一、位置與交通

我礦位于郴州市北約23千米，隸屬蘇仙區(qū)崗腳鄉(xiāng)管轄，其范圍:南起臘梨沖- -亭子坳-線以北；北至沙平里- -江門前樹（即F9斷層）；東起文家坳- -洪恩樓- - 楓樹下一線；西止沙平里- -高車頭- -亭子坳一線以東（即F1斷層）。地理坐標(biāo)東經(jīng)112度55′17″--130度00′55″；北緯25度57′31″- -25度58′37″之間。東西長約3km，南北平均寬1.868km，面積約5.6056k m2。

內(nèi)交通：

礦井東側(cè)的京廣線

之棲鳳渡車站距礦

井約5km；一零七

國道也位于礦井東

側(cè)約2km；稍遠(yuǎn)處

尚有京珠高速公路

交通十分便利

（見右圖）。礦井于主意城市（縣級以上）之間的方向直線距離見下表：

?

二、企業(yè)基本情況

我莊門礦原為郴州市國有企業(yè)，其莊門井前身屬郴縣許家洞煤礦，1967年4月建井，設(shè)計能力為2萬t/a的小型井，1987年轉(zhuǎn)屬郴州市地區(qū)棲鳳渡煤礦，1982年—1985年國家投資143.4萬元進(jìn)行改造，設(shè)計能力為6萬t/a。我礦屬國有改制煤礦，是證照齊全的合法礦井?，F(xiàn)有職工108人，其中下崗職工76人。2004年改制以來全礦安全生產(chǎn)狀態(tài)良好，2005年、2006年共產(chǎn)原煤5萬多噸，上繳稅費(fèi)400多萬元，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。煤礦資源保有可采儲量為183.5萬噸，為了擴(kuò)大生產(chǎn)能力，提高礦井安全生產(chǎn)水平，經(jīng)上級有關(guān)部門批準(zhǔn)，我礦于2007年9月正式啟動了6萬噸/年的技術(shù)改造工程，項(xiàng)目投資2800萬元。于2010年12月竣工和驗(yàn)收。

三、主要技改工程項(xiàng)目

礦斜井一對，其中主井450米，風(fēng)井430米，系統(tǒng)巷道1000米。地面生產(chǎn)用房約2000平方米，職工住房3000平方米，附屬建筑1000平方米，民用爆破物品儲存庫900平方米。監(jiān)控操作房120平方米。

主要設(shè)備：1.6m/132kw變頻PLC數(shù)字化控制主絞車1臺，暗斜井提升絞車0.8m/22kw2臺，315KVA變壓器4臺，100KVA變壓器2臺，綜保開關(guān)20臺，局扇20臺，井下排水泵90kw 3臺，主抽風(fēng)機(jī)60kw 2臺，瓦斯抽放泵55kw 2臺，井下瓦斯KJ90監(jiān)控一套，地面視頻監(jiān)控二套。井下人員定位KJ128A礦用人員管理系統(tǒng)一套。

二、危險源辨識及分析

炸藥和雷管都是較危險的民用爆破器材，在儲存和運(yùn)輸時，如發(fā)生能量和有害物質(zhì)失控，可能會造成燃燒爆炸事故。

2.1?物質(zhì)危險性分析

2.1.1?工業(yè)雷管危險性分析

工業(yè)雷管是管殼內(nèi)裝有起爆藥和猛炸藥的工業(yè)火工品。管殼有紙殼、鐵殼、覆銅殼、鋁殼等。工業(yè)雷管是輸出爆炸沖能的，用來引爆工業(yè)炸藥裝藥的。工業(yè)雷管受熱、撞擊摩擦、沖擊波、爆轟波、激光、火焰、雷電、靜電、射頻感應(yīng)等可能引起燃燒、爆炸。

2.1.2?工業(yè)炸藥危險性分析

工業(yè)炸藥是指在適當(dāng)?shù)耐饨缒芰孔饔孟履馨l(fā)生快速化學(xué)反應(yīng)，放出大量的熱并生成大量的氣態(tài)產(chǎn)物，在周圍介質(zhì)中形成高溫高壓的化學(xué)物質(zhì)，是采礦、工程爆破等爆破作業(yè)的能源材料。常用的工業(yè)炸藥有以下幾種：

乳化炸藥：裸露狀態(tài)下乳化炸藥對火焰、靜電、摩擦和撞擊等能量刺激相對鈍感，但對沖擊波、強(qiáng)熱等擊發(fā)容易引起燃燒爆炸。

水膠（漿狀）炸藥：裸露狀態(tài)下水膠炸藥對靜電、摩擦和撞擊等能量刺激相對鈍感，但對沖擊波、強(qiáng)熱等擊發(fā)容易引起燃燒爆炸。

銨油類炸藥：對火焰、靜電、摩擦和撞擊等能量刺激較敏感，易燃燒轉(zhuǎn)爆炸。

2.2?貯存過程危險性分析

易燃易爆危險品在貯存過程中，主要的危險性如下。

2.2.1?遇熱危險性分析

爆炸品遇熱達(dá)到一定的溫度即可自行著火爆炸。一般爆炸品的熱感度較高、熱安定性較低。如果庫房溫度較高（如夏日暴曬、堆垛不符合要求、通風(fēng)差、熱量得不到及時散發(fā)等）、不相容物質(zhì)同庫存放等都能促進(jìn)熱分解從而導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故。

