xx熱電廠有4臺(tái)熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組，其中＃1、＃2為哈汽生產(chǎn)的雙抽凝汽器汽輪機(jī)，＃3為北重生產(chǎn)的單抽凝汽器汽輪機(jī)，＃4為北重生產(chǎn)的背壓汽輪機(jī)。當(dāng)汽輪機(jī)發(fā)生事故損壞后，不僅會(huì)發(fā)生廠用電中斷事故，并且處理不當(dāng)可導(dǎo)致事故擴(kuò)大，甚至導(dǎo)致人身傷亡事故的發(fā)生。

表12—1?#1、#2汽輪機(jī)本體技術(shù)規(guī)范

表12—2?#3汽輪機(jī)本體技術(shù)規(guī)范

表12—3?#4汽輪機(jī)本體技術(shù)規(guī)范

按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅(jiān)持防御與救援相結(jié)合的原則，以事故的預(yù)測(cè)、預(yù)防為基礎(chǔ)，以對(duì)事故過(guò)程處理的快捷、準(zhǔn)確為核心，以全力保證人身、供熱、電網(wǎng)和設(shè)備安全為目標(biāo)，以建立事故的長(zhǎng)效管埋和應(yīng)急處理機(jī)制為根本，以提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力，將事故造成的損失和影響降低到最低程度為基本原則。

3.1?應(yīng)急組織體系

應(yīng)急組織體系見圖12—1。

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圖12—1汽輪機(jī)損壞事故應(yīng)急組織體系圖

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3.2?指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

3.2.1?現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部

組?長(zhǎng)：廠長(zhǎng)

副組長(zhǎng)：副廠長(zhǎng)、副書記

職?責(zé)：發(fā)生汽輪機(jī)損壞事故后，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部全面組織開展事故應(yīng)急工作。

現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室：

主?任：副廠長(zhǎng)

成?員：各處室領(lǐng)導(dǎo)

職?責(zé)：負(fù)責(zé)溝通情況和匯總信息，并及時(shí)向電廠應(yīng)急指揮部或電廠領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3.2.2?現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備隔離組

組長(zhǎng)：運(yùn)行分場(chǎng)副主任

成員：當(dāng)班運(yùn)行值長(zhǎng)、各專業(yè)班組長(zhǎng)（單元長(zhǎng)）

職責(zé)：熟悉汽輪機(jī)損壞應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容以及所對(duì)應(yīng)的相關(guān)設(shè)備、系統(tǒng)；應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)時(shí)迅速、準(zhǔn)確隔離汽輪機(jī)損壞事故所涉設(shè)備、系統(tǒng)和其動(dòng)力源。