改熱備用;
??????? 3.1.13如果柴油發(fā)電機故障,無法啟動或啟動失敗,應(yīng)嚴密監(jiān)視110V直流段,各機組主廠房110V和220V直流段母線電壓,檢查UPS電源自動切至直流電源供電,保證每個蓄電池放電終止電壓不低于1.8V,檢查直流潤滑油泵,直流密封油泵運行正常,如不能夠自動啟動,立即手動啟動。可考慮切除部分直流事故照明或直流段上次要負載,以保證直流段母線上重要負載的使用時間;

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