2.2.2?雷擊危險性分析

雷電的危害主要有直接雷擊、感應(yīng)雷擊、雷電波入侵，這三種現(xiàn)象都對民爆器材的儲存構(gòu)成危害。如果庫房的獨(dú)立避雷針（或避雷帶）高度不夠、達(dá)不到應(yīng)有的保護(hù)范圍、引入線選型不當(dāng)、截面積不足、接地不符合規(guī)范要求（電阻大于10Ω，接地方式不正確）或安裝不合格等，會使建筑物遭受雷擊而產(chǎn)生火災(zāi)、爆炸。

2.2.3?靜電危險性分析

靜電是不同性質(zhì)的物體之間相互摩擦或接觸時產(chǎn)生的，當(dāng)靜電積累到一定程度時會產(chǎn)生火花放電，當(dāng)放電火花能量大于爆炸品的最小發(fā)火能時，就可能引起火災(zāi)和爆炸事故。特別是當(dāng)庫內(nèi)空氣干燥季時，靜電積累將更加嚴(yán)重。如庫區(qū)的導(dǎo)靜電設(shè)施不合格、操作人員所穿衣服、鞋不符合要求、裝卸作業(yè)不規(guī)范等都會引起庫房內(nèi)的危險物品產(chǎn)生火災(zāi)、爆炸。

2.2.4?火災(zāi)危險性分析

鑒于庫區(qū)內(nèi)儲存的物品都是易燃易爆的危險品，如遇外來明火，發(fā)生火災(zāi)后，若不能及時撲滅，就會引起爆炸，擴(kuò)大事故后果，造成大量人員傷亡和財產(chǎn)損失；或由于庫區(qū)圍墻或隔火帶不符合規(guī)范，外部山火得不到有效的阻擋而蔓延至庫房；運(yùn)輸車輛不符合規(guī)范排煙管噴出火星，發(fā)動機(jī)著火；手推車不符合要求撞擊和摩擦產(chǎn)生火花；人員管理不善、人員違章帶入火種等均會引起火災(zāi)，如不能及時撲滅，就會引起爆炸。

2.3?裝卸過程危險性分析

從危險品入庫到出庫，裝卸作業(yè)是必不可少的，裝卸作業(yè)的主要危險性如下。

1?裝卸工具：摩擦出現(xiàn)火花導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸，應(yīng)盡量避免使用發(fā)火材料制造的裝卸工具，在可能出現(xiàn)撞擊的部位加設(shè)防撞措施。

2?裝卸操作：撞擊、摔落等導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸，應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，輕拿輕放。

3?裝卸所經(jīng)路面：出現(xiàn)顛簸，使被搬運(yùn)物品發(fā)生撞擊、摔落等導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸，搬運(yùn)路面應(yīng)嚴(yán)格參閱我國相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，如坡度，路面粗糙度等應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。

2.4 運(yùn)輸過程危險性分析

民爆產(chǎn)品的運(yùn)輸是煤礦經(jīng)營的重要工作之一，在運(yùn)輸危險品過程中可能出現(xiàn)的危險如下。

運(yùn)輸車輛：由于運(yùn)輸車輛不符合要求導(dǎo)致火災(zāi)，爆炸，應(yīng)使用符合規(guī)定要求的民用爆破器材運(yùn)輸專用車輛。

運(yùn)輸人員：人員傷害，具備相應(yīng)的資質(zhì)。

裝載方式：由于裝載方式不符合要求導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行裝載。

運(yùn)輸過程：火災(zāi)、爆炸、遺失，應(yīng)嚴(yán)格按配送制度進(jìn)行運(yùn)輸，司機(jī)和押運(yùn)員應(yīng)切實(shí)負(fù)責(zé)對所運(yùn)輸?shù)奈ｋU品進(jìn)行檢查，避免遺失和火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。

2.5?庫區(qū)安全性分析

因民爆器材是國家嚴(yán)格控制的特殊商品，一些不法分子用盜竊手段獲取爆破器材并用于作案的事件時有發(fā)生，因此，民爆倉庫必須嚴(yán)格防盜。如果庫房管理不嚴(yán)、設(shè)施不健全等，都能給不法分子有機(jī)可乘，發(fā)生被盜事件。

分析造成庫區(qū)被盜的主要原因有：

（1） 管理措施不完善或值班人員失職；

（2） 無防盜技術(shù)措施或技防、犬防失效；

（3） 庫區(qū)圍墻不符合要求；

（4） 庫房門窗的強(qiáng)度不能滿足防盜的要求；

2.6?有害因素分析

民用爆破器材內(nèi)的藥劑雖然具有一定的毒性，但在儲存和運(yùn)輸時都是包裝完好的產(chǎn)品，作業(yè)人員不直接接觸藥劑，所以基本上無職業(yè)衛(wèi)生危害。在特殊情況下，如包裝物破損、危險品墜落等導(dǎo)致藥劑外泄，才會使操作人員和環(huán)境受到毒物危害。

三、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的職責(zé)及分工

1、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：雷小生

副組長，雷柏祥，雷源忠

成員：李志軍，李兆生，雷土兵，何佑祥，何江保。

2、小組職責(zé)與分工

組長職責(zé)：

1、發(fā)布緊急事事故救援指令；

2、協(xié)調(diào)指揮事故的救援工作；

3、按事故處理的需要指揮救援小組行動；

4、應(yīng)急救援的其他工作。

副組長職責(zé)：

l、積極協(xié)助組長摸清事故的簡明原因；

2、迅速帶領(lǐng)救援行動小組趕赴事故現(xiàn)場；