??????? 3.5.2 保持該狀態(tài)，等液化天然氣車到來后開始卸車。
??????? 3.6 液氮卸車操作
??????? 3.6.1液氮槽車進站后，引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車位?？?，接好接地線，墊好防溜木塊。
??????? 3.6.2 檢查槽車罐與儲罐壓力及液位，確定卸車方案：當儲罐壓力高于槽車壓力時，宜采用頂部進液；否則反之。如壓力相近，可用上部或下部進，也可同時進.
??????? 3.6.3 檢查液相、氣相卸車軟管完好狀況。
??????? 3.6.4 檢查儲罐區(qū)內(nèi)儲罐內(nèi)壓力，液位。
??????? 3.6.5 按液氮充裝流程檢查卸車臺至儲罐的所有閥門開停位置是否正常。
??????? 3.6.6 以上各點準確無誤后，站內(nèi)操作員檢查槽車壓力、溫度、液位并記錄。
??????? 3.6.7 卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進行，槽車至卸車臺操作由槽車押運員進行。充裝過程中，巡回檢查所有工藝閥門、管線、儀表工況，作好記錄工作，并注意避險；
??????? 3.6.8 具體卸車操作：
??????? 3.6.8.1 給槽車增壓，將槽車壓力增高至儲罐壓力加0.2Mpa。
??????? 3.6.8.2 確認槽車壓力達規(guī)定后，關(guān)閉氣液相連通閥，正確開啟進液閥門。
??????? 3.6.8.3 觀察進液管，如結(jié)霜并有流液聲，表示卸車正常；如接頭等泄露，立即停止卸車操作，排除險情。
??????? 3.6.8.4 觀察槽車及儲罐的壓力及液位變化情況，通過儲罐的減壓及槽車增壓操作，保持壓差在0.2Mpa左右。
??????? 3.6.8.5 待液氮卸完后，關(guān)閉液相管進口閥門及儲罐進口切斷閥前閥門，打開上部進液閥；
??????? 3.6.8.6 給槽車降壓，將槽車氣相管接到卸車臺氣相管上，將槽車內(nèi)氣體送到儲罐或外輸管線，當槽車內(nèi)壓力降到0.3Mpa時，應(yīng)停止操作。
??????? 3.6.9 卸車完后，站內(nèi)操作員關(guān)閉卸車臺低溫閥門、罐底閥門，檢查監(jiān)督押運員：
??????? 3.6.9.1 關(guān)閉槽車內(nèi)相關(guān)閥門；
??????? 3.6.9.2 如管內(nèi)留有殘掖應(yīng)安全排除，切防傷人；
??????? 3.6.9.3 卸下軟管，收好接地線及防溜木塊。
??????? 3.6.10 將儲罐上部進液閥處于開啟狀態(tài)，使液相管內(nèi)殘留液體自然緩慢汽化后進入罐頂內(nèi)；液相管上的結(jié)霜全部化掉后即說明內(nèi)部液體已全部汽化，可關(guān)掉儲罐頂部進液閥；
??????? 3.6.11 雙方簽字并交接有關(guān)單據(jù)及必要的氣質(zhì)報告，槽車駛離站區(qū)。
??????? 3.6.12 注意事項
??????? ? 槽車站內(nèi)速度不超過5Km/hr。
??????? ? 槽車罐充裝壓力（增壓器壓力）控制在0.6Mpa±10%。
??????? ? 儲罐內(nèi)壓力嚴禁超限高于0.4 Mpa。
??????? 下列情況下不得卸車：
??????? ? 站內(nèi)有動火作業(yè)。
??????? ? 雷雨天氣。
??????? ? 站內(nèi)有漏氣現(xiàn)象。
??????? ? 站內(nèi)其他不安全因素。
??????? ? 槽車無安全保護設(shè)施不得進入站區(qū)（防火帽、接地鏈等）。
??????? 書面確認合格并且單項工程或裝置中間交接已完成；；2.2電源已正常,設(shè)備位號、管道介質(zhì)及流向標志完；2.3試車方案和有關(guān)操作規(guī)程已印發(fā)到個人；；2.4聯(lián)鎖值、報警值已經(jīng)批準并公布；；2.5機、電、儀維護人員已到位，控制室已交付使用；2.6勞動保護已到位、通訊系統(tǒng)已暢通；；2.7各崗位職責(zé)已明確，人員持證上崗；；2.8安全、消防、監(jiān)控系統(tǒng)處于完好狀態(tài)；；2.9保
??????? 書面確認合格并且單項工程或裝置中間交接已完成；
??????? 2.2 電源已正常,設(shè)備位號、管道介質(zhì)及流向標志完畢；
??????? 2.3 試車方案和有關(guān)操作規(guī)程已印發(fā)到個人；
??????? 2.4 聯(lián)鎖值、報警值已經(jīng)批準并公布；
??????? 2.5 機、電、儀維護人員已到位，控制室已交付使用；
??????? 2.6 勞動保護已到位、通訊系統(tǒng)已暢通；
??????? 2.7 各崗位職責(zé)已明確，人員持證上崗；
??????? 2.8 安全、消防、監(jiān)控系統(tǒng)處于完好狀態(tài)；
??????? 2.9 保運隊伍已組建并到位；
??????? 2.10 根據(jù)技術(shù)規(guī)范和PID對配管和設(shè)備進行檢查；
??????? 2.11 對儀表、安全設(shè)施和聯(lián)鎖進行功能測試，這種功能測試不可替代安裝期間進行的回路測試；
??????? 2.12 所有的動機器，如電機、泵等單機試車已完成；
??????? 2.13 配合試運轉(zhuǎn)或在此之前，所有的配管、容器、塔和其它設(shè)備應(yīng)是清潔；
??????? 2.14 操作工應(yīng)熟悉所有設(shè)備及控制系統(tǒng)的具體位置及詳細情況。
??????? 2.15 吹掃、預(yù)冷工程已完成；
??????? 2.16 防雷及接地工程已驗收合格；
??????? 三、 調(diào)試及試運行方案
??????? 3.1 吹掃
??????? 3.1.1空氣吹掃應(yīng)利用生產(chǎn)裝置的大型壓縮機，也可利用裝置中的大型容器蓄氣，進行間歇性吹掃；吹掃壓力不得超過容器和管道的設(shè)計壓力，流速不宜小于20m/s。
??????? 3.1.2 吹掃忌油管道時，應(yīng)使用不含油的壓縮空氣。
??????? 3.1.3空氣吹掃的檢驗方法，是在吹掃管道的排氣口，設(shè)有白布或涂有白油漆的靶板檢查，5min內(nèi)靶板上無鐵銹、泥土、或其他臟物即為合格。
??????? 3.2 試壓
??????? 3.2.1 首先確保儲灌根部法蘭全關(guān)閉到位（無任何泄漏），連接撬體與儲罐間的真空軟管（要求密封圈要與管道對正，螺絲擰到位），連接撬體及加氣機上各氣動閥的儀表風(fēng)管路。
??????? 3.2.2 手動關(guān)閉撬體主管道上的所有截止閥及緊急切斷閥，仔細對照整個撬體的工藝流程，確保各閥處于對應(yīng)的開關(guān)狀態(tài)（具體每個閥的開關(guān)狀態(tài)及閥的編號正處于統(tǒng)計中，等待統(tǒng)計完后作詳細說明）。
??????? 3.2.3 開啟泵撬體及加氣機上所有與安全閥相連的維修用截止閥，同時關(guān)閉手動放空閥。
??????? 試驗前，應(yīng)用空氣進行預(yù)試驗，試驗壓力為0.2MPa。
??????? 試驗時，應(yīng)緩慢升壓，當壓力升至試驗壓力的50%時，如未發(fā)現(xiàn)異
??????? 狀或泄漏，應(yīng)繼續(xù)按試驗壓力的10%逐級升壓，每級穩(wěn)壓3min，直至試驗壓力。應(yīng)在試驗壓力下穩(wěn)壓10min，再將壓力降至設(shè)計壓力，應(yīng)用發(fā)泡劑檢驗有無泄漏，停壓時間應(yīng)根據(jù)查漏工作需要確定；
??????? 根據(jù)《石油化工有毒、可燃介質(zhì)鋼制管道工程施工及驗收規(guī)范》SH
??????? 3501-2011之8.1.20的規(guī)定，分段試壓合格的管道系統(tǒng)，如連接兩段之間的接口焊縫經(jīng)過100%射線檢測合格，則可不再進行整體系統(tǒng)壓力試驗；
??????? 3.2.6 手動打開撬體上所有緊急切斷閥（氣動閥），要求開啟管路中間的所有閥，將真空管兩端的截止閥關(guān)掉，放空閥關(guān)閉，同時開啟儲罐根部氣相閥；使用檢漏壺逐一檢查所有焊接點及密封位置有無泄漏，如果出現(xiàn)泄漏應(yīng)立即關(guān)閉根部閥并放空管道中的氣體，及時配合機械部門進行各漏點焊接或更換處理，等待處理完后再重復(fù)上述操作進行檢漏。
??????? 3.2.7 首先將加注機回氣管與撬體上的回氣管通過真空軟管相連，要求法蘭要擰到位，無泄漏現(xiàn)象，手動開啟加注機內(nèi)兩個緊急切斷閥及一個截止閥，保持管道通路暢通，開啟壓力表對應(yīng)的針形閥，用儀表風(fēng)對加氣槍頭及插槍座進行吹掃，吹掃完后，將加氣槍頭插入插槍口，打開儲灌根部回氣管截止閥，使用儲灌內(nèi)的高壓氮氣對整個管道進行吹掃，吹掃完后將兩個氣動閥手動關(guān)閉并還原，再接上加注機的進液管與撬體泵出液管之間的真空軟管，使用檢漏液檢查加氣機內(nèi)管路所有焊接點及密封位置有無泄漏，如果出現(xiàn)泄漏及時處理。
??????? 3.2.8 要求操作人員必須佩戴好防護手套及護目鏡，開啟儲罐下進液口、上進液口、回液口，觀察撬體上各個密封位置在低溫狀態(tài)下有無出現(xiàn)泄漏狀況，如有泄漏應(yīng)當?shù)谝粫r間處理，如果無法立即處理的，應(yīng)當立即關(guān)閉儲罐下進液口，打開撬體及加注機上的放空閥排盡管道中的所有液體，等待處理完后重復(fù)上述操
??????? 作，確定無誤后才能往下操作。
??????? 3.3 空管氣體置換
??????? 3.3.1 站內(nèi)設(shè)備及連接管道投入運行前先使用液氮置換空氣；當含氧量≤1%時，改用LNG直接置換。
??????? 3.3.2 LNG加氣機出廠前已用液氮置換，投入運行前可直接使用LNG置換。
??????? 3.3.3 用皮囊取適量置換放散氣體，遠離放散點進行點火試驗（選擇上風(fēng)口），燃燒火焰以黃焰為合格。
??????? 3.4 潛液泵預(yù)冷操作規(guī)程
??????? 3.4.1 此工作應(yīng)于卸車前2小時進行。
??????? 3.4.2 管道流液：輕微開啟一儲罐的底部進液閥，將罐內(nèi)部分LNG緩慢流經(jīng)泵池，打開泵池溢流口處的閥門至儲罐。
??????? 3.5 泵進口測溫
??????? 3.5.1 觀察控制柜上的顯示溫度，如溫度低于－100℃，則認為已達預(yù)冷狀態(tài)。
??????? 3.5.2 保持該狀態(tài)，等液化天然氣車到來后開始卸車。
??????? 3.6 液氮卸車操作
??????? 3.6.1液氮槽車進站后，引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車位?？?，接好接地線，墊好防溜木塊。
??????? 3.6.2 檢查槽車罐與儲罐壓力及液位，確定卸車方案：當儲罐壓力高于槽車壓力時，宜采用頂部進液；否則反之。如壓力相近，可用上部或下部進，也可同時進.
??????? 3.6.3 檢查液相、氣相卸車軟管完好狀況。